Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  dostępność usług
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Seniorzy borykają się z wieloma problemami zdrowotnymi, a ich stan zdrowia pogarsza się wraz z wiekiem. W związku z czym znacząca część budżetów osób starszych przeznaczana jest na leki. Dlatego autorzy za cel badania wybrali ukazanie powiązań między napływem seniorów do miasta a dostępnością do jednej z wybranych usług medycznych, jaką są apteki. Dzięki pozyskanej bazie danych ustalono miejsce zamieszkania seniorów po migracji. Pozyskano także rozmieszczenie 317 aptek znajdujących się w badanym mieście Krakowie. Dzięki tym bazom można było określić środowisko mieszkaniowe seniorów po migracji. Badanie wykazało korzystną lokalizację aptek. Są one skoncentrowane przestrzennie przede wszystkim w centralnych dzielnicach Krakowa, podobnie jak miejsca w których osiedlają się seniorzy po migracji. Badanie to miało na celu także wskazanie stronie podażowej nowych miejsc na lokalizację aptek.
EN
Senior citizens face numerous health problems, and their health deteriorates as they age. As a result, a significant proportion of older people's budgets are spent on medication. Therefore, the authors of the study focused on the relationship between the influx of senior citizens to the city and the accessibility of one of the selected medical services, i.e., pharmacies. They established the place of residence of the migrating seniors using the obtained database. The distribution of 317 pharmacies located in the city of Krakow was also recorded. Thanks to these databases, it was possible to determine the housing environment of seniors after migration. The study revealed a favourable location of pharmacies. As far as it is concerned, they are concentrated mainly in the central districts of Krakow, as are the whereabouts where seniors settle after migration. As fa as the supplies are concerned, the study also aimed to identify new locations for pharmacies.
PL
W ostatnim czasie dynamicznie wzrasta liczba nowych wyzwań, z którymi muszą się zmierzyć samorządy. Większość wynika z nieprzewidzianych uwarunkowań otoczenia: pandemii, migracji, kryzysu energetycznego. Wobec nich trzeba działać szybko, rozwiązując krytyczne sytuacje. Ale jest też nowe, decydujące dla przyszłości gmin wyzwanie, którego źródło leży wewnątrz nich samych. Jego rozwiązywanie zajmie wiele lat, nawet życie całego pokolenia, a trzeba pilnie je podjąć już teraz. Tym wyzwaniem jest kwestia dostępności usług i infrastruktury dla seniorów i niepełnosprawnych.
3
Content available Polityka dostępności w transporcie publicznym
PL
Dostępność systemu transportu publicznego jest szczególnie istotnym zagadnieniem z uwagi na jego powszechny charakter. Dla dużej części populacji, w szczególności dla osób z niepełno-sprawnością i o ograniczonej sprawności ruchowej, dostępność jest również gwarantem możliwości podejmowania zatrudnienia, nauki, a także swobody w dostępie do służby zdrowia, kultury, sportu i rekreacji. Artykuł podsumowuje najważniejsze potrzeby w zakresie dostępności poszczególnych grup jej beneficjentów. Prezentuje również najnowsze rozwiązania techniczne zwiększa-jące swobodę mobilności osób z niepełnosprawnością, a także, podejmowane na różnych szczeblach, działania mające na celu zwiększanie dostępności usług transportu publicznego.
EN
The accessibility of the public transport system is a particularly impor-tant issue due to its common nature. For a large part of the popula-tion, in particular for people with disabilities and persons with reduced mobility, accessibility is also a guarantee of the possibility of taking up employment, education, as well as freedom of access to health care, culture, sport and recreation. The article summarizes the most impor-tant needs of individual groups of accessibility beneficiaries. It also presents the latest technical solutions aimed on increasing freedom of mobility for people with disabilities, as well as policy measures aimed at increasing the accessibility of public transport services.
PL
Jakość życia w mieście mierzona jest przez wiele różnorodnych czynników wpływających na jej odbiór. Połączenie uwarunkowań, zmiany stylu oraz oczekiwań wobec poziomu życia oddziałuje na opinię mieszkańców wobec jakości ich życia w środowisku miasta. W artykule przedstawiono wyniki badań ankietowych w Siechnicach pt. „Jakość i warunki życia w mieście” przeprowadzone latem 2016 roku. Zebrane opinie respondentów dostarczyły wielu cennych uwag i skategoryzowały problemy występujące w mieście. Natomiast wnioski z niniejszych badań pozwolą władzą miasta na ocenę ich skuteczności zarządzania i podejmowania poszczególnych decyzji oraz zdefiniują dalsze działania polepszające jakość życia mieszkańców w Siechnicach.
EN
Quality of life in the town is measured by a variety of factors influencing its reception. The combination of conditions, changes in style and expectations for the quality of life affects the opinion of the residents to their quality of life in a town environment. The article presents the results of surveys in Siechnice titled "The quality and conditions of life in the town" conducted in summer 2016. The submissions of the respondents have provided a lot of valuable comments and classified problems in the town. While the conclusions of this study will help authority of the town to assess the effectiveness of management and making individual decisions and define further actions for improving the quality of life of residents in Siechnice.
Logistyka
|
2015
|
nr 3
4954--4962, CD 1
PL
Przemieszczanie się w obrębie miasta jest podstawowym problemem logistyki miejskiej. Wzajemny wpływ czynników wpływających na wybór środka transportu stał się podstawowym narzędziem do kształtowania rozkładu potoków ruchu z uwzględnieniem zasad zrównoważonego rozwoju. Rosnąca liczba pojazdów na polskich drogach przyczyniła się do popularyzowania alternatywnych rozwiązań, a także do wnoszenia zakazów, ograniczeń bądź opłat w centrach polskich miast. W artykule zostały przedstawione wyniki badań ankietowych przeprowadzonych na grupie losowo wybranych studentów Politechniki Krakowskiej. Ankietowani w dużej mierze pochodzili z województwa małopolskiego oraz z pobliskich województw. Analizie poddane zostały zachowania komunikacyjne studentów na terenie Krakowa.
EN
Movement within the city is the main problem of urban logistics. The mutual influence of factors influencing the choice of means of transport has become an essential tool for shaping the distribution of traffic flows, taking into account the principles of sustainable development. The increasing number of vehicles on Polish roads contributed to the popularization of alternative solutions, as well as to bring the prohibitions, limitations or charges in the centers of Polish cities. The article presents the results of a survey conducted on a group of randomly selected students from the Cracow University of Technology. Respondents largely came from the province of Malopolska and nearby provinces.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.