PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  dopuszczenie do eksploatacji
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Is the common technical solution always an insignificant change?
Gradowski Paweł, Karasiewicz Iwona
Journal of KONBiN
|
2020
|
Vol. 50, iss. 2
399--421
EN
The article presents problems related to the implementation of railway investments related to obtaining authorization for placing in service of structural subsystems. The main purpose of the investment is to increase speed on railway lines while keeping or improving the level of safety. All modernized railway lines are subject to the certification process. Any interference in the certified subsystem involves the need to assess the introduced change in accordance with the requirements of the common safety method for risk evaluation and assessment. Such assessment may also generate various interpretation problems, therefore it is necessary to assess the impact of implemented investments on already built-in devices of the control - command and signalling subsystem - trackside equipment.
PL
W artykule przedstawione zostały problemy związane z realizacją inwestycji kolejowych związane z uzyskaniem zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji podsystemów strukturalnych. Głównym celem inwestycji jest zwiększenie prędkości na liniach kolejowych przy utrzymaniu lub poprawie poziomu bezpieczeństwa. Wszystkie modernizowane linie kolejowe podlegają procesowi certyfikacji. Każda ingerencja w podsystem posiadający poświadczenie zgodności z wymaganiami dyrektywy dotyczącej interoperacyjności wiąże się z koniecznością przeprowadzenia oceny wprowadzanej zmiany w zakresie wyceny i oceny ryzyka. Ocena taka może generować różne problemy interpretacyjne, dlatego konieczna staje się ocena wpływu inwestycji na zabudowane już urządzenia podsystemu sterowania – urządzenia przytorowe.
2
Content available remote Durability tests of road-rail vehicles to receive operation admission
Cichy R., Magnucka-Blandzi M., Nowicki M.
Pojazdy Szynowe
|
2018
|
Nr 1
45--54
EN
The subject of the article is presenting the rules for the admission of road-rail vehicles in Poland to service in relation to current standards and regulations. The article presents categories of road-rail vehicles depending on their construction and purpose, along with providing examples of design solutions for each group of vehicles. The article outlines the requirements for rail vehicles in relation to road-rail vehicles in the aspect of conducting durability tests for the vehicle type approval process. The main focus is placed on the construction and testing of vehicles built on the basis of existing road vehicles.
PL
Przedmiotem opracowania jest prezentacja zasad dopuszczania pojazdów szynowo - drogowych w Polsce w odniesieniu do obecnie obowiązujących norm i przepisów. W artykule przedstawiono kategorie pojazdów szynowo - drogowych w zależności od ich budowy i przeznaczenia oraz pokazano przykłady rozwiązań konstrukcyjnych w odniesieniu do każdej grupy pojazdów. e Zaprezentowano wymagania stawiane pojazdom szynowym w odniesieniu do pojazdów szynowo - drogowych w aspekcie przeprowadzenia procesu homologacji pojazdów w obszarze badań wytrzymałościowych. Główny nacisk położono na konstrukcje i badania pojazdów budowanych na bazie istniejących pojazdów drogowych.
3
Content available remote Authorization of vehicles for placing in service after modernization and renewal. European and national requirements
Cichy R.
Pojazdy Szynowe
|
2017
|
Nr 1
31--43
EN
Vehicles moving on railway lines, sidings etc. are subject to the inevitable ageing processes and elements used in them are subject to the processes of wearing. Over the years of operation of the vehicle the regulations and requirements, that must met by a vehicle subjected to the process of obtaining the authorization for placing into service, also change. Therefore, modernization and renewal of vehicles is an important element in the life of the vehicle allowing them to operate with the latest design solutions. The article presents the current Polish regulations under both community law and national law. It shows the possible ways of conducting for placing the vehicles after modernization and renewal. It presents the common elements and differences arising from the community and national law to carry out the process of replacing in service of the vehicle after the modernization and renewal.
PL
Pojazdy poruszające się po liniach kolejowych, bocznicach itp. podlegają nieuchronnym procesom starzenia a zastosowane w nich elementy ulegają procesom zużycia. Na przestrzeni lat eksploatacji pojazdu zmieniają się również przepisy oraz wymagania jakie musi spełniać pojazd poddany procesowi uzyskania dopuszczenia do ruchu. Modernizacja i odnowienie pojazdów jest więc istotnym elementem w życiu pojazdu pozwalając na ich eksploatację z najnowocześniejszymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi. W artykule zaprezentowano obowiązujące w Polsce przepisy prawne wynikające zarówno prawa wspólnotowego oraz z prawa krajowego. Przedstawiono możliwe drogi postępowania dla dopuszczania pojazdów po modernizacji i odnowieniu. Zaprezentowano elementy wspólne oraz rozbieżności wynikające z prawa wspólnotowego oraz krajowego dla przeprowadzenia procesu ponownego włączenia do eksploatacji pojazdu po przeprowadzonej modernizacji i odnowieniu.
4
Content available remote Rola scenariuszy operacyjnych w uzyskaniu zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji
Gradowski P.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2016
|
z. 111
137--150
PL
Zarządca infrastruktury kolejowej w Polsce przekazał do eksploatacji pierwsze kilometry linii kolejowych wyposażonych w system ERTMS/ETCS. Przekazanie ich do eksploatacji wymaga wypełnienie stosownej procedury dopuszczeniowej. System ERTMS/ETCS może pracować przy wykorzystaniu różnych poziomów systemu, w określonych tryby pracy pojazdów trakcyjnych wykorzystujących podstawowe parametry systemu. W systemie można także wskazać przykładowe zasady działania systemu. Parametry te są elementami wykorzystywanymi przez scenariusze operacyjne, które opisują zachowanie systemu w określonych sytuacjach ruchowych na liniach kolejowych objętych wyposażeniem, zgodnym z technicznymi specyfikacjami interoperacyjności interoperacyjnego systemu klasy A, tj.: systemu ERTMS/ETCS. Elementy scenariuszy operacyjnych w zestawieniu z wymaganiami związanymi z dopuszczeniem do eksploatacji, stanowią jedną z dróg, która umożliwia wykorzystanie tak sprecyzowanych sekwencji zdarzeń przy określeniu wszelakich działań podjętych w systemie jak i oczekiwanych w systemie reakcji.
EN
The manager of the railway infrastructure in Poland commissioning of the first kilometers of railway lines equipped with ERTMS/ETCS system. Transferring them into operation requires the fulfillment of the relevant procedures for admittance. System ERTMS/ETCS can operate using a variety of levels, in certain modes of traction vehicles using the basic parameters of the system. These parameters are the elements used by operational scenarios, which describe the behavior of the system in certain situations movement on railway lines covered equipment compliant with the technical specifications for interoperability interoperable system Class A, i.e.: ERTMS/ETCS system. Elements of operational scenarios in combination with requirements relating to granting an authorization, is one of the ways that allows the use of such explicit sequence of events when determining the sorts of actions taken in the system as well as the expected system reaction.
5
Certyfikacja i dopuszczenie do eksploatacji urządzeń przeciwpożarowych
Zgorzalski D.
Elektro Info
|
2016
|
nr 10
36--38
PL
W artykule zidentyfikowano podstawowe regulacje prawne i etapy oceny zgodności dla urządzeń przeciwpożarowych, które w zależności od ich budowy i przeznaczenia podlegają konkretnym przepisom prawa. Ponadto na wybranych przykładach podano najczęściej popełniane błędy w interpretacji oznakowania CE wyrobów budowlanych oraz dokumentów takich jak aprobata techniczna i certyfikat. Artykuł przedstawia wybrane informacje o nadchodzących zmianach w prawie w zakresie zastąpienia aprobat technicznych krajowymi ocenami technicznymi.
EN
The article identified the basic regulations and conformity assessment stages for fire protection equipment, which, depending on their design and purpose are subject to specific laws. In addition, selected examples illustrate the most common mistakes in the interpretation of the CE marking of construction products and documents such as technical approval and certification. The article presents selected information about the upcoming changes in the law regarding the replacement of the technical approvals by national technical assement.
6
Content available remote Otwarty rynek transportu kolejowego. Oddawanie dróg kolejowych do eksploatacji
Rzepka W.
Przegląd Komunikacyjny
|
2011
|
Nr 9-10
98-103
PL
W niniejszym artykule przedstawiono sposób postępowania PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podczas prowadzenia budowy i modernizacji infrastruktury kolejowej i przekazywania jej do eksploatacji, ze szczególnym uwzględnieniem problemów wynikających z prawodawstwa unijnego i krajowego. Omówiono w nim szerzej aktualne przepisy odnoszące się do umieszczania na rynku wyrobów mających zastosowanie w transporcie kolejowym z uwzględnieniem podsystemów i składników interoperacyjności, zagadnienia dotyczące procesów oceny zgodności dla transportu szynowego oraz istniejące w tym zakresie problemy. Szczególną uwagę zwrócono na rolę zarządcy infrastruktury, jej upoważnionego przedstawiciela, jednostek notyfikowanych, jednostek upoważnionych do badań oraz narodowego regulatora rynku kolejowego i organu bezpieczeństwa, jakim jest Urząd Transportu Kolejowego. W podsumowaniu podano przewidywane przez autora na najbliższe lata trendy w realizacji badań i procesów oceny zgodności wyrobów dla kolejnictwa.
EN
The paper presents the procedures applied by PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. during the construction and modernization of railway infrastructure, as well as putting it into service, with particular focus on problems resulting from the EU and national legislation. Current regulations on putting railway transport related products on market, taking into consideration subsystems and interoperability constituents, as well as the processes of conformity assessment for railway transport and problems related to this issue were broadly discussed in the paper. Special attention was paid to the role of an infrastructure manager, its authorized representative, notified bodies, organs accredited to carry out tests as well as to a national market regulatory and safety body, which is the Office for Railway Transport. The summary presents upcoming trends in research and product assessment processes for railway transport predicted by the author.
7
Nadzór techniczny w trakcie montażu rusztowań i procedury dopuszczania rusztowań do eksploatacji
Gawęcka D.
Budownictwo i Prawo
|
2006
|
R. 9, nr 4
17--20
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.