Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: dopuszczalne wartości

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Paliwa i napędy alternatywne w kontekście zaostrzania przepisów dotyczących emisji spalin

Krakowski R.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

2017

R. 18, nr 6

1225--1230, CD

W artykule przedstawiono rozwój napędów zarówno w transporcie lądowym, jak i morskim, począwszy od pierwszych napędów parowych, motorowych i skończywszy na najmniej rozpowszechnionym napędzie atomowym. Następnie opisano rozwój silników spalinowych w kontekście coraz surowszych przepisów dotyczących dopuszczalnych wartości emisji szkodliwych związków do atmosfery. W kolejnej części artykułu zaprezentowano coraz bardziej zaostrzane przepisy dotyczące emisji związków toksycznych przez silniki okrętowe, ze szczególnym uwzględnieniem Obszarów Emisji Kontroli. Kolejna część artykułu przedstawia stosowane paliwa, zarówno ropopochodne, jak i alternatywne, z których największy rozwój dotyczy paliw odnawialnych. W ostatniej części artykułu omówiono napędy alternatywne, z których najbardziej rozwinięte są napędy elektryczne i hybrydowe. Poza tym uwagę zwrócono nad innymi napędami, nad którymi trwają prace nad ich rozwojem i zastosowaniem w lądowych i morskich środkach transportu. Należą do nich ogniwa paliwowe, panele słoneczne, a nawet niewielkie turbiny wiatrowe. Artykuł zakończono wnioskami, z których najważniejszy jest ten, że coraz trudniej będzie spełnić surowe wymagania stawiane silnikom spalinowym dotyczące emisji szkodliwych substancji, w związku z tym, powszechne wprowadzenie paliw i napędów alternatywnych, będą jedyną szansą na rozwiązanie tego problemu.

The article presents the development of drives, both in land and sea transport, from the first drive of steam, motor and ending with the least widespread nuclear-powered. Then, the development of internal combustion engines in the context of increasingly stringent regulations concerning emission limit values of harmful substances into the atmosphere was presented. Another part of the article presents the used fuel, both petroleum and alternative, with the largest development concerns renewable fuels. In the last part of the article discusses alternative drives, the most developed are electric drives and hybrid. The article was completed conclusions, of which the most important is the only chance to solve the problem of air pollution by combustion engines is the use of alternative fuels.

Analiza stanu zapylenia dołowych stanowisk pracy zlokalizowanych w wyrobiskach eksploatacyjnych

Tutak M.

Wiadomości Górnicze

2012

R. 63, nr 6

331--336

Zagrożenie pyłami szkodliwymi dla zdrowia, czyli występowanie na stanowiskach pracy pyłu wdychanego lub respirabilnego o stężeniu przekraczającym najwyższe dopuszczalne wartości, dotyczyć może wszystkich zatrudnionych pod ziemią górników. Pomimo dobrego rozpoznania, zagrożenie pyłami szkodliwymi dla zdrowia wciąż stanowi jeden z podstawowych problemów występujących w zakładach górniczych wydobywających węgiel kamienny. W artykule opisano m.in. źródła i parametry pyłu wpływające na stan zagrożenia dla zdrowia.

Risk of dusts hazardous to health, that is the occurrence of inhaled or respirable dust at work sites with concentrations exceeding the maximum admissible values may regard all underground miners. Despite a good exploration, the risk of dusts hazardous to health continues to be one of the fundamental problems occurring in mines extracting hard coal. This paper describes, among others, sources and the parameters of dust exerting an impact on the condition of its hazard to human health.