Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  dokuczliwość hałasu
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The article presents an attempt to statistical assessment of the results of psychoacoustic studies of the experiment carried out on the annoyance of road noise sources. The study was subjected to noise annoyance assessment of emitted acoustic signals under laboratory conditions. The obtained results may be used in the acoustic quality modeling the acoustic quality of the urban environment at risk of noise.
PL
W artykule przedstawiono próbę oceny statystycznej wyników badań psychoakustycznych z przeprowadzonego eksperymentu nad dokuczliwością źródeł hałasu drogowego. Badaniu podlegała ocena dokuczliwości hałasowej emitowanych sygnałów akustycznych w warunkach laboratoryjnych. Otrzymane wyniki badań wykorzystane mogą być w zadaniach modelowania jakości akustycznej środowiska zurbanizowanego zagrożonego hałasem.
PL
W artykule zaproponowano wykorzystanie metody skalowania głośności do identyfikacji i oceny dokuczliwości hałasowej mieszkańców narażonych na oddziaływanie hałasu drogowego. Opisano sposób przeprowadzenia badań audiometrycznych przy wykorzystaniu symulowanych sygnałów akustycznych źródeł dźwięku. Przedstawiono możliwości opisu zmiennych środowiska miejskiego o charakterze akustycznym i nieakustycznym za pomocą wskaźników. Wskazano na potrzebę budowy modelu jakości akustycznej środowiska z wykorzystaniem wskaźników środowiskowych i wyników badań audiometrycznych.
EN
In the article there was proposed the use of method of loudness scaling to identify and evaluate the level of annoyance of people exposed to traffic noise. There was described the way of doing audiometric measurements with the use of simulated acoustic signal sources. There were also presented possibilities of description of urban environment variables, both of acoustic and non-acoustic nature, with the use of appropriate indicators. There was indicated the need of creation of a model of evaluation of acoustic quality of the environment with the use of environmental indicators and outcome of the audiometric measurement.
PL
Badania ankietowe wykazują, że w Polsce najdokuczliwszymi źródłami hałasu są pojazdy drogowe oraz pociągi. Zgodnie z Działem V Ochrona przed hałasem (Tytuł II Ochrona zasobów środowiska) Ustawy z 27 kwietnia 2001 r. - Prawo ochrony środowiska (DzU Nr 62, poz. 627), mapa akustyczna zawiera opis i działania minimalizujące hałas. Według art. 118 oraz art. 179 ww. ustawy, mapy akustyczne wykonują: starostowie, prezydenci miast na prawach powiatu oraz zarządzający obiektami, które są źródłem negatywnego oddziaływania hałasu na znacznym obszarze. Rozporządzenie, które prawdopodobnie wejdzie w życie 30 czerwca 2002 roku, mówi, że mapy sporządza się dla dróg i linii kolejowych, o natężeniu ruchu przekraczającym, odpowiednio, 3 mln. pojazdów rocznie oraz 20 tys. przejazdów kolejowych rocznie. Mapę sporządza się dla obu stron drogi, w pasach o szerokości 300 m.
PL
Wzrost poziomu hałasu środowiskowego na świecie i w Polsce powoduje zwiększanie społecznego zainteresowania i świadomości o istniejącym zagrożeniu hałasowym oraz zmusza służby publiczne do szeroko rozumianej akcji "walki z hałasem".
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.