Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

New developments in the Liverpool Waterfront

Kaczmarska E., Kaczmarska M.

Technical Transactions

|

2018

|

Vol. 115, iss. 3

21--39

EN

In the present article, we focus on the changing face of the revitalised parts of the city of Liverpool. We present the successful, consistent implementation of a comprehensive vision for the renewal of the city’s port area – neglected and dangerous still at the end of the last century. We indicate the importance of determining the elements of the space that crystallise the urban layout of the city, and skilfully applying those in future concepts. We refer to the main issues related to the renewal process, including the economic and social aspects of the city, as well as to the use of art in the humanisation of the place and the importance of social participation in the approval of design solutions.

PL

Artykuł koncentruje się na zmianie oblicza rewitalizowanych części miasta Liverpool. Prezentuje sukces konsekwentnej realizacji całościowej wizji odnowy zaniedbanej i niebezpiecznej, jeszcze pod koniec ubiegłego wieku, strefy portowej miasta. Wskazuje na znaczenie ustalenia elementów przestrzeni krystalizujących układ urbanistyczny miejscowości i umiejętne ich wykorzystanie w koncepcjach przyszłościowych. Nawiązuje do głównych zagadnień związanych z procesem odnowy, obejmujących stronę gospodarczo-ekonomiczną i społeczną miasta, odnosi się do wykorzystania sztuki w humanizacji miejsca oraz znaczenia partycypacji społecznej w akceptacji rozwiązań projektowych.

2

Londyńskie Docklands - konflikt struktur

Wójcik A.

Czasopismo Techniczne. Architektura

|

2004

|

R. 101, z. 2-A

279--289

EN

One of the aspects of third wave civilization is increasing role of international corporation and they influences on temporary city spaces. That sytuation made conflickt between genius loci of site and global society requirements. Temporary city spaces like, for exemple London Docklands, became as mosaic of structures, which existed side by side but not together. Dockland - TOWN IN TOWN - have three basic components: 1. XIX century's form of build upon hold her own typologie and urban plan, 2. Canary Warf - based on american's pattern, 3. Second wave of rewitalization - The Royal Docks area and some completions on The Isle of Dogs (try to keep dialog with character of this site). This area, build of three different structures, ask for future possibility of links but until today we don't have the answer. Heidegger's metaphor of the bridge show that the link („the bridge") made new value of neighbouring structuras („banks") - use this idea - Canary Warf and Royal Docks gives new meaning, new „condition" for old structuras of Docklands. This situation stil giving quastion which way should go the temporary City Planing - is it possible to creation the town without such important element like Time? Is this possible, that is this syndrom of third wave civilization - „quick-build towns" without the patina of time.

3

Żelbet na morzu [Pływające konstrukcje żelbetowe - statki i doki pływające]

Kurski W.

Polski Cement

|

1999

|

nr 2

4-5