Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Analysis of influence of using catalyst and polar additives on engine performance and exhaust emission

Tkaczyk Marcin, Skrętowicz Maria, Krakowian Konrad

Combustion Engines

|

2019

|

R. 58, nr 2

3--6

EN

In the paper researches of influence of using catalyst and polar additives on engine performance and emission of exhaust were carried out. The tests were made on diesel engine DuraTorq-TDDi/TDCi 16v with a capacity of 1998cm3 produced by Ford company. Two additives were investigated: FMAX - catalytic additive to fuel and HDOS - polar additive to lubricating oil in different proportions. The results indicated that using tested additives has a positive effect on exhaust composition (lower concentrations of nitrogen oxides, soot and carbon monoxide) and also decreased fuel consumption.

2

Katalityczne dodatki do paliw w celu zmniejszenia emisji cząstek stałych w silniku o zapłonie samoczynnym

Chłopek Z., Piaseczny L., Michalski B.

Zeszyty Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

|

2004

|

z. 4/55

83-92

PL

Jedną z możliwości zmniejszenia emisji cząstek stałych z silników o zapłonie samoczynnym jest doprowadzanie do obiegu silnika dodatków katalitycznych. Najskuteczniejszą metodą doprowadzania dodatków katalitycznych do obiegu silnika jest ich dodawanie do paliwa. Dodatki katalityczne oddziałują na reakcje zachodzące w cylindrach i w układzie wylotowym, w szczególności mogą być wykorzystywane do zwiększania skuteczności regeneracji filtrów cząstek stałych, dodatek substancji katalitycznych do paliwa zapewnia bowiem ścisły kontakt katalizatora z sadzą. W pracy przedstawiono wyniki badań silnika zasilanego paliwem z dodatkiem organicznego związku magnezu. W wyniku przeprowadzonych badań zbudowano model matematyczny silnika ze względu na emisję zanieczyszczeń. Zastosowanie dodatku związku magnezu umożliwiło uzyskanie obiecujących wyników zmniejszenia emisji cząstek stałych.

EN

Applying catalytic additives to engine combustion process is one of available methods for particulate matter reduction from diesel engine exhaust gases. The most effective way of applying catalytic additives to engine combustion process is just to add them to the fuel. Catalytic additives affect reactions which take place in cylinders and the exhaust system and in particular it could be used for improving effectiveness of particulate filter regenerating process – an additive in form of catalytic substances to diesel fuel provides tight contact between catalytic substance and soot. This paper presents results of conducted researches of the engine supplied with the fuel mixed with the organic additive of the magnesium compound. Mentioned researches resulted in building mathematic model of the engine regarding emission of pollutants. Application of magnesium compound additive made possible to obtain very promising results in reducing the particulate matter from exhaust gases.

3

Influence of fuel additives and the catalytic reactors on elemental composition of particulates

Swat M., Darkowski A.

Chemia i Inżynieria Ekologiczna

|

2004

|

Vol. 11, nr 1

15--25

EN

Results of fuel additives (Fe, Cu) and influence of catalytic reactor Pt/Pd, and catalytic layer CuV (on filter) on elemental composition of particulates (PM) in exhaust gases of Diesel engines were presented.

PL

Przedstawiono wyniki wpływu dodatków do paliw (Fe, Cu) i wpływu reaktora katalitycznego Pt/Pd i pokrycia katalitycznego filtru CuV na skład pierwiastkowy cząstek stałych w gazach spalinowych silników o zapłonie samoczynnym.