Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Analysis of inland waterway vessel propulsion by criterion efficiency, ecology and safety

Łosiewicz Zbigniew, Mironiuk Waldemar, Kaup Magdalena, Łozowicka Dorota, Ślączka Wojciech

Journal of civil engineering and transport

|

2021

|

Vol. 3, No. 1

39--47

EN

The paper analyses the propulsion systems of inland waterway vessels according to the criteria of economic efficiency, ecology and safety. The professional experience of the authors and their expert knowledge indicate that always the increase of safety level as well as ecological solutions are realized at the expense of economic efficiency. Therefore, arguing for the result of such analysis, the features of water bodies, port infrastructure and elements which should influence the selection of propulsion systems, features of various types of power and fuels with their energy value guaranteeing the swimming range were described. Types of propulsion systems were characterized and a model of selection of propulsion system to the type of sailing was presented. The analysis presented in the article is necessary for a reliable assessment of the accuracy of the selection of the propulsion system for the actual conditions of operation of sea and inland waterway vessels, i.e. for the type of the vessel and its suitability to perform operational tasks on specific waterways.

PL

W artykule dokonano analizy napędów śródlądowych jednostek pływających we-dług kryteriów efektywności, ekologii i bezpieczeństwa. Doświadczenie zawodowe autorów i ich wiedza ekspercka wskazują, że zawsze wzrost poziomu bezpieczeństwa jak i rozwiązania ekologiczne realizowane są kosztem efektywności. Dlatego też, argumentując wynik takiej analizy opisano cechy akwenów, infrastruktury portowej oraz elementy, które powinny mieć wpływ na dobór napędów, cechy energii zasilającej i paliw z ich wartością energetyczną gwarantującą zasięg pływania. Scharakteryzowano typy napędów oraz przedstawiono model doboru napędu do typu żeglugi. Analiza przed-stawiona w artykule jest niezbędna do rzetelnej oceny trafności doboru napędu do rzeczywistych warunków eksploatacji jednostek pływających, czyli do typu jednostki oraz jej zdatności do wykonania zadań eksploatacyjnych na określonych akwenach.

2

Napęd dla dużej mocy. Dobór regulowanego elektrycznego układu napędowego średniego napięcia do pomp wirowych dużej mocy

Szulc Z.

Pompy, Pompownie

|

2018

|

nr 1

74--78

PL

W jaki sposób dobrać parametry regulowanego elektrycznego układu napędowego średniego napięcia, stosowanego do pomp wirowych dużej mocy? Jak zastosować elementy składowe do przykładowej aplikacji? Za przykład posłuży regulowany napęd pompy wody zasilającej.

3

Zapotrzebowanie na moc napędu głównego statków pasażerskich - problemy doboru układu napędowego

Herdzik J.

Logistyka

|

2009

|

nr 6

CD-CD

PL

W artykule przedstawiono problemy szacowania mocy napędu głównego statków pasażerskich. Wskazano na istotne różnice zainstalowanych mocy dla podobnych statków. Występują istotne różnice (sięgające 100%) w zużyciu paliwa podobnych statków pływających na tej samej linii. Ze względu na wymagania komfortu pasażerów ogranicza się objętość zajmowaną przez siłownię, poszukując nowych rozwiązań. Ma to wpływ ma typ układu napędu głównego.

EN

This paper presents problems of main engine power estimation for passenger ships. It was shown the installed power differences for similar ships. The fuel consumption may differ up to 100% for similar ships on the same routes. It decreases the volume of machinery spaces, looking for new solutions due to the comfort demand for passengers. It has an effect on type of main propulsion.