Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Poprawa efektywności planowania i realizacji dostaw z wykorzystaniem rejestru lokalizacji opartego na identyfikatorach GLN

Cudziło M.

Logistyka

|

2018

|

nr 6

70--77

PL

Efektywność procesów logistycznych w dużej mierze warunkowana jest skutecznym i sprawnym przepływem informacji w łańcuchach dostaw. W przypadku planowania i realizacji dystrybucji kluczową informacją jest ta o warunkach funkcjonowania lokalizacji z/do których realizowane są dostawy. Informacje o lokalizacjach są wykorzystywane przez wiele niezależnych podmiotów, współpracujących w łańcuchach dostaw. Fakt ten szczególnie uwypukla istotne znaczenie standaryzacji danych, na którą odpowiedzią jest zastosowanie globalnych identyfikatorów, w tym kontekście numeru GLN (Global Location Number). W artykule Autorka przedstawia ideę identyfikatora GLN, obecny zakres jego wykorzystania w praktyce biznesowej oraz koncepcje funkcjonowania rejestru lokalizacji opartego na identyfikatorach GLN. Rejestr GLN ma stanowić globalną, otwartą i zestandaryzowaną bazę danych, w której każda lokalizacja oznaczona identyfikatorem GLN opisywana jest szeregiem parametrów i atrybutów charakteryzujących jej fizyczne cechy oraz warunki realizacji operacji logistycznych w danym miejscu. Autorka opisuje wpływ zastosowania rejestru lokalizacji opartego na identyfikatorach GLN na efektywność planowania i realizacji dostaw, prezentując wyniki pilotażowego wdrożenia rejestru w formie analizy studium przypadku dużego operatora logistycznego. Przedstawione wyniki zmian badanych wskaźników efektywności procesów dystrybucji zanotowane w badanym przypadku potwierdzają korzyści zastosowania rejestru lokalizacji w praktyce biznesowej. W ostatniej części artykułu nakreślono dalsze kierunki rozwoju rejestru lokalizacji opartego na identyfikatorach GLN.

EN

The efficiency of logistics processes largely depends on the effective and efficient flow of information in the supply chains. In the case of planning and implementation of distribution, the key information is the information about the operating conditions of the locations from/to which deliveries are made. Location information is used by many independent entities cooperating in supply chains. This fact emphasizes the importance of data standardization, to which the answer is the use of global identifiers, in this context of the GLN (Global Location Number). In the article the author presents the idea of the GLN identifier, the current scope of its use in business practice and the concept of functioning of the register of locations based on GLN identifiers. The GLN register is to be a global, open and standardised database in which each location marked with the GLN identifier is described by a number of parameters and attributes characterising its physical features and the conditions for the implementation of logistic operations in a given location. The author describes the impact of using the register of locations based on GLN identifiers on the effectiveness of planning and execution of deliveries, presenting the results of the pilot implementation of the register in the form of a case study of a large logistics operator. The presented results of changes in the examined distribution process efficiency indicators recorded in the examined case confirm the benefits of using the location register in business practice. In the last part of the article further directions of development of the localization register based on GLN identifiers were outlined.

2

GLN standard as a facilitator of physical location identification within process of distribution

Dujak D., Zdziarska M., Koliński A.

LogForum

|

2017

|

Vol. 13, no. 3

247--261

EN

Background: Distribution, from the business point of view, is a set of decisions and actions that will provide the right products at the right time and place, in line with customer expectations. It is a process that generates significant cost, but also effectively implemented, significantly affects the positive perception of the company. Institute of Logistics and Warehousing (IliM), based on the research results related to the optimization of the distribution network and consulting projects for companies, indicates the high importance of the correct description of the physical location within the supply chains in order to make transport processes more effective. Individual companies work on their own geocoding of warehouse locations and location of their business partners (suppliers, customers), but the lack of standardization in this area causes delays related to delivery problems with reaching the right destination. Furthermore, the cooperating companies do not have a precise indication of the operating conditions of each location, e.g. Time windows of the plant, logistic units accepted at parties, supported transport etc. Lack of this information generates additional costs associated with re-operation and the costs of lost benefits for the lack of goods on time. The solution to this problem seems to be a wide-scale implementation of GS1 standard which is the Global Location Number (GLN), that, thanks to a broad base of information will assist the distribution processes. Material and methods: The results of survey conducted among Polish companies in the second half of 2016 indicate an unsatisfactory degree of implementation of the transport processes, resulting from incorrect or inaccurate description of the location, and thus, a significant number of errors in deliveries. Accordingly, authors studied literature and examined case studies indicating the possibility of using GLN standard to identify the physical location and to show the perspective of its implementation in the TSL industry. Results: Result of the work is an analysis of the current situation and problems associated with an identification of physical locations in the distribution process and the description of the information needs of the TSL industry. Shows strengths and weaknesses of the GLN standard and opportunities and threats arising from its implementation in logistics. In addition, authors developed a business model that main aspect is the value proposition and benefits for stakeholders in the processes of distribution. Conclusions: The ability to implement GS1 standards in logistics, despite numerous references to literature and the real needs of business, it is still ambiguously defined. Therefore, in this article authors focus on the concept of using GLN standard to improve an identification and unification of description of physical location. This study resulted in the development of tool implementing founded functionality (in the context of providing information about the physical location) in business practice.

PL

Wstęp: Dystrybucja z punktu widzenia przedsiębiorstwa jest to taki zespół decyzji i czynności, który pozwoli na dostarczenie właściwych produktów, w odpowiednim miejscu i czasie, zgodnie z oczekiwaniami klientów. Jest to proces, który generuje znaczne koszty, ale równocześnie sprawnie realizowany w dużej mierze wpływa na pozytywne postrzeganie firmy. W trakcie realizacji przez IL i M, prac badawczych związanych z optymalizacją sieci dystrybucji oraz projektów doradczych dla przedsiębiorstw w tym zakresie, zdiagnozowano wysokie znaczenie prawidłowego znakowania fizycznych lokalizacji, stanowiących ogniwa łańcuchów dostaw dla optymalizacji procesów transportowych. Poszczególne przedsiębiorstwa we własnym zakresie dokonują geokodowania lokalizacji magazynów własnych oraz lokalizacji swoich kontrahentów (dostawców, klientów), jednakże brak standaryzacji w tym zakresie powoduje opóźnienia w realizacji dostaw związane z problemami dotarcia do właściwych destynacji. Co więcej, współpracujące przedsiębiorstwa nie mają precyzyjnej wskazówki o warunkach funkcjonowania poszczególnych lokalizacji np. okna czasowe działania obiektu, akceptowane jednostki logistyczne w przyjęciach, obsługiwane środki transportu etc. Brak tych informacji generuje dodatkowe koszty związane z ponowną obsługą danego punktu, jak również koszty utraconej korzyści za brak towaru na czas. Rozwiązaniem tego problemu zdaje się być wdrożenie na szeroką skalę standardu GS1 jakim jest Globalny Numer Lokalizacji (GLN), który dzięki szerokiej bazie informacji będzie wspomagać procesy dystrybucyjne. Metody: Wyniki ankiet wśród polskich przedsiębiorstw przeprowadzonych w II półroczu 2016 roku, świadczą o niezadowalającym stopniu realizacji procesów transportowych, wynikających z nieprawidłowego lub nieścisłego opisu lokalizacji, a co za tym idzie, znacznej ilości błędów w dostawach. W związku z tym przeprowadzono badania literaturowe oraz przeanalizowano studia przypadków wskazujące na możliwość wykorzystania standardu GLN w celu identyfikowania fizycznej lokalizacji i wykazania perspektywy wdrożenia go w branży TSL. Wyniki: Wynikiem prac jest analiza obecnej sytuacji i problemów związanych z identyfikacją fizycznych lokalizacji w procesie dystrybucji oraz opis potrzeb informacyjnych dla branży TSL. Przedstawiono silne i słabe strony standardu GLN oraz możliwości i zagrożenia wynikające z jego wdrożenia w logistyce. Dodatkowo opracowano model biznesowy, którego głównym aspektem jest propozycja wartości i korzyści płynących dla interesariuszy w procesach dystrybucyjnych. Wnioski: Możliwość wdrożenia standardu GS1 w logistyce, pomimo licznych odniesień literaturowych i realnych potrzeb biznesu, wciąż jest niejednoznacznie zdefiniowana. W związku z tym w niniejszym artykule skoncentrowano się na prezentacji koncepcji wykorzystania standardu GLN w celu poprawy identyfikacji fizycznej oraz unifikacji opisów lokalizacji. Poniższe opracowanie skutkowało stworzeniem narzędzia, realizującego założone funkcjonalności (w kontekście dostarczania informacji o fizycznej lokalizacji) w praktyce biznesowej.

3

Wykorzystanie rejestru lokalizacji opartego na identyfikatorach GLN dla podniesienia efektywności procesów dystrybucji

Cudziło M., Koliński A.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2017

|

nr 12

12--21

PL

O efektywności procesów dystrybucji decydują m.in. terminowość, szybkość i bezbłędność. W niniejszym artykule Autorzy opisują wyniki badań prowadzonych w oparciu o technikę wywiadu oraz analizę przypadków biznesowych, których celem było zidentyfikowanie problemów firm (i ich przyczyn) uniemożliwiających efektywną realizację procesów dystrybucji. Jedną z głównych przyczyn problemów zdiagnozowanych w badaniach okazał się brak dostępu do rzetelnych i aktualnych informacji, opisujących daną lokalizację (lub obiekt), do której realizowana będzie dostawa. Zidentyfikowany brak informacji dotyczył w głównej mierze danych adresowych oraz warunków funkcjonowania lokalizacji. W związku z tym Autorzy w dalszej części artykułu wskazują na możliwości wykorzystania standardu GLN (ang. Global Location Number) dla identyfikacji fizycznych parametrów lokalizacji. Opisany został prototyp rejestru lokalizacji opartego na identyfikatorach GLN stanowiący wynik prac badawczych. Głównym celem badań opisanych w niniejszym artykule jest zidentyfikowanie możliwości podniesienia efektywności procesów dystrybucji poprzez zastosowanie w praktyce biznesowej prototypu rejestru lokalizacji opartego na identyfikatorach GLN.

EN

The efficiency of distribution processes is determined by timeliness and accuracy. In this article, authors described the results of conducted research based on interview techniques and business case analysis, which aimed to identify the problems of companies (and their causes), preventing the effective realization of distribution processes. One of the main reasons for the problems diagnosed in the research was the lack of credible and up-to-date information describing the location (or object) to which the delivery will be realized. Identified the lack of information mainly concerned address data and conditions for the operation location. Therefore, authors in this article indicate the possibility of using the GLN (Global Location Number) standard for identifying physical location parameters. The prototype of the location register based on the GLN identifiers has been described as the result of the research work. The main purpose of the described research in this article is to identify opportunities to improve the efficiency of distribution processes by applying in business practice the location register based on GLN identifiers.

4

Kształtowanie przepływów informacyjno-materiałowych w procesach dystrybucji w perspektywie marketingowej kategorii produktów

Kozioł A.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2017

|

R. 18, nr 12

1525--1528, CD

PL

W artykule omówione zostało zagadnienie kształtowania przepływów informacyjno-materiałowych w połączeniu z koncepcją marketingowej kategorii produktów. Podejście takie wskazuje na potrzebę przeformatowania struktur organizacyjnych w przedsiębiorstwach i dopasowania ich do celów związanych z logistyka kategorii produktów. Główne wnioski wypływają ze zmiany postrzegania powiazania popytu na produkty w dystrybucji, co kształtuje decyzje w obszarze zarządzania logistycznego przedsiębiorstwem, a co za tym idzie, podziału ról i zadań logistycznych w przedsiębiorstwie. Zmiany te mają charakter jakościowy i mogą mieć decydujące znaczenie dla budowania systemów dystrybucji przedsiębiorstw handlowych.

EN

Paper discussed the issue of shaping the information and material flows in combination with marketing product category management. This approach highlights the need for reformatting the organizational structures in companies and match them to purposes related to the logistics of product categories. The main conclusions flow from the altered perception linking the demand for products in the distribution, logistics management decisions what shapes the company and, consequently, the Division of roles and tasks in the enterprise. These changes has qualitative nature and can be crucial to build distribution systems traders.

5

Strategiczna Karta Wyników jako narzędzie modelowania efektywności w obszarze dystrybucji : case study. Cz. 1

Baskiewicz N.

Logistyka

|

2015

|

nr 3

239--248, CD 1

PL

Celami opracowania są: opracowanie kompleksowej metodologii badania efektywności wybranych procesów oraz praktyczne zastosowanie opracowanej metodologii. Postępowanie aplikacyjne zrealizowano w zakresie oceny efektywności procesów realizowanych w obszarze dystrybucji, uznanej za ważniejszy aspekt działalności każdego przedsiębiorstwa. Metodologia postępowania badawczego w zasadniczej części polegała na zastosowaniu metodyki Strategicznej Karty Wyników proponowanej przez Kaplana oraz Nortona. Jest to metoda kompleksowa, gdyż zawiera w sobie cztery, istotne z punktu widzenia rozwoju przedsiębiorstwa perspektywy. Nowością w zastosowaniu metodyki SKW w ramach przyjętej metodologii, była aplikacja jej jedynie w obrębie wybranego obszaru – obszaru dystrybucji i obsługi klienta. Do każdej perspektywy wytypowano cele oraz charakteryzujące je mierniki, następnie dokonano pomiaru stopnia realizacji celów. Następnie po zidentyfikowaniu rozbieżności zaproponowano działania usprawniające. Całość zakończono wnioskami.

EN

The objectives of this paper are to develop a comprehensive methodology for examining the effectiveness of selected processes as well as the practical application of the methodology developed. The procedure was carried out in terms of application performance evaluation processes carried out in the area of distribution, deemed more important aspect of any company. Methodology The research procedure consisted in substantial part on the use of the Balanced Scorecard methodology proposed by Kaplan and Norton. It is a comprehensive method, because it contains in itself four important points from the point of view of a company's development prospects. The novelty in the use of the BSC methodology adopted in the methodology framework was its application only within the selected area - the area of distribution and customer service. Each perspective was selected and characterized by metrics, then the degree of achievement of the objectives were measured. After identifying discrepancies, proposed improvement actions were suggested.

6

Strategiczna Karta Wyników jako narzędzie modelowania efektywności w obszarze dystrybucji : case study. Cz. 2

Baskiewicz N.

Logistyka

|

2015

|

nr 3

249--254, CD 1

PL

Celami opracowania są: opracowanie kompleksowej metodologii badania efektywności wybranych procesów oraz praktyczne zastosowanie opracowanej metodologii. Postępowanie aplikacyjne zrealizowano w zakresie oceny efektywności procesów realizowanych w obszarze dystrybucji, uznanej za ważniejszy aspekt działalności każdego przedsiębiorstwa. Metodologia postępowania badawczego w zasadniczej części polegała na zastosowaniu metodyki Strategicznej Karty Wyników proponowanej przez Kaplana oraz Nortona. Jest to metoda kompleksowa, gdyż zawiera w sobie 4, istotne z punktu widzenia rozwoju przedsiębiorstwa perspektywy. Nowością w zastosowaniu metodyki SKW w ramach przyjętej metodologii, była aplikacja jej jedynie w obrębie wybranego obszaru – obszaru dystrybucji i obsługi klienta. Do każdej perspektywy wytypowano cele oraz charakteryzujące je mierniki, następnie dokonano pomiaru stopnia realizacji celów. Następnie po zidentyfikowaniu rozbieżności zaproponowano działania usprawniające. Całość zakończono wnioskami.

EN

The objectives of this paper are to develop a comprehensive methodology for examining the effectiveness of selected processes as well as the practical application of the methodology developed. The procedure was carried out in terms of application performance evaluation processes carried out in the area of distribution, deemed more important aspect of any company. Methodology The research procedure consisted in substantial part on the use of the Balanced Scorecard methodology proposed by Kaplan and Norton. It is a comprehensive method, because it contains in itself four important points from the point of view of a company's development prospects. The novelty in the use of the BSC methodology adopted in the methodology framework was its application only within the selected area - the area of distribution and customer service. Each perspective was selected and characterized by metrics, then the degree of achievement of the objectives were measured. After identifying discrepancies, proposed improvement actions were suggested.

7

Strategiczna Karta Wyników jako narzędzie modelowania efektywności w obszarze dystrybucji : założenia teoretyczne

Baskiewicz N.

Logistyka

|

2015

|

nr 3

255--263, CD 1

PL

W niniejszym opracowaniu podjęto temat zastosowania Strategicznej Karty Wyników jako koncepcji dzięki, której można kształtować efektywność nie tylko w wymiarze całego przedsiębiorstwa ale również w obszarze jednego wyodrębnionego procesu. Wyodrębnionym procesem był proces dystrybucji, który w jak wynika z obserwacji w sposób istotny wpływa na siłę więzi i relacji między producentem a klientem (pośrednim czy bezpośrednim). Tym samym proces dystrybucji stojąc pomiędzy dwoma systemami przyczynia się do budowania sieci kooperacyjnych między odrębnymi podmiotami. W opracowaniu określono istotę efektywności procesu dystrybucji, zidentyfikowano mierniki efektywności służące ocenie stopnia realizacji celów ustalonych w ramach strategii dystrybucji. Następnie niniejsze mierniki przyporządkowano do czterech perspektyw wyodrębnionych w koncepcji Strategicznej Karty Wyników: perspektywy finansowej, perspektywy procesów wewnętrznych, perspektywy rozwoju oraz perspektywy klientów.

EN

In the following paper the Balanced Scorecard as a concept with which one can transform efficiency not only into the dimension across the enterprise but also into the area of a single fine-scale process were applied. A separate process is the process of distribution, which, as is clear from the observations of significantly affects the strength of the ties and the relationship between the manufacturer and the client (direct or indirect). Thus, the distribution process, standing between the two systems contributes to building a network of cooperation between separate entities. The paper defines the essence of the effectiveness of the distribution process identified performance measures for assessing the degree of achievement of the objectives set out in the framework of the distribution strategy. Then these measures are assigned to four separate perspectives in the strategic concept of the Balanced Scorecard: financial perspective, the perspective of internal processes, development perspectives and clients’ perspectives.

8

Zarządzanie procesem dystrybucji części zamiennych z wykorzystaniem metody outsourcingu

Juściński S.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

PL

W artykule scharakteryzowano rynek pojazdów i maszyn rolniczych w aspekcie zapotrzebowania na części zamienne. Przedstawiono warunki determinujące stosowanie outsourcingu w logistyce dystrybucji części i akcesoriów do ciągników i maszyn rolniczych. Zaprezentowano modele wykorzystania metody outsourcingu w dystrybucji regionalnej i detalicznej części. Opisano strukturę współpracy autoryzowanego dystrybutora z firmami kurierskimi. Badania ilości usług przewozowych przy dostawach części zamiennych wykonano w przedsiębiorstwie handlowo-usługowym, będącym dealerem w branży rolniczej. Cykl badań obejmował lata 2003-2012. Wyniki badań opracowano statystycznie przy wykorzystaniu programu R wersja 3.0.2. Wyznaczono trend, wahania przypadkowe i wahania sezonowe dla szeregu obserwacji miesięcznych usług przewozowych, zlecanych firmom kurierskim.

EN

The article characterised the agricultural vehicles and machines market in the aspect of the demand for spare parts. The conditions determining the outsourcing application in the logistics of spare parts and accessories distribution were presented. Models of using the outsourcing method in the regional and retail distribution of spare parts were analysed. A cooperation structure of an authorised distributor with delivery companies was described. Research on the number of spare parts transport services was done in a trading-servicing company which is a dealer in the agricultural branch. The research cycle encompassed the years 2003-2012. The research results were prepared statistically with the use of R version 3.0.2 programme. A trend, random fluctuations and seasonal fluctuations for a range of monthly observations of transport services commissioned to delivery companies were determined.

9

Wirtualne wspomaganie procesów dystrybucji w branży krawieckiej

Odlanicka-Poczobutt M., Kulińska E.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

PL

W artykule przedstawiono studium przypadku działalności wybranego przedsiębiorstwa branży krawieckiej w obszarze logistyki dystrybucji. Celem artykułu była analiza realizowanych przez przedsiębiorstwo procesów dystrybucji oraz wskazanie metod usprawnień w wybranych obszarach. Logistykę dystrybucji opisywanej firmy rozpatrzono w ujęciu wąskim w zakresie systemów transportu, składowania i zarządzania zapasami, uzupełniając charakterystyką systemu dystrybucji, metod sprzedaży i obsługi klienta. Stwierdzono, że w procesie dystrybucji często zdarzają się pomyłki podczas realizacji dostaw. Zaproponowano usprawnienia w magazynie zbytu przez wprowadzenie różnorodnej kolorystyki pokrowców w celu ograniczenia pomyłek podczas dystrybucji wyrobów. Komputeryzacja procesu pozyskiwania zamówień i sprzedaży, stworzenie systemu wirtualnej przymierzalni oraz szybkiego projektowania na oczach klienta, również wpłynęłyby na większą skuteczność w pozyskiwaniu zamówień i realizacji sprzedaży. Całość zakończono wnioskami.

EN

The article presents a case study of the selected company's activity from tailoring sector in the area of distribution logistics. The aim of the article was the analysis of the company's distribution processes and identification of methods for improvement in some areas, with special attention to virtual support for processes. The distribution logistics in examined company was described in narrow terms referring to transport systems, storage and inventory management, and complemented of distribution system, sales techniques and customer service. It was found that there are many mistakes in the distribution process during delivery. It was proposed improvements in the stock sales by introducing various color covers in order to reduce errors in the distribution of products. The computerization of the process of obtaining orders and sales, creating a virtual dressing room system and the rapid design on a customer's eyes, also affect the greater efficiency in obtaining orders and completion of the sale. The whole was completed with conclusions.

10

Model struktury badań rynkowych procesu dystrybucji i obsługi technicznej pojazdów i maszyn rolniczych

Juściński S.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

PL

W artykule zaprezentowano obszary poddane badaniom w procesie dystrybucji i obsługi technicznej pojazdów i maszyn. Przedstawiono model struktury badań rynkowych procesu dystrybucji i obsługi technicznej pojazdów i maszyn rolniczych, realizowanych przez autoryzowaną firmę dealerską. Scharakteryzowano program Akcja Serwisowa mający na celu wyrównanie struktury popytu na naprawę wyposażenia technicznego gospodarstw. Przedstawiono nowoczesny element zarządzania procesem dystrybucji w postaci Programu Lojalnościowego. Omówiono procedury wyboru ciągników i maszyn rolniczych, którymi dealerzy wspierają klientów, ze wskazaniem kryteriów rozpatrywanych na etapie analizy oferty rynkowej. Zaprezentowano problemy wynikające z rozkładu terytorialnego świadczonej obsługi technicznej.

EN

The article presents research areas in a distribution process and technical maintenance of vehicles and agricultural machines. A structure model of market research of a distribution process and technical maintenance of vehicles and agricultural machines was shown, carried out by a dealer authorised company. The 'Service Action' programme aiming at balancing the demand structure for mending the technical equipment of farms was characterised. A modern element of distribution process management in a form of the 'Loyalty Programme' was presented. Tractors and agricultural machines selection procedures supporting customers by the dealers and indicating criteria considered at the level of the market offer analysis were discussed. The article also presented problems resulting from a territorial schedule of the technical service.

11

Logistyka odzysku produktów mleczarskich w świetle analizy ryzyka strat w procesach dystrybucji

Krajewski K., Wrzosek M., Lipińska M., Kołożyn-Krajewska D., Bilska B.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

PL

W łańcuchu mleczarskim wyodrębnić można miejsca i procesy, gdzie istnieje możliwość odzyskiwania produktów mleczarskich na cele żywnościowe. Jest to obszar nowego podejścia do logistyki odzysku tych produktów, zaproponowanego w pracy, prowadzonego w specyficznych warunkach ograniczeń i regulacji rynku produktów żywnościowych. Ten specyficzny proces logistyczny wymaga prac konceptualnych zdefiniowania i opisu procedur oraz dalszych badań o charakterze interdyscyplinarnym. W części badawczej pracy określono przyczyny i ryzyko strat produktów mleczarskich w procesach logistycznych oraz możliwą skalę i sposoby zagospodarowania tych produktów przez centrum dystrybucyjne, oraz a także oszacowano, jaka ilość tych produktów mogłaby zostać wykorzystana na cele społeczne.

EN

In a dairy chain, places and processes can be distinguished, where there is the possibility of recovery of dairy products for food purposes. This is an area of a new approach to the recovery of these products logistics, proposed in the work carried out under specific conditions and regulatory constraints market food products. This specific logistics process requires the work of conceptual definition and description of the procedures and further interdisciplinary research. As part of the research work, the causes and risks of loss of dairy products in the logistics processes and possible scale and ways of developing these products through a distribution center and is was estimated that the amount of these products could be used for social purposes.

12

Wybrane aspekty zastosowania tramwajów towarowych w modelu dwuszczeblowej dystrybucji ładunków branży FMCG na terenie Warszawy

Dusza P., Jacyna M.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

|

2013

|

z. 97

91-102

PL

W artykule przedstawiono koncepcję dwuszczeblowego modelu dystrybucji ładunków wybranej firmy z branży FMCG na terenie aglomeracji Warszawskiej. Głównym założeniem zaproponowanego podejścia jest wykorzystanie tramwajów towarowych do przewozu ładunków pomiędzy magazynem (lewobrzeżna Warszawa), a hubami pośrednimi (prawobrzeżna Warszawa). W procesie dowozowym między hubami a ostatecznymi odbiorcami wykorzystywane są pojazdy drogowe. Przedstawiono odpowiednie sformułowanie zadania optymalizacyjnego. Do rozwiązania wykorzystano program „Optymalizacja tras” udostępnionego w Zakładzie Logistyki i Systemów Transportowych. Dla dwóch wariantów dystrybucji opracowano harmonogram dla pojazdów i wyliczono odpowiednie wskaźniki oceny. Dla wyboru najlepszego wariantu dystrybucji przeprowadzono wielokryterialną ocenę wariantów.

EN

This article shows conception of two-level distribution process of FMCG good for company situated in the Warsaw Agglomeration. The major establishment of proposed project is usage of cargo tramps to carry loads from warehouse (eastern Warsaw), to intermediate hubs (western Warsaw). Because of infrastructure incongruity road vehicles are involved in the last mile step of distribution. Project consist of optimization task and comparison with actual utilized distribution model in chosen company. The major aim of created project is reduction of congestion and improvement of living conditions achieved by minimization of mileage and reduction time of its usage in count to one delivery.

13

Wpływ rozmieszczenia jednostek ładunkowych paletowych w strefie składowania na pracochłonność procesu magazynowania

Orski K.

Logistyka

|

2009

|

nr 4

CD-CD

PL

W referacie przedstawiono problem właściwego rozmieszczenia jednostek ładunkowych paletowych w strefie składowania i jego wpływ na pracochłonność procesu magazynowego. Porównane są tutaj dwa sposoby rozmieszczenia jednostek w strefie składowania. Pierwszy z nich polega na losowym przydzielaniu miejsc składowania. Drugi natomiast przedstawia rozmieszczenie jednostek ładunkowych paletowych przy wykorzystaniu metody ABC. Dla każdego z powyższych przypadków wyznaczona są czasy poszczególnych cykli, a następnie pracochłonność.

EN

Article contains problem of proper placing pallets in the storing zone and its influence to labor absorbing in the warehouse process. There are presented two ways of placing pallets in the storing zone. First depends on random assigning the places of storing. Second one depends on assigning places of storing with using ABC method. For every coincidences present is calculate individual times cycles, then labor absorbing.

14

Metoda optymalizacji dynamicznych procesów dystrybucji

Turkowski D.

Logistyka

|

2009

|

nr 4

CD-CD

PL

W referacie przedstawiono wybrane aspekty realizacji procesu dystrybucyjnego w ujęciu matematycznym. Dokonano identyfikacji niezbędnych elementów struktury części łańcucha dostaw, jak również zapisano zadanie optymalizacyjne dla podanego problemu. Zaproponowano ujęcie procesu dystrybucyjnego ze szczególnym uwzględnieniem czasu pracy kierowców pojazdów realizujących zadania przewozowe.

EN

This paper is about one of aspects in distributions processes. Author asked how to plan optimum delivery in one part of supply chain – from producers to distribution warehouse. In the article is formulated an optimization case based on real scenario, especially analyzed driving time by lories.