Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: disk brakes

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Stanowisko do badania hamulca tarczowego i taśmowego

Nachimowicz J., Plewa M.

Aparatura Badawcza i Dydaktyczna

2011

T. 16, nr 1

57-62

W pracy przedstawiono stanowisko przeznaczone do badania procesu hamowania układu napędowego za pomocą hamulca tarczowego i taśmowego. Prezentowane stanowisko pozwala badać wpływ rodzaju materiału cięgien, siły docisku cięgna do bębna i kąta opasania cięgna na skuteczność hamowania hamulca taśmowego, a także wpływ siły docisku tarczy na przebieg hamowania hamulca tarczowego. Przeprowadzone próby testowe potwierdziły dużą przydatność prezentowanego urządzenia zarówno w dydaktyce jak i badaniach naukowych.

This paper presents a construction of test apparatus for testing the disk brake and the band brake. Presented stand permits to estimate influence of band's materials, a band tension, an angle of wrap for band brake and influence the pressure of disk for the disk brake on effectiveness of braking. The multiple tests confirmed the usefulness of this stand in both case teaching and research.

Układ sterowania hamulców tarczowych przenośnika taśmowego

Solarczyk W., Habrych M.

Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa

2009

R. 47, nr 7

120-124

W artykule omówiono wyniki badań skuteczności hamowania przenośnika taśmowego napędzanego dwoma bębnami napędowymi z czterema silnikami o mocy 1250 kW każdy i wyposażonego w hamulce tarczowe.

Results of tests of braking efficiency of a belt conveyor driven with two driving drums and four motors, 1250 kW each of them and fitted with disk brakes have been discussed in the paper.

Drgania i wibracje wywołane pracą hamulców tarczowych

Prochowski L.

Zeszyty Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

2002

z. 1/44

5-19

W pracy opisano główne przyczyny drgań i wibracji, występujących podczas pracy hamulców tarczowych. Drgania te zakłócają przebieg procesu hamowania. Są źródłem obciążeń dynamicznych w układzie jezdnym i kierowniczym. W końcowej części pracy pokazano model dynamiki układu tarcza - wkładki cierne hamulca. Model ten może być wykorzystany podczas symulacji komputerowej procesów dynamicznych, które zachodzą w mechaniźmie hamulcowym i są źródłem jego drgań oraz wibracji.

Main reason of oscillation and vibration existed while work of disk barkes were described in the work. That oscillation disturb course of braking process. They are the source of dynamic loads in running gear and steering gear. In final part of the work was presented model of dynamic brake disk - pads system. The model can be used while computer simulation of dynamic proceses that take place in braking mechanism and the source of its oscillation and vibration.