Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 37

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  dilatation
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available remote Naprawa i uszczelnianie rys oraz dylatacji przy przeciekach
PL
W artykule autor omawia problematykę naprawy i uszczelnień rys oraz dylatacji. Wskazuje na możliwe przyczyny powstawania uszkodzeń i przedstawia szereg skutecznych rozwiązań naprawczych.
EN
In the article, the author discusses the issues of repair and sealing of cracks and expansion joints. He indicates possible causes of damage and presents a number of effective repair solutions.
2
Content available remote Detale tarasów i balkonów – wybrane zagadnienia
PL
W artykule autor omawia istotne detale związane z uszczelnianiem tarasów i balkonów, uwzględniając potencjalny wpływ czynników, które należy wziąć pod uwagę w prezentowanym zagadnieniu. Szczegółowo pokazuje problematyczne kwestie związane z uszczelnianiem, takie jak dylatacja brzegowa czy montaż okapu i progu drzwiowego oraz podaje pomocne przykłady w omawianej problematyce.
EN
In the article, the author discusses important details related to waterproofing of terraces and balconies, taking into account the potential influence of factors that should be taken into account in the presented issue. He shows in detail problematic issues related to sealing, such as edge dilatation or the installation of eaves and door thresholds, and provides relevant examples.
EN
To explore the compression behavior of ultra-high-performance concrete (UHPC) confined with rectilinear ties, sixty specimens were tested under axial compression. The investigated parameters included the compressive strength of UHPC in the range of 84.72–155.45 MPa, the volumetric ratio of rectilinear ties in the range of 0.9–2.0%, and the yield strength of rectilinear ties in the range of 873–1215 MPa. The failure modes of specimens were the formation of an inclined shear failure plane. The axial stress–axial strain curves and the axial stress–lateral strain curves of confined UHPC were analyzed. Besides, the effects of investigated parameters on the load-bearing capacity and ductility of confined UHPC were analyzed. Moreover, the prediction models for the lateral strain of rectilinear ties at peak stress, load-capacity and ductility of confined UHPC were developed.
PL
Zabezpieczenie dylatacyjne - właśnie w tym miejscu uzewnętrznia się odwieczny problem drogownictwa: kto powinien zarządzać zabezpieczeniem dylatacyjnym obiektu mostowego i kto je ma właściwie utrzymywać - drogowcy czy mostowcy?
EN
The paper deals with a theoretical study on blood flow in a stenosed segment of an artery, when blood is mixed with nano-particles. Blood is treated here as a couple stress fluid. Stenosis is known to impede blood flow and to be the cause of different cardiac diseases. Since the arterial wall is weakened due to arterial stenosis, it may lead to dilatation /aneurysm. The homotopy perturbation technique is employed to determine the solution to the problem for the case of mild stenosis. Analytical expressions for velocity, shear stress at the wall, pressure drop, and flow resistance are derived. The impact of different physical constants on the wall shear stress and impedance of the fluid is examined by numerical simulation. Streamline patterns of the nanofluid are investigated for different situations.
PL
W referacie przedstawiono rozważania teoretyczne dotyczące mechanicznej pracy elastycznych materiałów wypełniających przerwy dylatacyjne, na przykładzie spoin między płytami betonowymi na skarpie budowli hydrotechnicznej. Wśród czynników wpływających na wartości odkształceń wypełnień uwzględniono roczne wahania temperatury budowli, jej wartość w momencie aplikacji wypełnienia, szerokość uszczelnianej przerwy dylatacyjnej oraz rozmiary oddzielonych sekcji. Wyróżniono dwa sposoby zniszczenia wypełnienia - przez utratę kohezji wewnątrz materiału lub przyczepności do ściany dylatacji. Występowanie danego wariantu powiązano z właściwościami materiału wypełnienia oraz geometrią spoiny. Przedstawiona analiza może dostarczać wskazówek do odpowiedniego projektowania oraz wykonawstwa dylatacji, łącznie z doborem materiału do ich wypełnienia.
EN
The paper presents a brief theoretical analysis of the mechanics of elastic sealants inside expansion joints, presented on the example of gaps between concrete face slab sections covering a slope of a water engineering structure. The analysed factors influencing the strain of such material are the yearly variation of structure’s temperature, its value during the application of sealant, the width of the joint as well as the size of separated sections. Two modes of destruction of the sealant are discussed - by loss of cohesion in the material or loss of adhesion to the sides of the joint. The occurrence of a given mode is related to the properties of the sealant material and the geometry of the joint. The analysis presented in the paper might assist in proper design and execution of expansion joints, as well as selection of an appropriate sealant material.
PL
Wisła przepływa przez Toruń na długości 21 kilometrów, od 725 do 746 kilometra jej całościowego przebiegu. Aktualnie w Toruniu znajdują się cztery mosty przez Wisłę – dwa w centrum miasta: obiekt kolejowy im. E. Malinowskiego, którego początki sięgają 1873 roku, drogowy Most im. J. Piłsudskiego z 1934 r., następnie nowy most drogowy we wschodniej części miasta oraz drogowy obiekt (dwie równoległe konstrukcje autostradowe) zlokalizowany na obrzeżach miasta.
EN
The concern of this article is the analysis of the impact of increased volume (dilation) and decreased strength of the rock material in the plastic zone on the displacement field in the vicinity of the roadway. Elastic-plastic model of the behaviour of the rock material and the strength criterion of Coulomb-Mohr were assumed. The volume change of the rock material is controlled by the angle of dilation ψ, which determines dilation parameter β that is taken into account in the analysis. The influence of parameter β and the strength of the rock material, after crossing the border state of stress, in the field of displacements in the vicinity of the excavation and rock pressure on the elastic support of the excavation was proved. The relationships determining displacement fields in the plastic zone which were obtained with consideration to in this zone of both the elastic and plastic displacement, as well as the relationships which were obtained without elastic deformations was discussed. The exact form of the equation for the displacement field in the plastic zone depends on how the elastic deformation in the plastic zone is defined. There are three ways of describing these deformations. In the first method it is assumed that in plastic deformation area the elastic deformation constants are equal to the deformation constants at the plastic and elastic border. The second method of description is based on the assumption that the plastic zone is a thick-walled ring whose edges: internal and external have been appropriately debited. In the third method, elastic deformations in the plastic zone were made dependent on the state of stress in the zone. The results are illustrated in a form of response curves of the rock mass.
EN
Transformation-induced plasticity (TRIP) also known as transformation plasticity (TP) occurs during solid state phase transformation in the case of applied stress and may lead to irreversible macroscopic distortions in steel components after heat treatment. Particularly, in the context of cost-efficient hot forging, where heat treatment is integrated in the process chain, various complex stress states can occur during the cooling phase due to irregular part geometry, temperature gradients and local differences in the deformation history. Varying local temperature, unsteady stress state or even sudden unloading during the transformation can have a strong impact on the resulting TRIP strain. Thus prediction of the final distortions in hot formed steel components becomes challenging. For this reason process simulation based on the finite element (FE) method offers great opportunities for the accurate virtual process design, reducing time- as well as cost-intensive trial and error cycles. However, a realistic FE-simulation requires reliable mathematical models as well as detailed thermo-mechanical material data. In order to improve the modelling of the material behavior in a hot forging and quenching process, physical simulations for particular process-related time-force-temperature profiles have been carried out on a uniaxial thermo-mechanical testing machine. The relative dilatation of the steel specimens for several applied stresses as well as for the case of sudden unloading have been recorded and evaluated for both compressive and tensile loads. It has been shown that other process parameters (e. g. heating strategy) also have a significant influence on the resulting TRIP strains.
PL
Plastyczność indukowana przemianą (ang. TRansformation- Induced Plasticity - TRIP) występuje w czasie przemiany w stanie stałym w warunkach obciążenia naprężeniami i może prowadzi do nieodwracalnych makroskopowych deformacji elementów stalowych po obróbce cieplnej. Jest to szczególnie ważne w przypadku ekonomicznych procesów kucia, w których obróbka cif na jest integralną częścią cyklu produkcyjnego. Przy skomplikowanych kształtach wyrobów powstają złożone stany naprężenia, gradienty temperatury i lokalne różnice w historii odkształcenia. Takie lokalne zmiany temperatury i niestacjonarne stany naprężenia, a nawet nagłe odciążenie w czasie przemiany, mogą mieć bardzo duży wpływ na odkształcenia spowodowane efektem TRIP. Dlatego możliwość przewidywania deformacji kształtowanych na gorąco elementów stalowych jest wyzwaniem dla naukowców. Symulacje metodą elementów skończonych (MES) stwarzają możliwość dokładnego wirtualnego projektowania procesu, pozwalając na skrócenie czasu i obniżenie kosztów związanych z doświadczalną metodą prób i błędów. Aby jednak uzyskać realistyczne wyniki symulacji MES potrzebny jest do-kładny model matematyczny oraz prawidłowe dane termomecha-niczne. Aby poprawić jakość modelowania zachowania się mate-riału w procesie kucia na gorąco i przyspieszonego chłodzenia, wykonano fizyczne symulacje na maszynie wytrzymałościowej przemysłowych cykli czas-siła-temperatura. Zmierzono względne odkształcenie dylatacyjne próbek dla różnych przyłożonych naprężeń, a także dla gwałtownego odciążenia próbki. Próby wykonano zarówno dla naprężeń ściskających jak i rozciągających. Analiza wyników wykazała, że poza wymienionymi powyżej parametrami także inne czynniki, takie jak np. strategia nagrzewania, mają wpływ na deformacje powstające w wyniku efektu TRIP.
11
Content available remote Trudne detale tarasów i balkonów. Cz. 2. Dylatacja brzegowa
PL
W drugiej części artykułu o trudnych detalach tarasów i balkonów omówiono problemy związek z wykonaniem dylatacji brzegowej. Przedstawiono schematy układu warstw i wykonania detali konstrukcji z powierzchniowym i drenażowym odprowadzaniem wody.
EN
The second part of the article on the difficult details of terraces and balconies discusses problems related to the performance of edge expansion joints. It also presents diagrams of the arrangement of layers and the performance of details of the structure with surface water disposal and inner drainage.
PL
W artykule omówiono główne aspekty związane z odpornością ogniową uszczelnień złączy liniowych. Przedstawiono główne wymagania stawiane tego typu elementom zgodnie z przepisami polskiego prawa, metodykę badań oraz sposób ich klasyfikacji w zakresie odporności ogniowej. Porównano izolacyjność ogniową elementów próbnych złączy liniowych w zależności od głębokości oraz szerokości złącza liniowego. Porównano przyrosty temperatury na nienagrzewanej powierzchni uszczelnień złączy liniowych tego samego typu o różnych szerokościach oraz głębokościach.
EN
This article discusses the main issues related to fire resistance of linear joint seals – requirements in accordance with the provisions of the Polish law, test methodology and fire resistance classification. A comparison was made between fire insulation of linear joint seals according to the depth and width of linear joint. Temperature gains were compared on unexposed surface of linear joint seals of the same type with different width and depth values.
13
Content available remote Rozwiązania konstrukcyjne stropów. Cz.1 Stropy monolityczne
PL
Stosowanie zasady, że geometria obiektu mostowego powinna być dostosowana do trasy drogi, a ta z kolei ma spełniać wymogi funkcjonalne, powoduje konieczność budowy konstrukcji o skomplikowanych kształtach. Taki przypadek miał miejsce przy projektowaniu i budowie estakady w ciągu ul. Wita Stwosza w Krakowie. Ulica ta jest elementem trasy centralnej miasta biegnącej m.in. obok Dworca Głównego PKP i dworca PKS.
PL
W artykule przedstawiono badanie porównawcze próbek zalew drogowych na gorąco przeznaczonych do wypełniania szczelin w nawierzchniach. Określono różnice i podobieństwa właściwości badanych próbek oraz możliwości zastosowania w zależności od warunków zewnętrznych.
EN
The first part of the article dis cussed the classification and properties of these materials. A comparative test of hot-poured road repair compounds for filling cracks in road surfaces was presented. Similarities and differences in the properties of the tested samples and the feasibility of application depending on ambient conditions were specified.
PL
W artykule przedstawiono konstrukcję integralną małego jednoprzęsłowego mostu żelbetowego.
PL
Problemy z dotychczas produkowanymi urządzeniami dylatacyjnymi skłoniły autora do opracowania nowatorskich rozwiązań. Ze względu na zmiany geometryczne w obrębie szczeliny dylatacyjnej każdego mostu należało dostosować się do każdej sytuacji indywidualnie. Wynalezienie trzech różnych zasad działania tych urządzeń pozwoliło na zbudowanie trzech różnych dylatacji, przeznaczonych dla mostów budowanych w różnych strefach klimatycznych.
PL
Niniejszy artykuł przedstawia postępy prac Komitetu Technicznego CEN nr 167 "Łożyska konstrukcyjne" nad unifikacją wymagań wobec łożysk mostowych ze szczególnym uwzględnieniem zasad przeprowadzania zakładowej kontroli produkcji oraz zasad przyznania Aprobat Technicznych.
PL
Patrząc na most, często zauważamy tylko konstrukcję. A mosty tworzą też elementy, które nie są widoczne na pierwszy rzut oka, a od których przecież często zależą ich żywotność i bezawaryjność. O urządzeniach dylatacyjnych i łożyskach mostowych mówi Grzegorz Dziewulski - prezes Zarządu Reisner & Wolff Polska Sp. z o.o.
EN
A computer program allowing calculation of dimensional changes of mould made of cristobalite-gypsum composition in process of its heat treatment and preparation for molten metal casting is presented in this paper. The composition of the mixture and casting temperature to obtain cast of predetermined dimensions can be calculated using presented software. The base for program elaboration were the results of dilatometric test of bounded plaster sandmix composed of half hydrate [alpha]-CaSO_4 x 0,5H_2O of various cristobalite ratio. Approximation was carried out in the range of temperatures 100 - 700°C.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.