The applicability of fractional calculus in system engineering outperforms classic identification techniques due to its ability to depict physical phenomena with increased accuracy. The present study explores the increased accuracy and flexibility of a fractional order model applied to an experimental smart beam depicting an airplane wing. The paper details the fractional order system identification of the beam and explores the possibility of realization of the model.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
The article attempts at the verification of time-optimal ocean routes computations made with the use of evolutionary algorithms. The verification was based on the results obtained from verified and raliable method of optimization based on the graph theory. Simulations were performed covering the North Atlantic area. Authors made an attempt to select programm parameters (methods of crossover and mutations) so taht a computer program could be used for working out ship ocean route recomendations.
PL
Artykuł podejmuje temat weryfikacji obliczeń tras oceanicznych, zoptymalizowanych pod względem czasu, wykonanych z wykorzystaniem algorytmów ewolucyjnych. Weryfikacja oparta została na wynikach uzyskanych ze sprawdzonej i niezawodnej metody optymalizacji opartej na teorii grafów. Wykonano symulacje obejmujące obszar Północnego Atlantyku. Autorzy dokonali próby wyboru parametrów programu (metody krzyżowania i mutacji) tak, aby program komputerowy mógł być użyteczny do opracowania zaleceń dla tras oceanicznych statków.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.