Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Development of a hybrid predictive maintenance model

Wiercioch Jakub

Journal of KONBiN

|

2023

|

Vol. 53, iss. 2

141--157

EN

Progress in the field of technology and science enables the digitalization of manufacturing processes in the era of Industry 4.0. For this purpose, it uses tools which are referred to as the technological pillars of Industry 4.0. Simultaneously with the changes in the field of manufacturing, the interdisciplinary cooperation between production and machine maintenance planning is developing. Different types of predictive maintenance models are being developed in order to ensure the good condition of the machines, optimize maintenance costs and minimize machine downtime. The article presents the existing types of predictive maintenance and selected methods of machine diagnostics that can be used to analyze machines operating parameters. A hybrid model of predictive maintenance was developed and described. The proposed model is based on diagnostic data, historical data on failures and mathematical models. The use of complementary types of predictive maintenance in the hybrid model of predictive maintenance is particularly important in the case of high-performance production lines, where high quality of products and timeliness of orders are crucial.

PL

Postęp w dziedzinie techniki i nauki umożliwia digitalizację procesów wytwórczych w erze Przemysłu 4.0. Wykorzystuje w tym celu narzędzia, które określane są jako filary technologiczne Przemysłu 4.0. Równocześnie ze zmianami w dziedzinie produkcji rozwija się interdyscyplinarna współpraca między produkcją a planowaniem obsługi maszyn. W celu utrzymania maszyn w należytej kondycji oraz optymalizacji kosztów obsługi i czasów przestojów, rozwijają się różne typy predykcyjnych modeli obsługi. W artykule przedstawione zostały istniejące typy predykcyjnej obsługi oraz wybrane metody diagnostyki maszyn, które mogą zostać wykorzystane do badania parametrów pracy maszyn. Opracowany oraz opisany został hybrydowy model predykcyjnej obsługi, wykorzystujący dane diagnostyczne, dane historyczne dotyczące awarii oraz modele matematyczne. Wykorzystanie w hybrydowym modelu predykcyjnej obsługi uzupełniających się typów predykcyjnej obsługi jest szczególnie istotne w przypadku wysokowydajnych linii produkcyjnych, gdzie kluczowe są wysoka jakość wyrobów oraz terminowość wykonywanych zleceń.

2

Strategy of branding of streaming services in the digitalization conditions

Chukurna Оlena, Radkevych Larysa, Kofman Viktoria, Storchovyi Nikita

Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach

|

2022

|

T. 14

165--178

EN

The article substantiates the stages of formation of the branding strategy of streaming services in the conditions of digitalization. The main stage in the formation of brand strategy is to conduct marketing research aimed at determining the brand’s position in the market. The article presents the results of NaVi’s marketing research as one of the most popular streaming services in the field of e-sports. As a result of the study, the procedure for forming the strategic principles of branding streaming services in the context of digitalization was determined. The main segments of the target audience of streaming services have been identified, which include «skeptical fans» and «enthusiast fans». The advantages of streaming as a tool for brand formation and promotion are evaluated. It was substantiated the key factors due to which the added value of the brand in the field of streaming services is formed.

PL

Artykuł uzasadnia etapy kształtowania się strategii brandingowej serwisów streamingowych w warunkach digitalizacji. Głównym etapem tworzenia strategii marki jest przeprowadzenie badań marketingowych mających na celu określenie pozycji marki na rynku. Artykuł przedstawia wyniki badań marketingowych NaVi jako jednej z najpopularniejszych usług streamingowych w dziedzinie e-sportu. W wyniku przeprowadzonych badań określono procedurę kształtowania strategicznych zasad brandingu serwisów streamingowych w kontekście cyfryzacji. Zidentyfikowano główne segmenty docelowych odbiorców usług przesyłania strumieniowego, które obejmują „fanów sceptycznych” i „fanów entuzjastów”. Oceniane są zalety streamingu jako narzędzia do tworzenia i promocji marki. Uzasadniono kluczowe czynniki, dzięki którym kształtowana jest wartość dodana marki w zakresie usług streamingowych.

3

Digitalisation of supply chain management system for customer quality service improvement

Shevtshenko Eduard, Maas Rene, Murumaa Lea, Karaulova Tatjanja, Raji Ibrahim Oluwole, Popell Janek

Journal of Machine Engineering

|

2022

|

Vol. 22, No. 3

78--90

EN

The main idea of the current research is to apply customer satisfaction level Key Performance Indicators (KPIs) for supply chain reliability improvement. The Supply Chain Operations Reference (SCOR) model-based KPI metrics increase the quality of product/service by monitoring, visualising, and digitalising directly involved processes. In the long run, the solution will ultimately help reduce/eliminate the number of customer reclamations in the supply chain. An industry-oriented performance measurement model based on SCOR can be easily adapted for different sectors. The approach proposed in the current research is based on identifying key factors of supply chain performance of the SCOR model connected with the predictive and diagnostic capability of Bayesian Believe Networks. The difference in performance can be reached via applying the best practices to processes, affecting the performance on a larger scale.

4

RFID implementations in the wood supply chains: state of the art and the way to the future

Tsioras Petros A., Żak Jacek, Karaszewski Zbigniew

Drewno : prace naukowe, doniesienia, komunikaty

|

2022

|

Vol. 65, nr 209

art. no. 1644-3985.420.07

EN

The focus of this review paper is to present the state of the art regarding RFID implementations in wood supply chains, covering the tree marking stage till the transportation to the final processor. The easier than ever collection of data using sensors and the emerging ability to exchange information in the context of the Internet of Things (IoT) form a very promising new environment for the optimization of wood supply chains. Driven by currently enhanced, ability to store different layers of information per merchantable unit (tree assortments at final or semi-final form or containers of woody biomass), RFID applications can provide valuable solutions and revolutionize wood supply chains by warranting traceability, combating illegal logging, minimizing waste and offering detailed information of the wood products properties, among other benefits that are presented in the text. The benefits can be identified at the ecological, social and economic levels, addressing the sustainability concerns of modern societies. To make use of this huge potential, a continuous flow and fusion of information at all supply chain stages must be taken for granted, as well as the close cooperation among stakeholders.

5

Renewable energy and sustainable digitalisation : challenges for Europe

Mainzer Klaus

Chemistry-Didactics-Ecology-Metrology

|

2022

|

R. 27, NR 1-2

5--23

EN

The key to a successful strategy for Europe is sustainable innovation. The current political, economic and military crisis should be used to accelerate the shift to sustainable innovations in order to exit the path dependency of fossil energies. Such as diversity of portfolios at stock markets, diversity of energy and digital technologies ensures resilient behaviour in an innovation portfolio to respond flexibly to the risks of the future and to recover overall in the event of selective setbacks. Sustainable technologies must not be based on a single solution, but rather the entire technological potential must be bundled in an innovation portfolio. A case study is presented in which energy-efficient digitalisation is linked to a sustainable circular economy. A democratic legal system is not only an expression of the human rights highlighted in the UN Charter, but also provides a certain and reliable legal framework for innovations and markets on which technological and economic competition takes place.

6

Sytuacja i kierunki rozwoju autoklawizowanego betonu komórkowego w Europie

Turski Robert, Rogala Wojciech

Cement Wapno Beton

|

2022

|

R. 27, nr 3

154--165

PL

W artykule przedstawiono aktualną sytuację branży produkującej autoklawizowany beton komórkowy oraz kierunki rozwoju. Przedstawiono mapę drogową dla branży do osiągnięcia zeroemisyjnej produkcji i cyklu życia produktu do 2050 roku oraz omówiono rodzaje emisji dwutlenku węgla przy produkcji betonu komórkowego i sposoby na ich ograniczenie. W artykule omówiono także metody zwiększające konkurencyjność branży produkującej ABK oraz aktualne i przyszłe wykorzystanie cyfryzacji i mechanizacji prac na budowie.

EN

The article presents the current situation of the industry manufacturing autoclaved aerated concrete and the possibilities for further development. It presents a roadmap for the industry to achieve net-zero-emission during production and life cycle till 2050, and discusses the sources of carbon dioxide emissions in the production of AAC and methods, which can be taken to reduce them. The article also discusses ways to increase the competitiveness of the AAC manufacturing industry as well as current and future ways of using digitisation and mechanisation on construction sites.

7

Model infrastruktury cyfrowego bliźniaka aplikacji ETCS

Kochan Andrzej

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

|

2021

|

Nr 2 (123)

187--197

PL

Koncepcja cyfrowego bliźniaka aplikacji ETCS została zaprezentowana przez autora w roku 2020 [3][4]. Niniejszy artykuł prezentuje architekturę tego rozwiązania, która ukształtowała się w czasie badań prowadzonych w ramach projektu „Cyfrowa kolej. Cyfrowy bliźniak aplikacji ETCS – wirtualne prototypowanie i symulacja scenariuszy operacyjnych”. System ERTMS/ETCS jako podsystem systemu sterowania ruchem kolejowym posiada wszystkie jego cechy utrudniające badanie go w warunkach rzeczywistych tj. złożoność, rozproszenie geograficzne, intensywne interakcje z otoczeniem itp. Taki stan rzeczy wskazuje na konieczność poszukiwania metod badawczych systemu w warunkach laboratoryjnych, pozwalających na wierne odwzorowanie rzeczywistych warunków działania systemu. Określona w ten sposób potrzeba dała impuls do rozwoju klasycznej koncepcji cyfrowego bliźniaka. Infrastruktura cyfrowego bliźniaka aplikacji ETCS jest nie tylko wiernym odwzorowaniem systemu rzeczywistego ale zawiera również moduł wirtualnego laboratorium. Moduł ten implementuje środowisko symulacyjne wykorzystujące scenariusze operacyjne stosowane w testowaniu rzeczywistych systemów oraz innowacyjną metodykę wirtualnego prototypowania aplikacji ETCS, pozwalającą na szybkie i poprawne projektowanie takich aplikacji.

EN

The concept of digital twin of the ETCS application was presented by the author in 2020 [3]. This paper presents the architecture of this solution, which took shape during the research conducted within the project “Digital Railway. Digital twin of ETCS application - virtual prototyping and simulation of operational scenarios”. The ERTMS/ETCS system, as a subsystem of the railway traffic control system, has all its characteristics that make it difficult to study it In real conditions, i.e. complexity, geographical dispersion, intensive interaction with the environment, etc. This state of affairs indicates the need to search for methods of testing the system in laboratory conditions allowing a faithful representation of the real conditions of operation of the system. Thus identified need gave impetu to the development of the classical concept of the digital twin. The digital twin infrastructure of the ETCS application is not only a faithful replica of the Real system but also includes a virtual laboratory module. This module implements a simulation environment that uses operational scenarios applied in the testing of real systems as well as an innovative methodology for virtual prototyping of ETCS applications that allows rapid and correct design of such applications.

8

Shaping relations between higher education institutions and the enterprise world in the age of digital transformation

Lis Marcin

Polish Journal of Management Studies

|

2021

|

Vol. 23, No. 1

294--314

EN

Contemporary economy and societies are characterised by highly dynamic growth processes, which impact changes in the relationships between entities representing various sectors, driven chiefly by innovation in its broadest sense of the notion. The key players in the innovation development process – companies, enterprises and universities – keep changing and opening up to their surroundings by fostering ever-tighter cooperation. At the same time, the emergence of new challenges associated with the digital transformation process that create new platforms and mechanisms is being witnessed, which underpin this cooperation. The aim of this article is to outline the main aspects of the relationship between universities and the business sector in the context of digital transformation processes. The article presents selected results of a study conducted with the participation of representatives of the business sector, which identifies factors and determinants of university-business relations. The analysis covered the current state of cooperation, determinants affecting the strength and scope of relations between universities and enterprises, as well as directions of intensification of cooperation postulated by entrepreneurs. Moreover, entrepreneurs' interest in using digital tools, including the context of starting cooperation with universities as well, was also examined.

PL

Współczesna gospodarka i społeczeństwa charakteryzują się bardzo dynamicznymi procesami rozwojowymi, które wpływają na zmiany w relacjach pomiędzy podmiotami reprezentującymi różne sektory, napędzane głównie przez szeroko rozumianą innowacyjność. Kluczowi gracze w procesie rozwoju innowacji - firmy, przedsiębiorstwa i uczelnie - nieustannie się zmieniają i otwierają na swoje otoczenie poprzez zacieśnianie współpracy. Jednocześnie pojawiają się nowe wyzwania związane z procesem cyfrowej transformacji, które tworzą nowe platformy i mechanizmy, które leżą u podstaw tej współpracy.Celem artykułu jest zarysowanie głównych aspektów relacji uczelni z sektorem biznesu w kontekście procesów transformacji cyfrowej. W artykule przedstawiono wybrane wyniki badania przeprowadzonego z udziałem przedstawicieli sektora biznesu, które identyfikuje czynniki i determinanty relacji uczelnia-biznes. Analiza objęła aktualny stan współpracy, determinanty wpływające na siłę i zakres relacji pomiędzy uczelniami a przedsiębiorstwami, a także postulowane przez przedsiębiorców kierunki intensyfikacji współpracy. Zbadano również zainteresowanie przedsiębiorców korzystaniem z narzędzi cyfrowych, w tym także w kontekście nawiązywania współpracy z uczelniami.

9

Modelling the internal forces of SMEs digital adaptation strategy towards industry revolution 4.0

Rusly Fariza Hanim, Talib Yurita Yakimin Abdul, Hussin Muhammad Rosni Amir, Mutalib Hafizah Abd

Polish Journal of Management Studies

|

2021

|

Vol. 24, No. 1

306--321

EN

This paper explores internal forces that formed the digital adaptation strategy for SMEs embarking on the digital transformation of Industrial Revolution 4.0 (IR4.0). A qualitative case study design was adopted involving Small and Medium-sized Enterprises (SMEs) from the manufacturing and service sectors in Malaysia. Data was gathered through semi-structured interviews and supported by the resources from the firms’ website. Adopting the Planned Process Change Model and Technology Adaptation Process Model as new theoretical lenses in the digital adaptation study, findings from the multiple case studies using thematic analysis revealed four dimensions of internal forces driving SMEs’ digital adaptation: business strategy, value creation, digital leadership and digital talent. Findings contribute to the theoretical development of the digital adaptation strategy from a change management perspective.

PL

Niniejszy artykuł bada siły wewnętrzne, które ukształtowały strategię adaptacji cyfrowej dla MŚP rozpoczynających cyfrową transformację rewolucji przemysłowej 4.0 (IR4.0). Przyjęto jakościowy projekt studium przypadku z udziałem MŚP z sektora produkcyjnego i usługowego w Malezji. Dane zostały zebrane za pomocą częściowo ustrukturyzowanych wywiadów i poparte zasobami ze strony internetowej firm. Przyjmując Model Planowanej Zmiany Procesu i Model Procesu Adaptacji Technologii jako nowe soczewki teoretyczne w badaniu adaptacji cyfrowej, wnioski z wielu studiów przypadku z wykorzystaniem analizy tematycznej ujawniły cztery wymiary sił wewnętrznych napędzających adaptację cyfrową MŚP: strategia biznesowa, tworzenie wartości, przywództwo cyfrowe i talent cyfrowy. Ustalenia przyczyniają się do teoretycznego opracowania strategii adaptacji cyfrowej z perspektywy zarządzania zmianą.

10

Cyfryzacja procesów utrzymania obiektów infrastruktury

Płaszczyk Tomasz, Korus Kamil, Uściłowski Mateusz, Salamak Marek

Materiały Budowlane

|

2021

|

nr 6

50--52

PL

Artykuł przedstawia propozycję innowacyjnego podejścia do cyfryzacji obiektów mostowych z użyciem technologii BIM. Omawia ideę odwzorowania rzeczywistego modelu obiektu - tworzenia tzw. cyfrowych bliźniaków. Prezentuje przykłady ich zastosowania w infrastrukturze z naciskiem na obiekty mostowe. Omówiono etapy cyfryzacji procesu utrzymania dużej estakady w ciągu autostrady A1 w Knurowie. W tym celu wykorzystano chmurę punktów otrzymaną ze skaningu laserowego i fotogrametrii niskopułapowej. Dodatkowo w procesie wykorzystano narzędzia mieszanej rzeczywistości. Omówiono rolę i przyszłość metody BrIM oraz cyfrowych bliźniaków w utrzymaniu obiektów infrastruktury.

EN

The article presents an innovative approach to digitization of bridge structures using BIM technology. The idea of mapping the real object model - creating the so-called digital twins. Examples of applications in infrastructure with an emphasis on bridge structures are given. The stages of digitization of the maintenance process of a large flyover along the A1 motorway in Knurów were discussed. For this purpose, a point cloud obtained from laser scanning and low-ceiling photogrammetry was used. Additionally, the process uses mixed reality tools. The role and future of the BrIM methodology and digital twins in the maintenance of infrastructure facilities were discussed.

11

Intangible assets and the efficiency of manufacturing firms in the age of digitalisation: the Russian case

Turovets Yulia

Engineering Management in Production and Services

|

2021

|

Vol. 13, no. 1

7--26

EN

A wide consensus exists on the role of intangible assets in both developed and developing economies, especially now, with the new generation of information and communication technologies. Emerging economies generally demonstrate lower endowment with intangibles (Dutz et al., 2012), but follow the same positive patterns for long-run development. In Russia, the contribution of intangibles to growth is still modest, and its capacity to foster productivity has not been achieved. As previous studies showed, efficiency represents one of the main channels of total factor productivity growth. This paper studies the effects of intangibles on the efficiency of Russian manufacturing firms in 2009–2018. Considering the heterogeneity of sectors and firms, the stochastic frontier model is applied. In general, the impact of intangibles is positive but small and influenced by external shocks and structural features. The paper provides evidence on different contributions of intangibles to efficiency for hightech and low-tech firms and its change over time. It contributes to the strand of literature regarding the technical efficiency measurement on the microlevel. On the practical side, the paper suggests an analytical framework for differentiated policy mechanisms to drive investments in intangibles, which are essential for current digital transformation.

12

Application of customisation and personalisation in digital solutions of the non-life insurance market: a case study of Lithuanian, Latvian and Estonian e-sales platforms

Baranauskas Gedas

Engineering Management in Production and Services

|

2021

|

Vol. 13, no. 2

68--82

EN

The Baltic non-life insurance market has not only continued recording a dynamic premium growth in the past three years but also has shown a significant transition to digital technologies and solutions. Here, the development of customised insurance products and systems, assessment of claims, and creation of personalised customer experience can be considered best practices in the application of theoretical concepts and, accordingly, require continuous studies from a scientific point of view. Therefore, the following research aims to present an as-is status of existing solutions of digital insurance platforms in Baltic countries and to clarify their compatibility with customisation, personalisation, and value co-creation features at the practical product and functional levels. Accordingly, a case-study method following a combination of a descriptive embedded single-case design and the state-of-the-art method was applied in the analysis of the non-life insurance market, its e-channel environment, and platforms of three Baltic countries — Lithuania, Latvia, and Estonia. The multidimensional assessment matrix has been designed to present the results of the case study analysis on the practical product and functional levels. Research results refer to an assumption that ideas and methods of Mass Customisation and Mass Personalisation concepts, as well as their combination with digital solutions, penetrate the analysed part of the non-life insurance market in the Baltic countries and result in a mutually useful outcome for insurance companies and end-users. The paper contributes to further theoretical investigation of digitalisation and digital transformation of the non-life insurance market in the Baltic countries, as well as the development of practical knowledge in combined management and IT solutions application.

13

Education, employment and social development as key measures of digitalisation role in labour force development in EU

Ziomek Agnieszka, Szubert Tomasz

Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie

|

2020

|

Nr 82

287--305

EN

In the paper, we investigate the differences between EU countries in the adoption of digitalisation in the context of the labour force. We used the authors’ index of digitalisation as a proxy to control for labour force adjustment to technological progress and human capital development. Our focus is on three main pillars affecting digitalisation: the number of students in the field of information and communication technologies, the degree of use of advanced technology at workstations, and online community groups focused on digitisation and improvement of digital skills. The results suggest EU countries are diversified in terms of the labour force’s development under digitalisation. The ranking in the index turned out to be significant in showing two different groups of countries. Finland, Malta and Ireland are top-ranking countries, while the United Kingdom’s index result is distant from other developed EU nations, what is confirmed by its Digital Economy and Society Index (DESI) and Global Innovation Index (GII) rank. The scores for less developed countries are low, however, the dynamics in the number of CS&IT students indicate advances in digitisation and its positive influence on labour development. The study uses data for the period of 2012–2018. In contrast to the DESI and GII measures, we used human and social development and digital use at work as pillars in the entire group of EU countries to highlight social and economic fields determining digitalisation’s development.

PL

W artykule zbadano różnice między krajami UE pod względem zaawansowania procesu cyfryzacji w obszarach edukacji studentów, pracy i aktywności społecznej w sieci. Wykorzystano autorski wskaźnik cyfryzacji jako narzędzie do zbadania dostosowania zasobu pracy do postępu technologicznego i rozwoju kapitału ludzkiego. Skoncentrowano się na trzech głównych filarach mających wpływ na digitalizację. Są to: liczba studentów w dziedzinie technologii informacyjno-komunikacyjnych, poziom wykorzystania zaawansowanych technologii na stanowiskach pracy oraz grupy społeczne online skupione na digitalizacji i doskonaleniu umiejętności cyfrowych. Wyniki świadczą o tym, że kraje UE są zdywersyfikowane pod względem rozwoju siły roboczej w ramach cyfryzacji. Wartości indeksów okazały się wystarczające, aby wskazać dwie grupy krajów. Finlandia, Malta i Irlandia są państwami czołowymi, w wyniku czego wskaźnik Zjednoczonego Królestwa jest daleki od wartości dla rozwiniętych krajów UE, co potwierdza również wskaźnik DESI i globalny wskaźnik innowacji. Indeks dla słabiej rozwiniętych krajów jest niski, jednak dynamika liczby studentów CS&IT świadczy o postępie w zakresie cyfryzacji i o jej wpływie na rozwój zasobu pracy. W badaniu wykorzystano dane z lat 2012–2018. W przeciwieństwie do miar DESI i GII podkreślono aspekt rozwoju indywidualnego i społecznego oraz wykorzystania technologii cyfrowych środowiska pracy w całej grupie krajów UE, by naświetlić społeczne i gospodarcze aspekty determinujące rozwój cyfryzacji.

14

The importance of 5G networks for railway transport development

Załoga Elżbieta, Stępień Grzegorz

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

|

2020

|

nr 63 (135)

29--35

EN

Digitisation of transport is a tool for achieving the European Union’s political goals included in the Digital Single Market Strategy for Europe. For rail transport, digital innovation is required to increase its competitiveness. One of the tools of the digital transformation of railways is 5G networks, the fifth generation of wireless communication systems. The purpose of this article is to present the benefits of implementing 5G network for railway operators. Focus was placed on its innovative features, such as ultra-fast access to Internet services, very high connection reliability, and extremely low data transmission delays. Examples of new services for railway operators based on the capabilities of 5G networks were presented. This article describes the unique functions of the 5G network in which resources can be flexibly allocated depending on current traffic needs thanks to the network slicing function, e.g., for services of key importance to rail traffic and commercial services for other market segments. Roadmap proposals for transforming the current rail communication network infrastructure towards the target FRMCS system are presented. The analysis was based on source materials from Nokia Corporation, available literature, EU documents and regulations, as well as institutional studies of the railway sector.

15

Mobility market transformation – how mobility as a service based on open source principles will impact the ecosystem

Gambetta Ralph, Barić Danijela

Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics

|

2020

|

Vol. 5, No. 2

22--28

EN

Following the growing world population and associated need for increased transportation, there is a growing interest in some aspects of transport such as sustainability, to reduce CO2 emissions and reach climate objectives. Modern urban living is rapidly changing with new technological innovations, one of which is the possibility to integrate different electronic “on demand” services into one single medium. Public transport users need innovative, multi-applicative, multi-functional, safe and secure ticketing systems, easy to use. Concept of Mobility as a Service (MaaS) as an integration of various forms of transport services into a single mobility service accessible on demand is a new way of thinking about public transport. This paper focuses on mobility market transformation with main question how Mobility as a Service based on open source principles will impact the ecosystem.

16

Servitization of public service processes with a simulation modelling approach

Buics László, Eisingerné-Balassa Boglárka

Engineering Management in Production and Services

|

2020

|

Vol. 12, no. 3

116--131

EN

This article aims to examine how the theory of co-production can be connected with servitization and digitalisation and used together for the public service development with the help of discrete-event simulation modelling to highlight time-related deficiencies of a complex public service process, which is most commonly used by patchwork families. Data was taken from the Guardianship Office in Győr (Hungary), based on which in-depth interviews were conducted. Based on the legal background and the interviews, the authors of the article created the process model of the contacting procedure. Based on the model, discrete-event simulation was used to identify the process elements for potential improvement through servitization. Discrete-event simulation showed the insufficiency of national regulation regarding the whole process and weaknesses of the contacting procedures in terms of quality and success. Basic reasons were found for the dissatisfaction expressed by participants of the procedures (administrators and customers). The increasing customer demand for high quality and efficient public services and failures in the New Public Management (NPM) in Eastern European countries require other approaches to advance. The paper connects the theory of co-production and servitization in a public service context and demonstrates how a complex public service can be examined with this approach to find possible improvements. The government must change the process regulation considering the number of the cases, the workload of administrators and family types (divorced or patchwork). The emphasis should be placed on the training and experience of administrators.

17

Cyfrowe kruszywa

Kawalec Paweł

Kruszywa : produkcja - transport - zastosowanie

|

2019

|

Nr 3

46--55

PL

Branża wydobywcza, jedna z najstarszych gałęzi przemysłu ciężkiego, jest bardzo konserwatywna i odporna na zmiany. Właściwie wyłączając użycie komputerów osobistych do sporządzania dokumentów (głównie raportów lub takich, które są wymagane przez prawo, np. Plan Ruchu), niewiele się zmieniło w porównaniu np. z 1990 rokiem. Niektóre kopalnie mają nowsze maszyny, choć bez problemu można znaleźć i takie, gdzie flota pamięta upadek komunizmu, a nawet stan wojenny. Dla porównania w przemyśle produkującym te maszyny, w firmach takich jak Komatsu, CAT czy Volvo, w tym samym czasie zmieniło się wszystko!

EN

The mining industry, one of the oldest branch of heavy industry, is very conservative and resilient to changes. Excluding the use of personal computers for handling documents (mainly reports or documentation required by law, e.g. an operating plan), actually little has changed in comparison for example with 1990. Some mines have new machines, though mines with machinery which saw the fall of communism or even the martial law in Poland can still be easily found. For comparison, everything has changed in the same time in companies which are the producers of these machines, such as Komatsu, CAT or Volvo.

18

Patterns of digitalisation in machinery-building industries: evidence from Russia

Turovets Yulia, Vishnevskiy Konstantin

Engineering Management in Production and Services

|

2019

|

Vol. 11, no. 4

7--22

EN

Digitalisation in machinery-building is expected to enhance productivity and drive the digital transformation of other industries. The extant literature sparsely describes pathways of different sectors in digitalisation, considering the heterogeneous characteristics of firms and sectors. Emerging economies with important state participation represent a particular interest in this area of research. To this end, a multiple case study method was used to describe a set of determinants revealed from the literature on Russian technological development and innovation in manufacturing. Two different patterns were identified. The first one was typical for large leading firms with state participation, which have a global market presence and a substantial level of interoperability, currently turning into a service business model. Private firms that follow the second pattern focus on physical and digital infrastructure upgrading targeted at particular issues to secure connectivity across departments. The state participation does not have a decisive role in digitalisation decisions; however, it affects the participation of companies in national digital initiatives. This study is a preliminary analysis of the determinants associated with corporate digitalisation from the sectoral perspective. Since both national and corporate strategies are ongoing, it seems premature to make generalised conclusions. Instead, the paper provides useful insights for management and policy that refer to digital technology uptake by machinery-building industries.

19

Modelowanie 3D w projektowaniu konserwatorskim

Bil J.

Wiadomości Konserwatorskie

|

2012

|

Nr 31

104-109

PL

Przełom wieków XX i XXI to początek nowej ery technologii i informatyki. Rozwój tych dziedzin znacząco wpłynął na możliwości i zakres ochrony dziedzictwa kulturowego. Możliwości zapisu cyfrowego stworzyły wirtualny świat, którego częścią stały się m.in. obiekty zabytkowe. W artykule został opisany proces digitalizacji i modelowania architektonicznych obiektów zabytkowych. Autor opisuje możliwości i sposoby wykorzystania oprogramowania niezbędnego do tworzenia trójwymiarowych obiektów wirtualnych wykorzystywanych w procesie projektowania konserwatorskiego. Przedstawia podstawowe zasady oraz narzędzia niezbędne do definiowania przestrzeni wirtualnej.

EN

The turn of the 20th and 21st century was the beginning of a new era of technology and computer science. The development of those disciplines significantly influence the possibilities and range of cultural heritage protection. The possibility of digital recording created a virtual world, which encompassed e.g. historic monuments as its part. The article describes the process of digitalising and modelling architectonic objects of historical value. The author describes the possibilities and ways of using the software indispensable for creating three-dimensional virtual objects used in the process of conservation designing, and presents the essential principles and tools necessary to define virtual space.

20

Próba weryfikacji metody doboru parametrów digitalizacji powierzchni swobodnej dla celów inżynierii odwrotnej w systemie CATIA V5

Hylewski D.

Prace Naukowe Katedry Budowy Maszyn / Politechnika Śląska

|

2010

|

nr 1

255-280

PL

Niniejszy artykuł przedstawia próbę weryfikacji metody, której zadaniem ma być umożliwienie oszacowania wartości błędu, jaki powstanie w wyniku odtworzenia powierzchni swobodnej z "chmury punktów", składającej się - w zależności od parametrów digitalizacji z różnej liczby punktów. Wszystkie działania związane z weryfikacją metody zostaną przeprowadzone w sposób modelowy w systemie CATIA V5. Generowanie "chmury punktów" -etap digitalizacji będzie przeprowadzony analogicznie ze strategią digitalizacji powierzchni swobodnych oferowaną przez oprogramowanie pomiarowe PowerINSPECT 4.16 używanej na współrzędnościowej maszynie pomiarowej w Katedrze Budowy Maszyn.

EN

The paper present attempt to verify the method, which goal is to allow prediction about accuracy of reconstruction free form surface from point cloud. Point cloud which is used can consist of different numbers of points, depending on parameters of digitization (step and distance between lines of probing). The main task of verification is to define relationship between predicted deviation and obtained accuracy of reconstructed surface. Ali activities related to verification of the method will be implemented in CATIA V5. Point clouds in a digitization stage will be generated in accordance with the strategy offered by the PowerINSPECT 4.16 measuring software.