Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 2020

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: digital railway

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Digital Twin Concept of the ETCS application

Kochan Andrzej

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

2020

z. 131

87--98

This paper presents the concept of a digital twin for the ETCS application. The ERTMS system is a technical solution aimed at ensuring interoperability of the railway system in the field of signalling within the European Union. It is also an important factor in the digitisation and automation of railways. Due to its complexity, it needs solutions to support its activities in all phases of the life cycle, in particular design, implementation, maintenance and operation. A digital twin is a virtual representation of a real system. According to many definitions, this mapping should be as close to identical as possible. Such a mapping should, by definition, accompany the real system throughout its lifetime, providing a consistent description of the current state and history of its operation. This mapping should be the primary source of information about the real system for all stakeholders interested in its operation. This paper presents the basic assumptions of the Digital Twin of the ETCS application in terms of its structure and its application to the verification of its correctness.

W artykule przedstawiono koncepcję cyfrowego bliźniaka aplikacji ETCS. System ERTMS/ETCS jest rozwiązaniem technicznym mającym na celu zapewnienie interoperacyjności systemu kolei w zakresie sterowania ruchem kolejowym na obszarze Unii Europejskiej. Jest również istotnym czynnikiem w procesie cyfryzacji i automatyzacji kolei. Ze względu na swoją złożoność potrzebuje rozwiązań, które będą wspomagać działania z nim związane na wszystkich etapach cyklu życia, a szczególności projektowaniu, wdrażaniu, utrzymaniu i eksploatacji. Cyfrowy bliźniak jest wirtualnym odwzorowaniem rzeczywistego systemu. Zgodnie z wieloma definicjami to odwzorowanie powinno być jak najbardziej zbliżone do identyczności. Takie odwzorowanie z założenia powinno towarzyszyć rzeczywistemu systemowi przez cały okres istnienia zapewniając spójny opis aktualnego stanu i historii jego działania. To odwzorowanie powinien stanowić podstawowe źródło informacji o rzeczywistym systemie dla wszystkich interesariuszy zainteresowanych jego działaniem. Artykuł przedstawia podstawowe założenia Cyfrowego Bliźniaka aplikacji ETCS w zakresie jego struktury i zastosowania do weryfikacji jego poprawności.

Digital design of a railway traffic control system: purpose and scope of digitization

Wontorski Paweł

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

2020

z. 131

7--16

The article presents the issue of digitization of the design of railway traffic control systems. Digital design is a key element of digital modeling of railway infrastructure and the future in terms of documenting railway traffic control systems at all stages of its life cycle: concept, design, installation, testing and operation. The digital project is one of the pillars of the concept of the digital twin of the railway system. The need to digitize design results from technological and organizational changes taking place in the railway system. The goal of these changes is to replace traditional methods and techniques for creating a design with modern methods such as BIM. In this sense, the project cannot be further identified with the documentation, but it is a much broader concept that includes a set of data describing the railway traffic control system. The project includes both the mapping of the system - the model, as well as a description of how to implement this model. In order to achieve the main goal of digitization, this process should be carried out in many ways, so that it simultaneously covers the following aspects: (1) design (model), i.e. the subject of design, (2) design system, (3) design process, (4) system environment design system, (5) information exchange between the design system and the environment. The concept of digitization presented in the article requires the full involvement of design offices, infrastructure managers, scientific and research units and due to the extent of the issue it will be a long-term process, but due to the anticipated benefits - inevitable.

W artykule przedstawiono zagadnienie cyfryzacji projektowania systemów sterowania ruchem kolejowym. Cyfrowy projekt jest kluczowym elementem cyfrowego odwzorowania infrastruktury kolejowej i przyszłością w zakresie dokumentowania systemów srk na wszystkich etapach jego cyklu życia: koncepcji, projektu, instalacji, testów, eksploatacji. Cyfrowy projekt srk to jeden z elementów koncepcji cyfryzacji systemu kolei. Potrzeba cyfryzacji projektowania wynika ze zmian technologicznych i organizacyjnych jakie dokonują się w tym systemie. Celem zmian jest zastąpienie tradycyjnych metod i technik tworzenia projektu nowoczesnymi metodami, takimi jak BIM. W tym sensie projekt nie może być dalej utożsamiany z dokumentacją, ale jest znacznie pojemniejszym pojęciem, obejmującym zestaw danych opisujących system srk. Projekt obejmuje zarówno odwzorowanie systemu – model, jak również opis sposobu realizacji tego modelu. Aby osiągnąć główny cel cyfryzacji, należy proces ten prowadzić wielotorowo w taki sposób, aby obejmował równocześnie następujące aspekty: (1) projekt (model), czyli przedmiot projektowania, (2) system projektujący, (3) proces projektowania, (4) otoczenie systemu projektującego, (5) wymianę informacji systemu projektującego z otoczeniem. Przedstawiona w artykule koncepcja cyfryzacji wymaga pełnego zaangażowania biur projektowych, zarządców infrastruktury, jednostek naukowo-badawczych i ze względu na rozległość zagadnienia będzie procesem długotrwałym, ale z uwagi na przewidywane korzyści – nieuniknionym.