PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  digital interface
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Digital standard interfaces in railway traffic control systems
Wontorski Paweł, Dzierżak Magdalena
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2020
|
z. 131
17--29
EN
The article presents the issue of digital standard interfaces of railway traffic control systems. The digitization and standardization of interfaces are digital rail elements, an essential feature of integrating various devices, facilities, and processes in one coherent system. The authors described the problems of connecting computer systems, starting from the interface's definition, including technical and functional aspects. Examples of interface types selected problems resulting from connecting incompatible devices and attempts to solve them are presented. It then provides background information on the project to develop a digital interface standard for selected rail traffic control systems. The project described in this article, under the name of "Standardization of selected interfaces of railway traffic control equipment and systems" POIR.04.01.01-00-0005/17, has been created as part of the BRIK (Research and Development in Railway Infrastructure) program and has been cofinanced both by the NCBiR (The National Centre for Research and Development), as well as the PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (PKP PLK - Polish State Railways). The project's goal is to develop, through research, specifications, and requirements for interfaces used in railway traffic control systems, which will become a standard enabling linking of systems from different manufacturers. The project results will be dedicated to using on the railway network managed by PKP PLK (and potentially also by other infrastructure managers) and documentation containing descriptions of standards, guidelines for the application and design of these interfaces.
PL
W artykule przedstawiono zagadnienie cyfrowych standardowych interfejsów systemów kierowania i sterowania ruchem kolejowym (ksrk). Cyfryzacja i standaryzacja interfejsów są elementami cyfryzacji kolei, której istotną cechą jest integracja różnych urządzeń, obiektów i procesów w jednym spójnym systemie. Autorzy opisali problematykę łączenia systemów komputerowych począwszy od definicji interfejsu obejmującej aspekty techniczne i funkcjonalne. Przedstawiono przykładowe rodzaje interfejsów, wybrane problemy wynikające z łączenia niekompatybilnych urządzeń oraz próby ich rozwiązania. Następnie przedstawiono ogólne informacje na temat projektu mającego na celu opracowanie standardu interfejsu cyfrowego dla wybranych systemów sterowania ruchem kolejowym. Projekt pod nazwą „Standaryzacja wybranych interfejsów urządzeń i systemów sterowania ruchem kolejowym” POIR.04.01.01-00-00000/17, powstał w ramach wspólnej inicjatywy BRIK (Badania i Rozwój w Infrastrukturze Kolejowej) i współfinansowanie przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju oraz PKP Polskie Linie Kolejowe SA (polski zarządca infrastruktury). Celem projektu jest opracowanie, poprzez badania, specyfikacji i wymagań dla interfejsów stosowanych w systemach ksrk, które staną się standardem umożliwiającym łączenie elementów systemów różnych producentów i różnych typów. Wyniki projektu zostaną przeznaczone do wykorzystania na sieci kolejowej zarządzanej przez PKP PLK (i potencjalnie również przez innych zarządców infrastruktury) wraz z dokumentacją zawierającą opisy norm, wytyczne dotyczące stosowania i projektowania tych interfejsów.
2
Content available Simulation of digital Interfaces for railway traffic control systems using IBIS models
Pniewski R., Kornaszewski M.
Archives of Transport System Telematics
|
2019
|
Vol. 12, iss. 2
25--30
EN
Currently used, computer railway traffic control systems , communicate via standard digital interfaces: CAN, Ethernet or RS485. In order to carry out the proof of security, it is necessary to test the functioning of the interfaces under different conditions. The IBIS model (I/O Buffer Information Specification) was used to simulate the transmission of signals through interfaces. The article discusses the applied interface models and simulation results in various conditions. The presented results can be used to prove the safety of transmission in computer railway traffic control systems.
3
Content available remote Porównanie interfejsów USB i IEEE 1394A na podstawie czasu realizacji asynchronicznego transferu danych
Sawicki M.
Napędy i Sterowanie
|
2012
|
R. 14, nr 11
68--73
PL
W tym artykule przedstawiono założenia i koncepcję modelu idealnego interfejsu komunikacyjnego dla portów USB i IEEE 1394, na podstawie którego pokazano zależności czasów realizacji transferu danych z zewnętrznego dysku twardego do komputera od rozmiaru odczytywanego pliku. Następnie zestawiono stanowisko badawcze, na którym przeprowadzono pomiary czasów wykonania transferu danych dla dwóch portów USB i IEEE 1394A, po czym oceniono przyjęte modele i porównano interfejsy USB i FireWire. Otrzymane wartości pomiarów potwierdziły poprawność przyjętych modeli co do charakteru badanych zależności. Wykazano również, że w przypadku systemu komunikacyjnego złożonego ze stanowiska komputerowego i zewnętrznej pamięci masowej należy wykorzystać do komunikacji port FireWire, uzyskując tym samym krótsze czasy realizacji transferu danych.
EN
This paper presents the principles and the concept of the model of ideal communication interface for USB and IEEE 1394. Based on these models, depending the time of data transfer from an external hard drive to a computer on the size of a file is shown. Then the communication system was built on which the time measurements were executed. Then models of communication system were assessed and USB and FireWire interfaces were compared. Obtained values have confirmed the correctness (character of formulas) of communication system models. In the case of a communication system consisting the computer workstation and external storage it is good to use a FireWire port for communication to provide faster data transfer.
4
Content available remote Low voltage differential signal interface for thermal vision camera
Bieszczad G., Sosnowski T., Orżanowski T., Kastek M.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2010
|
R. 86, nr 11a
107-110
EN
In this article the external digital interface specially designed for thermographic camera built in Military University Of Technology is described. The aim of article is to illustrate challenges encountered during design process of thermal vision camera. This article explains main requirements for interface to transfer Infra-Red digital data and describes the solution which we elaborated based on Low Voltage Differential Signaling (LVDS) physical layer and signaling scheme.
PL
W artykule opisano zewnętrzny interfejs komunikacyjny zaprojektowany do przesyłania danych pomiarowych z kamery termowizyjnej opracowanej w Wojskowej Akademii Technicznej. Omówiono opracowaną magistralę szeregową transmitującą dane w standardzie LVDS. Opisano moduł sterujący transmisją szeregową zaimplementowany w układzie FPGA oraz specjalnie opracowany protokół komunikacyjny.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.