PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  digital image correlation method
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Badania deformacji geosiatki poliestrowej wykorzystywanej w inżynierii lądowej
Górszczyk Jarosław, Malicki Konrad
Materiały Budowlane
|
2024
|
nr 3
32--35
PL
Geosyntetyki to materiały powszechnie stosowane w inżynierii lądowej. W artykule przedstawiono zastosowanie bezkontaktowej metody pomiaru deformacji (digital image correlation method – DIC) w badaniach laboratoryjnych geosiatki ortogonalnej. W badaniach zrealizowanych metodą rozciągania wyznaczono rozkład przemieszczeń i odkształceń dla całych powierzchni badanych próbek. Ponadto określono wartości i wektory własne tensora odkształcenia. Zaobserwowano występowanie lokalnej koncentracji dużych wartości odkształceń głównych na powierzchniach badanych próbek. Potwierdzono skuteczność zastosowania metody cyfrowej korelacji obrazu (DIC) w przeprowadzonych analizach deformacji.
EN
Geosynthetics are one of the materials widely used in civil engineering. The article presents the use of a non-contact deformation measurement method (digital image correlation method - DIC) in laboratory test of an orthogonal geogrid. In tests carried out using the tensile method, the distributions of displacements and strains were determined for the entire surface of the tested samples. Moreover, the principal values and principal directions of the strain tensor were determined. The occurrence of local principal strain accumulations on the surface of tested samples was observed. The effectiveness of the use of the digital image correlation (DIC) method in deformation analysis was confirmed.
2
Content available remote Non-contact method for measuring deformation in testing selected materials used in road construction
Górszczyk Jarosław, Malicki Konrad
Roads and Bridges - Drogi i Mosty
|
2023
|
Vol. 22, no. 4
423--432
EN
High requirements for materials used in road construction make it necessary to use modern methods for assessing the mechanical parameters of these materials. One such method is the Digital Image Correlation (DIC) method. The paper presents the possibilities of using the non-contact DIC method to measure deformation in testing selected mechanical properties of asphalt mixture samples and a composite made of a polymer matrix reinforced with a glass fiber grid (fiber reinforced polymer – FRP). The paper shows deformation analysis of all the observed surfaces of the tested samples. It was found that in terms of static tensile strength, the performance of the FRP tape is similar to the behavior of geogrids used to strengthen road pavement structures. The discussed results of own research and research described in the literature confirmed the usefulness of the DIC method in testing materials used in civil engineering.
PL
Wysokie wymagania stawiane materiałom stosowanym w budownictwie drogowym powodują konieczność stosowania nowoczesnych metod oceny ich parametrów mechanicznych. Jedną z takich metod jest metoda cyfrowej korelacji obrazu (Digital Image Correlation – DIC). W artykule zaprezentowano możliwości wykorzystania bezkontaktowej metody DIC do pomiaru deformacji w badaniach wybranych cech mechanicznych próbek mieszanki mineralno-asfaltowej oraz kompozytu wykonanego z matrycy polimerowej zbrojonej siatką z włókien szklanych – (fiber reinforced polimer – FRP). W pracy pokazano analizy deformacji całych obserwowanych powierzchni badanych próbek. Stwierdzono też, że pod względem wytrzymałości statycznej na rozciąganie praca taśmy FRP jest podobna do zachowania geosiatek stosowanych do wzmacniania konstrukcji nawierzchni drogowych. Omówione wyniki badań własnych oraz badań opisanych w literaturze potwierdziły przydatność metody DIC w badaniach materiałów stosowanych w inżynierii lądowej.
3
Content available remote Walidacja korzystnej ilości popiołu lotnego w betonie z uwagi na odporność na pękanie za pomocą metody cyfrowej korelacji obrazu
Golewski Grzegorz Ludwik
Materiały Budowlane
|
2020
|
nr 10
36--39
PL
W artykule skoncentrowano się na analizie procesów pękania w betonie z popiołem lotnym (fly ash – FA) z uwzględnieniem drugiego modelu pękania i określono parametr KIIc. Głównym celem badań było potwierdzenie zbieżności i określenie zakresu rozbieżności pomiędzy wynikami KIIc uzyskanymi na prasie MTS 810 i z zastosowaniem cyfrowej korelacji obrazu (Digital Image Correlation – DIC). Analiza wyników badań wykazała wyraźną zbieżność między wartościami uzyskanymi z obu urządzeń pomiarowych. Ponadto wyniki badań potwierdzają zależności z wcześniejszych doświadczeń dotyczących odporności na pękanie betonu zawierającego FA, przeprowadzonych przy pierwszym modelu pękania.
EN
The article focuses on analyzing the fracture processes in fly ash (FA) concrete taking into account the second model of cracking and the KIIc parameter was determined. Two measuring devices were used in the studies. The main goal of the studies was to confirm the convergence and determine the discrepancy ranges, between the KIIc results obtained on the MTS 810 press and the use of the Digital Image Correlation (DIC). The analysis of the obtained test results showed clear convergences between the values obtained from both measuring devices. Furthermore, the presented test results also confirm the values of previous experiments on fracture toughness of concrete containing FA conducted at the first model of cracking.
4
Content available Material test on strain fracture and crack opening displacement based on digital image correlation method
Bian J., Ge Z.
Archives of Civil Engineering
|
2016
|
Vol. 62, nr 3
3--22
EN
As a machining technology, welding can cause serious accidents by overloading or operation mistakes. Through analyzing the causes of various welding accidents, we found that the major cause for damage imposed after welding parts are loaded is the fracture of materials. Therefore, studying the influence of welding residual stress on the fracture property of materials is of great significance. This paper applied the digital image correlation technique to study the fracture property of welding parts under the influence of welding residual stress. In addition, standard parts and welding parts were selected to carry out a contrast experiment. Room temperature tensile tests were performed on both standard parts and test pieces after residual stress measurement. Using displacement field and strain field data obtained through VIC-2D software, the stress intensity factor around the crack tip of each specimen under the conditions of small load was calculated and corresponding analysis was carried out.
PL
Spawanie, jako technologia procesu obróbki skrawaniem i produkcji, łączy materiały poprzez podgrzewanie materiałów zanim wysoka temperatura je stopi, a następnie chłodzi. Jego zaletą jest szeroki zakres zastosowań, łatwość obsługi, niskie koszty, itd. Jest ono stosowane w różnych dziedzinach, takich jak budowa statków, samolotów i innych dużych urządzeń produkcyjnych, produkcji miniaturowej elektroniki i różnego rodzaju płytek drukowanych, itp., co uczyniło nasze życie ogromnie wygodnym. Jednak spawanie może spowodować wiele wad, jeżeli zaistnieje jakikolwiek niewłaściwy proces technologiczny, który może obniżyć intensywność spawania części oraz wpłynąć na ich działanie. Ponadto przeciążenie lub błędy w działaniu podczas użytkowania mogą spowodować poważne wypadki. Poprzez analizę przyczyn różnych wypadków przy spawaniu, stwierdziliśmy, że głównym powodem inaktywacji uszkodzeń po spawaniu obciążanej części było złamanie materiałów. Mikroskopijne pęknięcie wewnątrz materiałów to początek powstawania obu wad w obszarze spawanego materiału oraz zmęczenia materiału spowodowanego przez zmienne obciążenie. W wyniku połączenia działania spawalniczych naprężeń własnych i zastosowanego obciążenia, pęknięcie stale się powiększa zanim nie stanie się mikroskopijnym pęknięciem. Następnie wciąż się rozszerza i w końcu prowadzi do złamania materiałów. Występowanie naprężeń własnych w spawanych elementach poważnie wpłynie na wydajność operacyjną konstrukcji. W związku z tym badanie wpływu spawalniczych naprężeń własnych na właściwości złamania materiałów ma ogromne znaczenie.
5
Content available Detection and measurement of fatigue cracks in solid rocket propellants
Giesko T., Boroński D., Zbrowski A., Czajka P.
Problemy Eksploatacji
|
2009
|
nr 3
75-84
EN
A method and machine vision system capable of automated crack detection and measurement have been developed for fatigue tests on solid rocket propellants under mechanical and thermal stresses. In image analysis and crack detection, the digital image correlation method (DIC) was used. Examples of crack images acquired using the developed system are presented.
PL
W artykule zaprezentowano metodę i system maszynowego widzenia do automatycznej detekcji i pomiarów pęknięcia w stałych paliwach rakietowych poddawanych obciążeniom mechanicznym i termicznym w trakcie badań zmęczeniowych. W opracowanym systemie do analizy obrazów i wykrywania pęknięć zastosowano metodę cyfrowej korelacji obrazów (DIC). Przedstawiono przykładowe obrazy pęknięć zarejestrowane za pomocą opracowanego systemu.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.