Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: diagnozowanie układów biegowych pojazdów szynowych

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Metody uczenia się maszyn w diagnostyce układów biegowych pojazdów szynowych za pomocą sygnałów wibroakustycznych

Dembski J., Jędruch W.

Pojazdy Szynowe

2000

nr 3

4-15

W artykule przedstawiono rezultaty pracy badawczej związanej z diagnozowaniem układów biegowych pojazdów szynowych za pomocą sygnałów wibroakustycznych. Po krótkim omówieniu metod uczenia się maszyn podane zostały podstawowe wiadomości o najnowszych systemach obliczeniowych, tzw. sieciach neuronowych i drzewach decyzyjnych. W części podstawowej artykułu zaprezentowana została metoda przetwarzania sygnałów wibroakustycznych zarejestrowanych podczas wstępnych badań poligonowych oraz wyniki zastosowania sztucznych sieci neuronowych i drzew decyzyjnych do klasyfikacji uszkodzeń W zakończeniu wskazano na pozytywne rokowania metody.

In this article the results of the research work connected with diagnosis the running systems of rail vehicles by means of the vibroacoustic signais are presented. The basic information about the latest computational systems so-called : neuron networks and decision tree are presented after short discussion the methods of learning the machines. In the essential part of this article the method of processing the vibroacoustic signals recorded during the preliminary range works and the results of using the artificial neuron networks and decision trees to classification the failures. At the end the positive expectations of this method are pointed.

Koncepcja diagnozowania układów biegowych pojazdów szynowych za pomocą sygnałów wibroakustycznych

Durzyński Z.

Pojazdy Szynowe

1998

nr 2

36-40

W artykule przedstawiono ideę i perspektywy zastosowania nowoczesnych technik metrologicznych, wykorzystujących sygnały wibroakustyczne generowane na styku koło-szyna, do diagnozowania układów biegowych pojazdów szynowych. Artykuł zawiera także krótką informację o stosowanych w kraju sposobach diagnozowania niektórych podzespołów układu biegowego. Podana jest w nim również geneza sformułowania ważnego dla obsługi systemu transportowego zadania badawczego. Zestawiono ponadto tematy niezbędnych etapów badawczych, których wykonanie jest konieczne dla oceny możliwości wdrożenia tych technik.

In the paper an idea and a perspective of applying the modern metrological techniques taking advantage of vibro-acoustic signals generated by wheel-rail contact, for a diagnosis of running systems of the rail vehicles have been presented. Short information about currently used in Poland some methods of diagnosis of subassemblies of the running systems is also contained in the paper. The genesis of formulating of the research issue, important for the maintenancc of the transport system is also contained. Furthermore the themes of the indispensable stages performing of which is necessary for estimation of possibilities of utilisation these techniques have been listed.