PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  diagnozowanie stanu technicznego
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Nowe podejście do oceny stanu technicznego obiektów złożonych z sektora energetycznego
Czajkowska A.
Rynek Energii
|
2018
|
Nr 4
14--21
PL
Konieczność oceny stanu technicznego jest uwarunkowana potrzebą podejmowania decyzji, związanych z eksploatacją danego obiektu oraz sposobem dalszego postępowania z urządzeniem. Ocena stanu maszyny realizowana jest na podstawie przeprowadzonych badań diagnostycznych, polegających na dokonaniu pomiarów i przeprowadzeniu głębszej analizy otrzymanych wyników. Diagnostyka stanu technicznego elektrofiltru, wchodzącego w skład bloków energetycznych, realizowana jest zgodnie z normą PN-Z-04030-7:1994 „Badanie zawartości pyłu. Pomiar stężenia i strumienia masy pyłu w gazach odlotowych metodą grawimetryczną”. Aktualnie kontrolowane są w głównej mierze parametry określone w Rozporządzeniach Ministra Środowiska, czyli takie związki chemiczne jak: NOx, SOx oraz dodatkowo wielkość odpylanego pyłu z gazów odlotowych. Jednak należy się zastanowić, czy dotychczasowe metody kontroli i monitorowania pracy EF w trakcie eksploatacji są wystarczające do przeprowadzenia kluczowej oceny stanu technicznego elektrofiltru oraz na tej podstawie umożliwiają dalsze zastosowanie czynności, w celu prognozowania zużycia i możliwych awarii obiektu.
EN
The need to appraisal the technical state is conditioned by the need to make decisions related to operation of specific object and way of proceeding with the device. The appraisal the state of a machine is realized on the basis carried out diagnostic tests, which consist in making measurements and conducting a deeper analysis of the results obtained. Diagnosing the technical state a electrostatic precipitator, which is included in power units and it is implemented in accordance with the Polish Standard PN-Z-04030-7:1994 “Measurement of the concentration and mass flux of dust in exhaust gases by the gravimetric method”. Currently, the parameters specified in the Ordinances of the Minister of the Environment are mainly controlled such as chemical compounds like: NOx, SOx and in addition, the amount of dust to be removed from the exhaust gases. However, we also have to consider whether the existing methods of control and monitoring ESP operation are sufficient to carry out the key assessment the technical state of the electrostatic precipitator and on this basis, it enable further application of actions, in order to predict the consumption and possible failure of the object.
2
Content available remote Crew – spacecraft – environment anthropotechnical system in view of engineering systems
Augustyn S.
Aviation Advances & Maintenance
|
2018
|
Vol. 41, Issue 1
93--105; 106--117
EN
The publication describes an example of the anthropotechnical system (crewspacecraft-environment) in view of engineering systems, which enables to shape their dependability by simultaneously ensuring the safety of space flight operations and more economical operations. Further research on developing the anthropotechnical system should involve the implementation of the elements of artificial intelligence based on expert systems or artificial neural networks.
PL
W publikacji przedstawiono przykładowy system antropotechniczny (załoga – statek kosmiczny – otoczenie) w aspekcie inżynierii systemów, który pozwala na kształtowanie jego niezawodności, przy jednoczesnym zapewnieniu bezpieczeństwa wykonywania operacyjnych lotów kosmicznych oraz bardziej ekonomicznej eksploatacji. Dalsze badania nad doskonaleniem systemu antropotechnicznego powinny wiązać się z implementacją elementów sztucznej inteligencji opartych na systemach eksperckich, czy też sztucznych sieci neuronowych.
3
Content available remote Energy model of change in technical condition of aircraft power plants and space propulsion systems
Augustyn S.
Aviation Advances & Maintenance
|
2017
|
Vol. 40, Issue 2
61--79; 80--99
EN
The publication describes an example of the energy model of change in the technical condition of aircraft power plants and space propulsion systems, which enables to shape their dependability by simultaneously ensuring the safety of flight operations and more economical operation. The approach presented in this publication has a significant research value as regards widening knowledge on shaping dependability of power plants. Further research on developing the diagnostic energy model of aircraft power plants and space propulsion systems should involve implementing in their complex structural systems the elements of artificial intelligence based on expert systems or artificial neural networks.
PL
W publikacji przedstawiono przykładowy energetyczny model zmiany stanu technicznego lotniczych zespołów napędowych oraz napędów kosmicznych, który pozwala na kształtowanie ich niezawodności, przy jednoczesnym zapewnieniu bezpieczeństwa wykonywania lotów oraz bardziej ekonomicznej eksploatacji. Przedstawione w publikacji podejście posiada walor poznawczy dotyczący rozszerzenia wiedzy na temat kształtowania niezawodności zespołów napędowych. Dalsze badania nad doskonaleniem energetycznego modelu diagnostycznego silników lotniczych i napędów kosmicznych powinny wiązać się z aplikowaniem w ich złożone konstrukcyjnie systemy elementów sztucznej inteligencji opartych na systemach ekspertowych, czy też sztucznych sieciach neuronowych.
4
Content available Frequency analysis of vibrations of the internal combustion engine components in the diagnosis of engine processes
Tomaszewski F., Szymański G. M.
Archives of Transport
|
2012
|
Vol. 24, iss. 1
117-125
EN
Many methods of diagnosing internal combustion engines have been already worked out. They can be divided into methods using working processes and methods using leftover processes. Working processes give information about general condition of internal combustion engine. Leftover processes give information about condition of particular subassemblies and kinematic couples; hence they are used as autonomous processes or as processes supporting other diagnostic methods. Methods based on analysis of vibrations and noise changes to determine technical condition of object are named as vibroacoustic diagnostics. In papers about vibroacoustic diagnostics of engine, problems connected with difficulty to select test point and to define diagnostic parameters containing essential information about engine's condition, are most often omitted. Selectionof engine's working parameters and conditions of taking measurements or registering vibration signal are usually based on references, researcher's experience or intuition. General assumptions about taking measurements of signal closest to its source are most often used. Application of vibrations and noise generated by working combustion engine to assess correctness of its work and technical condition has many advantages. Vibroacoustic processes are a good carrier of diagnostic information for the following reasons: - high information capacity, - high speed of data transfer (signal's component describing change in object's condition is visible the moment the inefficiency occurs), - vibration signal reflects all significant processes in combustion engine, - measurement of vibrations and noise does not require special preparations of technical object for tests and can be carried out during regular operations. This article presents a new approach to vibroacoustic diagnostics of internal combustion engine. Selection of test points of vibration on the basis of impact tests' results was suggested. Those results were applied to build dynamic models of systems of combustion engines. Such model was used to assess condition of the systems.
PL
Opracowano wiele metod diagnozowania stanu technicznego silnika spalinowego. Można je podzielić na metody wykorzystujące procesy robocze oraz procesy resztkowe. Na podstawie badań procesów roboczych można wnioskować o ogólnym stanie silnika spalinowego, natomiast procesy resztkowe niosą informacje o stanie poszczególnych podzespołów i par kinematycznych. Dlatego procesy resztkowe wykorzystuje się, jako autonomiczne lub wspomagające inne metody diagnostyczne. Metody oparte na analizie zmian drgań i hałasu dla określenia stanu technicznego obiektu noszą nazwę diagnostyki wibroakustycznej. W pracach poświęconych diagnostyce wibroakustycznej silnika, najczęściej pomija się zagadnienia związane z problemem wyboru punktu pomiarowego oraz określenia parametrów.
5
Content available remote Quality assurance prototyping of technical transport means
Świderski A.
Archives of Transport
|
2007
|
Vol. 19, iss. 4
99-110
PL
Przedmiotem artykułu są zagadnienia modelowania, w tym diagnozy stanu, zapewnienia jakości technicznych środków transportu. Przedstawiono sposób wykorzystania sztucznych sieci neuronowych w zapewnieniu jakości, między innymi do wspomagania decyzji podejmowanych w procesach certyfikacji.
EN
The issues on prototyping subject including state diagnosis, quality assurance of technical transport means are the subjects of the alticle. The way of using artificial neural networks for quality assurance, including support for decisions made in certification processes, is presented. All deliberations on the subject result from the author's experience.
6
Zjawisko odprężania mechanicznego w badaniu i diagnozowaniu stanu technicznego naczyń ciśnieniowych
Dudek J., Rusiński E.
Systems : journal of transdisciplinary systems science
|
2004
|
Vol. 9, No. sp. I
343-351
PL
Opisano możliwości wykorzystania zjawiska odprężania mechanicznego do badania wytrzymałości i szczelności naczyń ciśnieniowych, oraz diagnozowania ich stanu technicznego. Przedstawiono przykładową symulację procesu odprężania mechanicznego ciśnieniowego zbiornika walcowego, pionowego, wykonaną przy wykorzystaniu Metody Elementów Skończonych.
EN
This paper contains description of possibility of using mechanical destressing in examination strength, verifying integrity and inspection technical status for pressure vessels. Exemplary the numerical simulation of mechanical destressing for vertical, round tank, done with the use of Finite Elements Method was shown.
7
Informacje w systemach elektroenergetycznych
Wiatr J.
Elektro Info
|
2002
|
nr 6
44--47
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.