Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Nadzór diagnostyczny rurociągów parowych w trybie zdalnym w celu optymalizacji zakresów, terminów i kosztów badań

Kijowski Marcin, Stanek Radosław, Nowak Mateusz

Energetyka Cieplna i Zawodowa

|

2022

|

Nr 6

41--45

PL

W ostatnim czasie coraz większą popularność zyskuje podejście pozwalające na racjonalny konsensus pomiędzy kosztami badań a akceptowalnym poziomem minimalizacji ryzyk. Chodzi o zdalny nadzór diagnostyczny, integrujący klasyczną diagnostykę i pomiary oraz bieżącą analizę historii i warunków pracy.

2

Wpływ warunków eksploatacji na żywotność elementów turbozespołu

Sikorski Wojciech, Rauk-Borcz Agnieszka, Bijak Tomasz

Energetyka

|

2021

|

nr 9

618--621

PL

Elementy turbozespołu pracują w odmiennych warunkach, przez co narażone są na różne mechanizmy degradacji struktury materiału i utraty trwałości. Dotrzymanie parametrów pracy rekomendowanych przez producenta zabezpiecza przed awaryjnym zagrożeniem, jednak nie chroni całkowicie przed szkodliwym oddziaływaniem czynników fizycznych i chemicznych. Przedstawiono wpływ warunków pracy na żywotność poszczególnych komponentów turbin. Wskazano na znaczenie diagnostyki, zarówno w formie tradycyjnej, jak również zdalnej, która umożliwia bieżące monitorowanie stanu technicznego głównych elementów turbozespołów stwarzając warunki dla szybkiego reagowania na ewentualne zagrożenia dla bezpieczeństwa i oczekiwanej dyspozycyjności turbozespołu.

EN

Elements of turbine set work in different conditions, which means that they are exposed to various mechanisms of material structure degradation and durability loss. Compliance with the operating parameters recommended by the manufacturer protects from the risk of failure however it does not completely protect against the harmful effects of physical and chemical factors. The influence of operating conditions on the service life of individual turbine components is presented. The authors indicate the importance of diagnostics both in the traditional and remote form, which enables the ongoing monitoring of the technicai condition of the main components of the turbine sets, creating conditions for a quick response to possible threats to safety and the expected availability of the turbine set.

3

Diagnostyka turbin ciepłowniczych wspierająca przedłużanie ich eksploatacji powyżej 300 000 godzin

Grzesiczek E., Rajca S.

Energetyka

|

2018

|

nr 3

170--175

PL

W artykule omówiono podstawy metodyki, którą opracowano w celu przedłużania eksploatacji turbin ciepłowniczych o mocy 55 MW powyżej 300 tys. godzin. Zaprezentowana metodyka integruje w odpowiedni sposób koncepcję diagnostyki „lifetimowej” Grupy EdF Polska oraz „Wytyczne przedłużania czasu eksploatacji urządzeń cieplno-mechanicznych bloków 200 MW” opracowane przez Pro Novum wspólnie ze specjalistami wszystkich elektrowni, użytkowników bloków 200 MW. Przedstawiono także pierwsze doświadczenia związane z wdrożeniem tej metodyki oraz propozycję jej rozszerzenia o zdalny nadzór diagnostyczny turbin w trybie on-line.

EN

The paper presents the basics of methodology, which was developed in order to extent the operation, over 300 000 hours, of heating turbines of 55 MW. The methodology presented in the paper integrates in a suitable way the concept of “lifetime diagnostics” of EdF Polska Group and “Guidelines for life extension of thermo-mechanical equipment of 200 MW power units” developed by Pro Novum together with the specialists of all power plants, users of 200 MW units. The paper also presents the first experiences related to the implementation of this methodology and the proposal to extend it with remote diagnostic supervision of turbines performed in an on-line mode.

4

Zdalna diagnostyka stanów samoczynnej blokady liniowej shl-12

Kornaszewski Mieczysław, Pniewski Roman

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2015

|

R. 22, nr 12

1967--1970, CD

PL

W artykule omówiony został, opracowany prze autorów system zdalnego kontrolowania i diagnostyki samoczynnej blokady liniowej SHL-12. Do określenia stanu blokady wykorzystano informacje przesyłane z blokady do urządzenia odstraszania zwierząt (UOZ firmy Neel). Badania zrealizowano w ramach projektu: PBS 3 „System gromadzenia danych eksploatacyjnych i analizy niezawodności i bezpieczeństwa układów automatyki kolejowej" ID 247180.

EN

In the article has been presented remote control and diagnostics system for self-active line block SHL-12. To determine the lock status based on information transmitted from the device lock to deter animal (UOZ's Neel).

5

Zdalna diagnostyka głównych rurociągów parowych bloków energetycznych

Brunné W., Trzeszczyński J, Haliński J.

Dozór Techniczny

|

2011

|

z. 6

127--129

6

Systemy telematyczne na lokomotywach spalinowych

Mikulski J., Młyńczak J., Surma Sz.

Logistyka

|

2010

|

nr 2

PL

W artykule przedstawiono telematyczny system nadzoru i monitoringu, który jest standardowym wyposażeniem lokomotyw spalinowych Maksima 40 CC firmy Voith. Jest to pierwszy, kompleksowy system telematyczny, stanowiący seryjne wyposażenie lokomotywy. Jest to podejście nowatorskie, które ma wiele zalet, takich jak nadzór nad taborem, diagnostyką, dostęp do dokumentacji serwisowej oraz monitoring parametrów pracy.

EN

The article presents a telematic system for surveillance and monitoring, which is a standard equipment at Voith company diesel locomotive Maxima 40 CC. It is the first comprehensive telematic system, which is the serial equipment of locomotives. This is an innovative approach, which has many advantages such as the supervision of the rolling stock, diagnosis, access to maintenance records as well as monitoring of operating parameters.

7

System zdalnej diagnostyki maszyn podstawowych

Baranowski K., Borczyk Z., Radziejowski W., Smarzyński P.

Górnictwo Odkrywkowe

|

2008

|

R. 49/2, nr 1

31-37

PL

Kopalnie odkrywkowe charakteryzują się znacznym rozproszeniem przestrzennym a dojazd do maszyn (koparki i zwałowarki) w bardzo trudnym terenie zajmuje zazwyczaj od kilkunastu do kilkudziesięciu minut. Z tego powodu bardzo istotna jest właściwa identyfikacja awarii powodujących blokadę pracy maszyny, co pozwala wysłać odpowiednie służby do jej usunięcia. W typowych systemach dyspozytorskich stosowanych w polskich kopalniach sąprzesyłane z maszyn jedynie podstawowe informacje w bardzo ograniczonym zakresie. Informacje przekazywane głosowo nie zawsze pozwalają dokładnie określić przyczynę awarii, szczególnie gdy jest ona wynikiem sekwencji zdarzeń. Od kilku lat w BOT KWB Turów S.A. jest eksploatowany i rozwijany system zdalnej diagnostyki maszyn z wykorzystaniem transmisji danych w technologii GSM. Z maszyn sąprzesyłane do stanowiska diagnostycznego wszystkie dane dostępne dla operatorów oraz archiwa zdarzeń. Pozwala to połączyć się on-line z maszyną i na ekranach identycznych jak na panelach operatorskich podglądać stan bieżący jak i przeglądać dane archiwalne składowane w magazynie danych. Dostęp do tych informacji mają odpowiednie służby poprzez mechanizmy sieciowe. W referacie przedstawiono system diagnostyki oraz jego praktyczne wykorzystanie.

EN

Opencast mines are characterized by a considerable surface dispersion and access to a machine (excavator, dumping conveyor) in very difficult areas takes usually from several to over a dozen minutes. That is why, it is very important to identify failures causing immobilization of machine in a proper way. This enables expedition of adequate services in order to remove a failure. In typical dispatcher systems, applied in Polish mines, only basic information and in very restricted range is transferred form the machine. That information is passed vocally and not always enables precise determination of reasons of failure, especially if it is a result of sequence of events. System of remote diagnosis of machines, with data transmission in GSM technology is exploited and developed in BOT KWB Turów S.A. All data accessible for operator and archives of events are transferred from machines to diagnostic stand. This enables on-line connection with machine and monitoring of current state (on screens similar to those on operator s panels) and review of data archives. Suitable sei*vices have access to this information via net. Diagnosis systems as well as practical utilization are being presented in the paper.

8

Wykorzystanie radiotelefonu F-847 GRANIT do zdalnego monitorowania stanu pojazdów szynowych

Szymański B., Dominiak M., Łastowski T.

Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

|

2006

|

z. 1/60

243--251

PL

W referacie zawarto obszerne omówienie funkcji zdalnego monitorowania stanu pojazdu szynowego z wykorzystaniem radiotelefonu F-847 GRANIT. Zaprezentowano nowatorską ideę wykorzystania danych transmitowanych radiowo do realizacji koncepcji zdalnej diagnostyki prewencyjnej pojazdu szynowego, umożliwiającej antycypacyjne podejście do organizacji serwisowania pojazdów i urządzeń. W referacie opisano metody akwizycji danych pomiarowych, wstępnego przetwarzania i selekcji danych, możliwe do wykorzystania media transmisyjne oraz możliwości redystrybucji danych.

EN

This report contains large description of the remote monitoring of the railroad vehicle using F-847 GRANIT train radio features. Innovatory idea of using radio transmitted data for accomplishing the remote diagnostic concept of railroad vehicle prevention, what enables anticipative approach to vehicles and devices service organization is presented. Measurement data acquisition methods, the preliminary processing and data selection, transmition media possible for use and data redistribution possibilities was described in this report.

9

System zdalnej diagnostyki pojazdów trakcyjnych

Adolph A., Komkowski A., Młyński A., Zaprawa P.

Prace Instytutu Elektrotechniki

|

2005

|

Z. 222

81-101

PL

W artykule zaprezentowano budowę i działanie systemu zdalnej diagnostyki pojazdów trakcyjnych. W jego skład wchodzą: dwuwariantowe urządzenie monitorujące, oprogramowanie centralnego serwera z relacyjną bazą danych oraz aplikacja wizualizacyjna. Omówione zostały również możliwości dalszego rozwoju systemu i jego zastosowań.

EN

The construction and operation of the remote diagnostic system for traction vehicles are presented in the paper. The system consists of two versions of monitoring devices, software residing on central server machine with relational data base and visualization application. The possibilities of further development of the system and its areas of application are also discussed.