PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  diagnostyka sieci
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Diagnostyka Profibus. Podstawowe symptomy uszkodzenia sieci
Roczek Krzysztof
Utrzymanie Ruchu
|
2020
|
Nr 2
44--47
PL
Artykuł Diagnostyka Profibus, opublikowany w wydaniu 2/2018 „Utrzymania Ruchu”, dotyczył standardu lEC 61158, kolejnych jego warstw oraz narzędzi diagnostycznych. Przytoczone zostały również przykłady nieprawidłowych połączeń w instalacji oraz wymieniono podstawowe zasady terminowania sieci, jak również przykład metody przeprowadzania analizy oscylogramów. Z racji tego, że zagadnienie diagnostyki sieci jest dość szerokie, w tym artykule uzupełnione zostaną informacje dotyczące podstawowych symptomów uszkodzenia sieci, jakie można zaobserwować w sygnałach, oraz sposoby odczytywania ramki danych, gdy ta jest przedstawiana bez interpretacji.
2
Content available remote Diagnostyka Profibus
Roczek K.
Utrzymanie Ruchu
|
2018
|
Nr 2
52--56
PL
Jednym z elementów diagnostyki maszyn w przemyśle, oprócz diagnostyki łożysk, silników czy układów mechanicznych, jest diagnostyka sieci przemysłowych. Choć praktyka pokazuje, że są to systemy bardzo stabilne, to w przypadku wystąpienia awarii potrafią przysporzyć sporo trudności w diagnostyce i usuwaniu problemu. Wynika to w dużej mierze z rozległości tych układów i ze sporej liczby komponentów. Opracowane nowe technologie w zakresie komunikacji przemysłowej sprawiają, że dla nowych aplikacji Profibus jest powoli wypierany przez swojego następcę - Profinet.
3
Content available Strategia w zakresie innowacyjności rozwojem przedsiębiorstw sektora komunalnego we współpracy z instytucjami naukowo-badawczymi
Karwot J.
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
|
2015
|
z. 79
99--112
PL
W artykule zostały przedstawione geneza oraz uwarunkowania tworzenia trwałych mechanizmów współpracy pomiędzy sektorem przemysłowym a B+R. Sektory te są fundamentem gospodarki konkurencyjnej, opartej na wiedzy i innowacjach. Na podstawie praktycznych doświadczeń autora zidentyfikowano mechanizm wymiany wiedzy w ramach konsorcjum przemysłowo-naukowego. We wspólnych projektach innowacyjnych wymiana wiedzy zachodzi w sposób niezauważalny. Kapitał intelektualny firmy odgrywa kluczowa rolę i pozwala w sposób szybki doprowadzić do komercjalizacji projektu i rozszerzenia współpracy.
EN
The article presents the genesis and conditions for the development of long-lasting mechanisms of cooperation between the industrial and the R&D sectors. These sectors are the foundation of a competitive economy based on knowledge and innovation. On grounds of the author's practical experience, the mechanism of knowledge exchange as part of an industrial and scientific consortium was identified. In joint innovative projects, knowledge exchange occurs in an unnoticeable way. A company's intellectual capital plays a key role and allows reaching the commercialization process of a project and expanding cooperation in a quick manner.
4
Echo w sieci
Żaba T.
Kierunek Wod-Kan
|
2015
|
Nr 1
16--18
PL
W większości przedsiębiorstw wodociągowych z roku na rok objętość wody zafakturowanej maleje, stąd ograniczanie strat nabiera szczególnego znaczenia. Naukowcy z AGH, wspólnie z pracownikami MPWiK S.A. w Krakowie rozpoczęli współpracę, której celem jest opracowanie innowacyjnego systemu do lokalizacji przecieków w sieciach wodociągowych, bazującego na analizie echa.
5
Content available remote Diagnostyka stanu technicznego przewodów kanalizacyjnych z zastosowaniem metody elektro-skanowania
Kuliczkowska E., Mogielski K.
Instal
|
2014
|
nr 1
37--41
PL
Opisano technologię elektro-skanowania, używaną do wykrywania nieszczelności w sieciach kanalizacyjnych. W technologii tej nieszczelności są identyfikowane za pomocą energii elektrycznej. Przedstawiono rodzaje rurociągów, w których technologia ta może być wykorzystana, jak również ograniczenia w jej stosowaniu. Zaprezentowano i omówiono różnice w wynikach badań kanałów o łącznej długości 690 metrów, w których dokonano inspekcji metodą elektro-skanowania i za pomocą kamery kanalizacyjnej. Wskazano różnice między tymi dwiema technologiami. Opisano możliwość zastosowania metody elektro-skanowania jako techniki komplementarnej z inspekcją CCTV.
EN
Paper describes electro scan technology, which is used to detect leaks in sewer systems. In this technology electrical current is employed to identify defects of the pipelines. The article presents and discusses available applies of this technology and limitations in using of it. Results of ES test of 690-meters long sewer sections were described and compared with CCTV inspection results. Differences in both inspections effects were discussed. Possibility of using electro scan as a complementary technique to the inspection of CCTV was pointed out.
6
Monitorowanie stanu sieci komputerowych systemów srk
Łukasik Z., Nowakowski W.
Logistyka
|
2009
|
nr 6
CD-CD
PL
Komputerowe systemy sterowania, dedykowane dla zdalnego prowadzenia ruchu pociągów, powszechnie stosują technologie sieciowe. W tym przypadku, konieczność zapewnienia dużej niezawodności systemów powoduje to wzrost znaczenia diagnostyki sieci. Tematem referatu jest problematyka monitorowania stanu sieci komputerowej na przykładzie "Menedżera sieci" produkcji Z.A. KOMBUD S.A., stosującego w tym celu m.in. protokół SNMP (Simple Network Management Protocol). Oprogramowanie to jest aktualnie wykorzystywane w dwóch lokalizacjach: LCS Górki Szczukowskie i LCS Drzewica, gdzie wdrożono komputerowe systemy sterowania ruchem kolejowym typu MOR.
EN
Monitoring the net of computer railway control systems assures the bigger reliability of systems. The article presents the problem of monitoring the net on the base of net manager, witch uses the SNMP protocol.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.