Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wyposażenie laboratorium systemów sterowania i diagnostyki pojazdów szynowych w symulator pulpitu maszynisty

Łukasik Z., Nowakowski W., Wojciechowski J.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

6917--6921

PL

Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu wraz z partnerem firmą MEDCOM Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie realizuje projekt pt. „Organizacja i wyposażenie laboratorium systemów sterowania i diagnostyki pojazdów szynowych” dla Ukraińskiej Akademii Transportu Kolejowego w Charkowie. Projekt , którego zakończenie zaplanowano w tym roku jest współfinansowany w ramach programu polskiej współpracy rozwojowej przez Ministerstwo Spraw Zagranicznych RP. W projekcie przewidziano wyposażenie laboratorium systemów sterowania i diagnostyki pojazdów szynowych w nowoczesny symulator, a także zorganizowanie cyklu szkoleń i seminariów dotyczących przedmiotu projektu w ukraińskiej akademii. Symulator w postaci kompletnego pulpitu maszynisty wraz z komputerem głównym, sterownikami wagonowymi, pomocniczymi, wejściami i wyjściami do magistrali CAN, WTB, I/O, będzie współpracował z fotowoltaicznym układem zasilania. Projekt zakłada osiągnięcie następujących celów: 1. Podniesienie poziomu kształcenia studentów studiów dziennych inżynierskich, magisterskich, podyplomowych i doktoranckich poprzez dostarczenie najnowocześniejszych narzędzi (hardware & software) do programowania układów sterowania i diagnostyki pojazdów trakcyjnych z energooszczędnym napędem asynchronicznym. 2. Przekazanie wiedzy na temat tworzenia energooszczędnych systemów napędowych i przetwarzania energii w pojazdach szynowych. 3. Umożliwienie prowadzenia prac projektowych nad układami sterowania i diagnostyki pojazdów szynowych oraz integracji systemów pokładowych. Aktualnie trwają prace montażowe symulatora w firmie MEDCOM.

EN

Kazimierz Pulaski University of Technology and Humanities in Radom in cooperation with MEDCOM Ltd, Warsaw, are carrying out a project "Organizing and equipping the laboratory of TCMS (train control and monitoring system) of railway vehicles" for the Ukrainian Academy of Railway Transport in Kharkov. The project, scheduled for a completion by end of the year, is co-financed by the Ministry of Foreign Affairs of the Republic of Poland within the development cooperation programme. The project goals are to create and equip a rolling stock diagnostic control systems laboratory with the most updated training simulator, as well as organizing a series of training courses and seminars for the Ukrainian Academy staff. The simulator containing a train control desktop with a main computer, wagon programmers, as well as auxiliary CAN bus, WTB and I/O inputs and outputs will be cooperating with photovoltaic power system. The project seeks to achieve the following objectives: 1. Increasing a level of education of full-time students of engineering, graduate, postgraduate and PhD programs by providing them with the most updated tools (hardware & software) of traction vehicles control systems and diagnostics programming with asynchronous energy-saving drive. 2. Knowledge transfer on creating of energy-efficient drive systems and energy conversion in rail-vehicles. 3. Enabling designing work on control systems and diagnostics of rail-vehicles and on-board systems integration. Currently, the simulator is being installed at the MEDCOM Ltd., Warsaw.

2

Symulacyjna ocena monitorowania stanów pojazdu szynowego typu wagon

Opala M., Chudzikiewicz A., Droździel J., Sowiński B.

Logistyka

|

2010

|

nr 4

CD-CD

PL

Artykuł przedstawia wyniki badań nad sposobem monitorowania i diagnozowania uszkodzeń elementów zawieszenia pojazdów szynowych z pozycji pokładu wagonu. Na etapie koncepcji, sposób ten poddano ocenie symulacyjnej, przedstawiono przykładowe wyniki analiz i wnioski. Wykorzystano dwa modele pojazdu szynowego- model wagonu pasażerskiego i towarowego.

EN

The paper describes some results of the study on the on-board monitoring and diagnosis of failures in the railway vehicles’ running gear elements. The initial concept is submitted to the simulation analysis, the analysis exemplary results and conclusions are presented. Two railway vehicle models are used: passenger and freight car model.

3

Kierunki prac rozwojowych i badań w Instytucie Silników Spalinowych i Transportu

Merkisz J.

Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Maszyny Robocze i Transport

|

2004

|

Nr 57

7-18

PL

W artykule przedstawiono kierunki prac podejmowanych w poszczególnych zakładach Instytutu. Są to m.in.: badania przebiegu spalania w silniku, ocena wpływu rozwiązań konstrukcyjnych pojazdów wyposażonych w silniki spalinowe na środowisko naturalne człowieka, pomiary diagnostyczne pojazdów szynowych, badania symulacyjne i optymalizacyjne lokomotyw spalinowych, modelowanie elementów maszyn z wykorzystaniem techniki trójwymiarowej. Wraz z ciągłym rozwojem konstrukcji zmianie ulegają metody badawcze, które trzeba dostosować technologicznie do obecnych i przyszłych wymagań stawianych elementom silników i konstrukcjom mechanicznym.

EN

Directions in the development works within the institute have been presented in the paper. The development works are related, to name only a few, to research on combustion processes, evaluation of the influence of new solutions on the environment, diagnostics of railway vehicles, simulation and optimalization research on diesel locomotives, modelling of machine components with the application of 3D technology. Along with continuous development of design engineering come the changes in research methodology that require some technological modifications in light of future engine requirements.