Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Znaczenie mocy testu statystycznego w analizie diagnostycznej okrętowego silnika o ZS

Puzdrowska Patrycja

Journal of Polish CIMEEAC

|

2022

|

Vol. 17, no 1

83--89

PL

W artykule przedstawiono sposób interpretacji błędów pierwszego (α) i drugiego (β) rodzaju oraz wartości krytycznej Fkr rozkładu Fishera-Snedecora. Omówiono dwa sposoby weryfikacji istotności wpływu parametru wejściowego na wyjściowy. Przeanalizowano znaczenie mocy testu statystycznego M w diagnostyce parametrycznej okrętowych silników o ZS. Przeprowadzono analizę wpływu wartości poziomu istotności na wartość krytyczną statystyki i odwrotnie, z użyciem kalkulatorów statystycznych. Oceniono czy zwiększanie mocy testu statystycznego i poziomu istotności ma uzasadnienie podczas wnioskowania statystycznego.

2

Wyniki symulacji numerycznej cyklu roboczego silnika o ZS w programie DIESEL-RK oraz ocena ich użyteczności w procesie planowania badań diagnostycznych okrętowego silnika tłokowego

Puzdrowska Patrycja

Journal of Polish CIMEEAC

|

2022

|

Vol. 17, no 1

74--82

PL

W artykule przedstawiono wyniki symulacji numerycznej procesu roboczego realizowanego w silniku tłokowym o zapłonie samoczynnym. W zastosowanym programie użytkowym DIESEL-RK zaimplementowano silnik laboratoryjny Farymann Diesel typ D10. Wprowadzono wybraną niesprawność jego układu funkcjonalnego zasilania paliwem - obniżone ciśnienie otwarcia wtryskiwacza pwtr. Wyznaczono wartości adekwatnych parametrów diagnostycznych: temperaturę i ciśnienie gazu roboczego w cylindrze Tcyl i pcyl, temperaturę i ciśnienie spalin wylotowych Tsp i psp, temperaturę spalania (płomienia) Tspal, prędkość spalin wylotowych vsp oraz stężenie cząsteczek NOx. Oceniono użyteczność wyników przeprowadzonej symulacji do wyboru analizowanych parametrów struktury konstrukcyjnej silnika oraz do selekcji parametrów, które mogą być wykorzystane w badaniach diagnostycznych silnika laboratoryjnego.

3

Metoda filtrowania sygnału szybkozmiennej temperatury spalin wylotowych silnika o ZS

Puzdrowska P.

Journal of Polish CIMEEAC

|

2018

|

Vol. 13, no 1

89--98

PL

W niniejszym artykule przedstawiono problematykę wpływu zakłóceń zewnętrznych pochodzących ze stanowiska badawczego na wyniki pomiarów szybkozmiennych temperatur spalin silników o zapłonie samoczynnym (ZS). Podkreślono, jak istotnym aspektem realizacji eksperymentów jest odpowiednie dostosowanie stanowiska badawczego tak, aby te wpływy były jak najmniejsze. Jednak w niniejszym opracowaniu skupiono się na metodach obróbki matematycznej sygnału rejestrowanego podczas badań eksperymentalnych obiektu rzeczywistego. Zgodnie z tematyką doktoratu realizowanego przez autorkę niniejszego artykułu za najistotniejszy parametr wymagający filtrowania uznano szybkozmienną temperaturę spalin w kanale wylotowym silnika. Przedstawiono metody obróbki matematycznej adekwatne do tego rodzaju zakłóconego sygnału. Pokazano te, które można realizować w oprogramowaniu Matlab, polegające na uśrednianiu otrzymywanego przebiegu zmienności temperatury spalin. Przedstawiono rezultat zastosowania tych metod na przebiegach rzeczywistych zarejestrowanych podczas badań laboratoryjnych oraz dokonano ich oceny merytorycznej.

4

Signal filtering method of the fast-varying diesel exhaust gas temperature

Puzdrowska P.

Combustion Engines

|

2018

|

R. 57, nr 4

48--52

EN

The paper presents the problem of the impact of external distortions originating on laboratory test stands on the results of measurements of fast-varying diesel exhaust gas temperature. It has been stressed how significant the aspect of the test stand adaptation is during an experiment to ensure the smallest possible impact. This paper, however, focuses on the methods of mathematical processing of a signal recorded during experimental research of a real object. The most significant parameter requiring filtering is the fast-varying exhaust gas temperature in the engine exhaust channel. Methods of mathematical processing adequate to this type of distorted signal have been presented, particularly those that can be used in the Matlab environment and consisting in averaging of the obtained curves of temperature changes. The results of the application of these methods have also been presented on actual curves recorded during laboratory tests and their evaluation has been made.

5

Znaczenie diagnostyki w górniczych systemach eksploatacji głębinowych agregatów pompowych

Strączyński M.

Inżynieria Górnicza

|

2017

|

nr 1-2

66--70

PL

W artykule przedstawiono w zarysie budowę górniczych systemów eksploatacji pomp głębinowych z uwzględnieniem ich budowy oraz zastosowania [1, 2, 4]. Podkreślono znaczenie właściwego doboru głębinowych agregatów pompowych do często trudnych warunków eksploatacyjnych, jak również zwrócono uwagę na właściwą technicznie i energetycznie ich eksploatację [2]. Nakreślono rolę diagnostyki pracy głębinowych agregatów pompowych w zarządzaniu ich eksploatacją z uwzględnieniem najnowszych, patentowanych rozwiązań w tym zakresie [5, 6]. Pokazano w zarysie funkcjonowanie specjalistycznego systemu zarządzania i sterowania eksploatacją pomp [6, 7].

EN

The article presents an overview of the construction of the mining systems of the maintenance of submersible pumps, including their structure and application [2, 4]. The significance of the proper selection of submersible pump aggregates for often difficult mining conditions has been highlighted while attention has been paid to their adequate technical and energy maintenance [2]. The role of the diagnostics of the operation of submersible pump aggregates in the management of their maintenance has been outlined, including the latest patented solutions in this field [5, 6]. The functioning of a specialized system of the pumps management and maintenance has been presented in general terms [6, 7].

6

Przesłanki do parametrycznej diagnostyki układu łożyskowania silnika Allison 250-C20B

Lindstedt P., Magier J.

Zeszyty Naukowe Politechniki Białostockiej. Budowa i Eksploatacja Maszyn

|

2003

|

Z. 11

PL

W artykule przedstawiono opis układu łożyskowania wirnika turbinowego silnika śmigłowcowego Allison 250-C20B z uwzględnieniem otoczenia tego układu, którym są wszystkie czynniki zewnętrzne mające wpływ na jego działanie. Wśród nich wyróżnia się czynniki zależne od funkcjonowania elementów silnika współdziałających z układem łożyskowania wirnika i czynniki zależne od jakości obsługi technicznej. Otoczenie układu łożyskowania ma wpływ na jego proces zużywania, który ocenia się na podstawie sygnałów diagnostycznych otoczenia i układu. Przedstawiono modele diagnostyczne układu, które są zależnościami pomiędzy stanem technicznym układu a sygnałami układu i jego otoczeniem.

EN

In this paper the description of the bearing system of the rotor of the engine Allison 250-C20B (turbine helicopter's engine) with taking its environment into consideration is presented. The environment of this system are all external factors which have the influence on its work. Among these factors can be distinguished factors depended on the operation of the engine' elements co-operated with the bearing system of the rotor and factors depended on the quality of the technical service. The environment of the bearing system has a influence on its process of the wearing which is estimated on the basis of the diagnostic signals of the environment and the system. The diagnostic models of the system which are relationships between the healt/maintentance status of the system and the signals of the system and its environment, are also showed showed.