Zaprezentowane w artykule badania naprawczych połączeń spawanych pozwoliły na ocenę stopnia degradacji materiałów oraz ich przydatności do poddania naprawie poprzez spawanie. Utrata trwałości elementów ciśnieniowych spowodowana jest przeważnie ich nieprawidłową eksploatacją, często w powiązaniu z wadami konstrukcyjnymi. Okazuje się jednak, że również procesy naprawcze wymagające spawania materiałów wpływają na nią w sposób bardzo istotny. Właśnie dlatego przy podejmowaniu decyzji o naprawie tak ważna jest odpowiednia diagnostyka materiałowa rurociągów parowych, zwłaszcza po przepracowaniu obliczeniowego czasu pracy, oraz znajomość stopnia degradacji struktury materiału. W artykule zaprezentowano wyniki badań materiałowych przykładowych naprawczych złączy spawanych, które zostały wykonane ze stali 13HMF (14MoV6-3) i 10H2M (10CrMo910).
EN
The paper presents the tests of repair welded joints which allowed an assessment of the degree of material degradation and their suitability to be repaired by welding. The loss of durability of pressure components is caused mainly by their incorrect use, frequently connected with construction defects. It turns out, however, that durability is also significantly affected by repair processes which require welding of materials. That’s why, when making a repair decision, proper material diagnostics of steam pipelines, especially after the design operating time, and knowledge of the degree of material structure degradation are of vital importance. The paper presents the results of material testing of exemplary repair welded joints made of 13HMF steel (14MoV6-3) and 10H2M steel (10CrMo910).
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.