PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 10

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  diagnostic station
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Cały nadzór w ręce Transportowego Dozoru Technicznego
Szymaniak P.
Dozór Techniczny
|
2017
|
z. 1
4--7
PL
Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa zamierza zreformować system nadzoru nad stacjami kontroli pojazdów. Transportowy Dozór Techniczny będzie prowadził własne stacje diagnostyczne.
2
Content available Wybrane aspekty transportu samochodowego oraz wpływ badań stanu technicznego w stacjach diagnostycznych na ograniczenie emisji toksycznych składników gazów wylotowych
Idzior M., Czapliński E.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 6
896--899
PL
W artykule przedstawiono wybrane aspekty zastosowania transportu samochodowego w gospodarce, strukturę wybranej grupy pojazdów samochodowych eksploatowanych w Polsce. Wymagania, które muszą spełniać podczas obowiązkowej kontroli na stacjach diagnostycznych w zakresie emisji toksycznych składników gazów wylotowych. Przedstawiono wyniki badań wykonane na wybranej grupie pojazdów w stacjach diagnostycznych oraz grupę pojazdów, która nie spełnia wymaganych limitów.
EN
This article presents some aspects of the use of road transport in the economy, the structure of O-taken group of vehicles operating in Poland. The requirements, which must meet the mandatoryentry inspection stations diagnostic emission of toxic components of exhaust gases. The results of research carried out on a selected group of vehicles in the diagnostic stations and a group of vehicles which do not meet the required limits.
3
Content available Ocena przydatności badań układów hamulcowych na stacji diagnostycznej
Kupicz W., Simiński P., Wiśniewski G.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2015
|
R. 22, nr 12
900--902, CD
PL
W artykule zostaną przedstawione wyniki badań układów hamulcowych pojazdów specjalnych wyposażonych w terenowe ogumienie. Badania eksperymentalne były prowadzone w oparciu o wybrane okręgowe stacje diagnostyczne. Autorzy podjęli się próby oceny przydatności badań wykonywanych na stanowiskach rolkowych w procesie badań kwalifikacyjnych.
EN
The paper will be presented results of braking systems for special vehicles equipped with allterrain tires. Experimental studies have been conducted based on selected regional stations diagnostics. The authors decided to analyze the suitability tests performed in positions roller in the process of qualification tests.
4
Uwarunkowania proekologiczne w obiektach zaplecza technicznego transportu samochodowego
Lejda K., Zielińska E.
Logistyka
|
2015
|
nr 5
341--350, CD1
PL
Treścią artykułu jest podkreślenie roli jaką odgrywają w prawidłowym funkcjonowaniu transportu samochodowego obiekty zaplecza technicznego. Pod tym względem w publikacji scharakteryzowano stacje paliw, stacje diagnostyczne oraz myjnie. Celem zapewnienia w obiektach zaplecza technicznego realizacji usług na najwyższym poziomie muszą one posiadać wymagane przepisami specjalistyczne wyposażenie, wykorzystywać dostępne systemy usprawniające wykonywanie czynności obsługowych oraz zatrudniać wykwalifikowanych pracowników. Funkcjonowanie obiektów zaplecza technicznego motoryzacji może przyczyniać się do powstawania wielu zagrożeń dla środowiska, tj. zanieczyszczania powietrza, gleby, wód powierzchniowych i podziemnych, powodowania nadmiernego poziomu hałasu, potęgowania efektu cieplarnianego oraz wzrostu ilości produktów odpadowych powstających w czasie wykonywania różnego rodzaju obsług pojazdów. W artykule przedstawione zostały rozwiązania dotyczące niwelowania zagrożeń ekologicznych powodowanych przez obiekty zaplecza technicznego transportu samochodowego.
EN
The content of this article is to emphasis the role of technical objects in the proper functioning of the motor transport. In this aspect characterized technical objects, ie. gas stations, diagnostic stations and car washes. In order to provide the technical objects delivery of services at the highest level, they must have specialized equipment required by law, use of available systems to improve performance of maintenance and employ skilled workers. The functioning of the technical objects of motor transport may contribute to the formation of many threats to the environment, ie. air pollution, soil, surface water and groundwater, causing excessive noise, the squaring of the greenhouse effect and increase the amount of waste products generated in the execution of various serviced vehicles. The article presents the solutions for eliminating environmental threats caused by technical objects of motor transport.
5
Wpływ starzenia opon samochodowych na wybrane parametry techniczne pojazdu
Zastempowski M., Bochat A., Borowski S., Kaszkowiak J., Pawlicki P
Logistyka
|
2014
|
nr 5
1711-1718
PL
W artykule omówiono wpływ opon na wskazania aparatury wykorzystywanej do sprawdzania stanu technicznego pojazdu w stacji diagnostycznej. Do badań wykorzystano opony używane różnych marek i po różnym okresie eksploatacji. Badania przeprowadzano testując przednią oś samochodu. Samochód był poddawany trzykrotnie próbie przylegania kół do podłoża poprzez badanie amortyzatorów przednich oraz poddawany był próbie skuteczności hamowania. Przeprowadzone badania w stacji diagnostycznej nie wykazały wpływu zamontowanych w samochodzie opon na wskazania aparatury pomiarowej.
EN
The article presents impact of tires on the indication apparatus used to check the condition of the vehicle in the diagnostic station. The study used different brands of used tires and after different periods of life. Tests were conducted by testing the front axle of the car. The car was tested three times. The test wheel of adhesion to the ground was made by examining of the shock from front axle. The car was subjected to try of braking. The research in diagnostic station showed no connection between tire mounted in a car and indication of the measuring apparatus.
6
Analiza strumienia wartości w odniesieniu do zadań realizowanych przez stacje kontroli pojazdów
Dudziak A., Kuranc A., Stoma M., Piekarski W.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
PL
Artykuł prezentuje możliwości wykorzystania analizy strumienia wartości do oceny wydajności procesu kontroli pojazdów na stacji diagnostycznej. Zaprezentowano model funkcjonalny stacji i mapę procesów związanych z badaniem pojazdu. Dokonano korekty działań I uzyskano skrócenie czasu realizacji usługi przeglądu technicznego pojazdu w oparciu o wybraną stację kontroli.
EN
The article presents the possibility of utilization the value stream analysis for the evaluation of the performance of the vehicle inspection process at a diagnostic station. A functional model and a map of processes related to the examination of the vehicle are presented. It was noticed that the process could be corrected. In a particular case of the vehicle inspection station a reduction of vehicle testing time was achieved.
7
Content available Parametry użytkowe stacji diagnostycznych
Szarek A., Zych M.
Aktualne Problemy Biomechaniki
|
2012
|
z. 6
147--150
8
Badania statyczne zadymienia spalin silników o zapłonie samoczynnym w warunkach stacji kontroli pojazdów
Szczęsny P.
Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
|
2010
|
z. 2/78
21-29
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań zadymienia spalin 223 pojazdów osobowych z silnikami o ZS, poddanych standardowym procedurom związanym z okresowymi badaniami technicznymi. Przeprowadzono wielokryterialną analizę uzyskanych wyników, uwzględniającą m.in. rodzaj systemu spalania silnika, układu zasilania, układu doładowującego oraz przebieg pojazdu. Uzyskane wyniki odniesiono do badań wykonanych w latach ubiegłych w warunkach stacji kontroli pojazdów jak i warunkach drogowych. Średni dla wszystkich przebadanych pojazdów współczynnik zadymienia spalin wyniósł k=1,59 1/m i jest nieznacznie wyższy niż w latach poprzednich. Wykazano istotnie statystycznie mniejsze zadymienie spalin pojazdów z silnikami wyposażonymi w układ Common Rail, dla których średni współczynnik zadymienia spalin k=0,92 1/m. Wykonano analizę korelacyjną zadymienia spalin i przebiegu pojazdów oraz parametryczne testy istotności otrzymanych wyników.
EN
In the paper are presented the results of the smoke contamination examinations of the 223 passenger cars with self ignition engines, in the conditions of the diagnostic station. There were draw comparison results with analysis of many criterious, for example: the kind of the engine combustion system, supply system and car's mileage. The results of study were compared to the results in the past years in the road conditions and in the diagnostic station. The mean smoke contaminations coefficient from all examined vehicles was k=1,59 1/m and it is slightly higher, than in last years. It is demonstrated a significantly lower smoke contaminations for vehicles with Common Rail system, for which the mean smoke contaminations coefficient is k=0,92 1/m. In the paper was also done correlational analysis of the smoke contaminations and vehicles mileage and parametric significance tests of the obtained results.
9
Content available remote Porównawcze badania zadymienia spalin w warunkach drogowych i stacji diagnostycznej
Szczęsny P.
Transport Samochodowy
|
2005
|
z. 1
99--107
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań zadymienia spalin pojazdów osobowych z silnikami wysokoprężnymi, wykonane w warunkach drogowych i stacji diagnostycznej. Badaniami drogowymi objęto 177 pojazdów podczas policyjnej, rutynowej kontroli drogowej. Pomiary w stacji diagnostycznej wykonano podczas badań technicznych związanych z przedłużeniem ważności dowodu rejestracyjnego dla 83 pojazdów. Wykazano statystycznie istotną, wyższą wartość średniego zadymienia spalin w warunkach drogowych niż w stacji diagnostycznej, co dowodzi, iż do badań technicznych pojazdy są specjalnie przygotowane. Uzasadnia to też potrzebę wykonywania badań zadymienia spalin w czasie policyjnych kontroli drogowych, co może skłonić kierowców do poprawy stanu technicznego silników również w czasie między okresowymi badaniami technicznymi.
EN
In the study there are presented results of the smoke contamination examinations from the vehicles with compression ignition engines, which were performed in the road conditions and in the diagnostic station. The road examinations were carried out using the group of 177 vehicles, during the routine police road control. The measurements in the diagnostic station were performed during the technical examinations of 83 vehicles in connection with prolongation procedure of the cars certificate. The results of study showed real statistical higher value of the middle smoke contamination in the road conditions, than in the diagnostic station. It proves, that the vehicles are better prepared to technical examinations and it gives reasons the necessity of performation the smoke contamination road control. It could induce the drivers to improvement the technical state of engines, also between the periodical obligatory control examinations.
10
Content available Use of microcomputer techniques for determination of properties of electromagnetic friction brakes
Igielski J.
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
|
2000
|
Vol. 38 nr 4
861-877
EN
A simulation analysis for the evaluation of applicability electromagnetic friction brakes in diagnostic stations as modules for loading drive systems has been carried out in the paper. Transfer functionsfor plate and powder brakes have been determined using experimental data. The functions have been then verified in computer simulation studies.
PL
Wykorzystanie technik mikrokomputerowych do wyznaczania właściwości hamulców elektromagnetycznych ciernych. W artykule dokonano analizy mozliwości wykożystania metod symulacyjnych do oceny zasadności stosowania elektromagnetycznych hamulców ciernych w stanowiskach diagnostycznych w charakterze zespołów obciążających badane układy napędowe. Wykorzystując dane eksperymentalne wyznaczono funkcje przenoszenia hamulca proszkowego i płytkowego, które następnie zweryfikowano w badaniach symulacyjnych.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.