Na początku 2012 roku Polska posiadała jeden aktualny dokument strategiczny dotyczący rozwoju transportu kolejowego, natomiast pozostałe były opracowywane lub aktualizowane. Dodatkowo decyzja o zawieszeniu realizacji Programu budowy kolei dużych prędkości spowodowała konieczność zmian w dokumentach programowych, tworzących nowy system zarządzania rozwojem Polski, na wszystkich jego poziomach. W artykule, na podstawie porównania celów, priorytetów, narzędzi i wskaźników realizacji programowych założeń, przeanalizowane zostały dotychczasowe dokumenty strategiczne dotyczące rozwoju transportu kolejowego. Dokumenty te cechują się ogólnie sformułowanymi celami i małą precyzją działań realizacyjnych. Przeprowadzona analiza pokazała, że w Polsce brak jest kompleksowej wizji rozwoju systemu transportu jak i długofalowej strategii kolei jako ważnego elementu tego systemu.
EN
At the beginning of 2012, Poland had one valid strategic document on railway transport development, while others were prepared or updated. Moreover, the decision to suspend the implementation of the high-speed rail construction program has caused the need for modifications in the planning documents, which create a new system for managing the development of the country, at all levels. In the paper, based on a comparison of the objectives, priorities, instruments and performance indicators, the existing strategic documents on railway transport development are analyzed. These documents are characterized by a generally worded aims and low precision of implementing measures. The analysis showed that in Poland there is no comprehensive vision for the transport system development as well as a long-term strategy for railways as an important element of this system.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW