Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Influence of defect diameter on its detection in milling process of composite material using recurrence plot technique

Ciecieląg K., Kęcik K., Zaleski K.

Composites Theory and Practice

|

2017

|

R. 17, nr 4

194--199

EN

This paper presents the study of the detection of "artificial" defects by nonlinear techniques based on the cutting forces recorded during milling process of composite material. The "artificial" defects are intentionally drilled holes of different diameters made in carbon fiber reinforced plastics. The cutting force was analyzed by recurrence plots and recurrence quantifications analysis. The main purpose of this work is to determine the size of an artificial defect that is possible to detect as well as select the recurrence quantifications for damage detection.

PL

Przedstawiono badania wykrywalności wad „sztucznych” za pomocą nieliniowych technik na podstawie przebiegów sił skrawania zarejestrowanych podczas frezowania materiału kompozytowego. Wadami „sztucznymi” są celowo wywiercone otwory o różnych średnicach w polimerowym materiale kompozytowym wzmocnionym włóknem węglowym. Przebiegi sił poddano analizie za pomocą metody wykresów oraz wskaźników rekurencyjnych. Głównym celem pracy jest ustalenie wielkości sztucznej wady możliwej do wykrycia oraz wyselekcjonowanie wskaźników rekurencyjnych służących do jej detekcji.

2

Methods of the Detection and Identification of Structural Defects in Saturated Metallic Composite Castings

Gawdzińska K.

Archives of Foundry Engineering

|

2017

|

Vol. 17, iss. 3

37--44

EN

Diagnostics of composite castings, due to their complex structure, requires that their characteristics are tested by an appropriate description method. Any deviation from the specific characteristic will be regarded as a material defect. The detection of defects in composite castings sometimes is not sufficient and the defects have to be identified. This study classifies defects found in the structures of saturated metallic composite castings and indicates those stages of the process where such defects are likely to be formed. Not only does the author determine the causes of structural defects, describe methods of their detection and identification, but also proposes a schematic procedure to be followed during detection and identification of structural defects of castings made from saturated reinforcement metallic composites. Alloys examination was conducted after technological process, while using destructive (macroscopic tests, light and scanning electron microscopy) and non-destructive (ultrasonic and X-ray defectoscopy, tomography, gravimetric method) methods. Research presented in this article are part of author’s work on castings quality.

3

Metoda inspekcji uszczelniaczy wału z zastosowaniem triangulacji laserowej 2D

Czajka P., Garbacz P.

Technologia i Automatyzacja Montażu

|

2016

|

nr 2

25--30

PL

W artykule przedstawiono metodę automatycznej kontroli uszczelniaczy wału montowanych w silnikach spalinowych. W bezkontaktowej metodzie inspekcji wykorzystano technikę triangulacji laserowej typu 2D. W systemach wykorzystujących tą technikę na powierzchni badanego obiektu wyświetlana jest linia utworzona przez promieniowanie laserowe. Odbite od powierzchni obiektu światło następnie rzutowane jest na światłoczułą matrycę, umieszczoną pod kątem w stosunku do kierunku projektowania światła laserowego. Zmiana odległości badanej powierzchni względem głowicy pomiarowej powoduje zmianę położenia punktów na światłoczułej matrycy. Na potrzeby wykonanych prac badawczych opracowano stanowisko eksperymentalne, w którym kontrolowany uszczelniacz umieszczany jest w gnieździe przykręconym do stolika obrotowego, natomiast nad detalem, na dołączonym ramieniu, zamocowana jest laserowa głowica pomiarowa typu 2D. Podczas obrotu stolika przesyłana jest informacja o bieżącym położeniu uszczelniacza. Na tej podstawie kontroler systemu pomiarowego gromadzi w pamięci poszczególne profile 2D kontrolowanego uszczelniacza. Po zebraniu ustawionej ilości profili 2D następuje analiza zeskanowanej powierzchni oraz wydanie decyzji o klasyfikacji badanego wyrobu. W ramach badań eksperymentalnych zidentyfikowano typowe wady występujące na wybranych powierzchniach uszczelniaczy i opracowano katalog wad. W artykule zaprezentowano również przykładowe wyniki skanowania powierzchni uszczelniaczy, zawierające wytypowane rodzaje wad. Omówiono zalety i ograniczenia proponowanej metody.

EN

The article presents a inspection method for automatic control of internal combustion engines seals. The proposed non-contact method of inspection technique utilize 2D laser triangulation technique. In the systems based on this technique line created by the laser radiation is projected on the surface of the object. The reflected light surface is then recorded by the photosensitive array placed at an angle with respect to the direction of the laser light. Changing the distance of the test surface relative to the measuring head causes a change in the position of points on the light-sensitive sensor. For the purposes of research the experimental station was developed. During the inspection the inspected seals are placed in the socket on the rotary table. The 2D laser measuring head is mounted over the inspection zone. During the rotation of the table the current position of the seal is send to the control unit. On this basis, the measurement system controller accumulates the individual 2D profiles of inspected seal in the memory. After collecting a fixed amount of 2D profiles followed by analysis of the scanned surface of the product the inspection decision is reported. As part of the experimental studies typical seals defects were identified. Additionally in the article an example of the results of the scan surface of the seals with variety types of defects are presented. The advantages and limitations of the proposed method are discussed.

4

Automatyczne stanowisko do badań nieniszczących metodą prądów wirowych

Kondej A., Baranowski M., Niedźwiedzki K., Jończyk S., Szczepański A.

Inżynieria Powierzchni

|

2014

|

nr 1

57--62

PL

W Instytucie Mechaniki Precyzyjnej zostało opracowane i wykonane stacjonarne stanowisko automatyczne do badań nieniszczących metodą prądów wirowych – AutoWIR-S1. Stanowisko przeznaczone jest do prowadzenia badań ukierunkowanych na wykrywanie wad i nieciągłości materiału, wykrywanie zmian strukturalnych oraz pomiar grubości warstw i powłok. Ma ono charakter uniwersalny, dzięki czemu mogą być badane próbki o zróżnicowanym kształcie i wymiarach (koła zębate, płyty, pierścienie, tuleje itp.). W artykule omówiono podstawowe zagadnienia dotyczące metody prądów wirowych. Przedstawiono budowę i zasadę działania stanowiska automatycznego. Opisano możliwości jego zastosowania oraz podano przykłady wykonywanych badań nieniszczących.

EN

The automatic stationary stand for non-destructive eddy current testing – AutoWIR-S1 – was developed and manufactured in the Institute of Precision Mechanics. The stand is designed to conduct a measurements directed at detection of material defects and discontinuities, detection of structural changes, measuring the thickness of layers and coatings. Developed stand is universal, so that samples of different shapes and sizes (gears, sheets, rings, bushings, etc.) can be tested. This paper describes basic issues concerning the eddy current method. The design and the principle of operation of the automatic stand was presented. There has been described the applicability of the stand, and examples of non-destructive testing were shown.

5

Guidelines for the application of ground penetrating radar (GPR) to inspection of concrete bridges - reflection mode

Topczewski Ł.

Roads and Bridges - Drogi i Mosty

|

2012

|

Vol. 11, no. 4

329-343

EN

. In the paper results from experimental tests and state of the art of the GPR technique are presented. Tests were done with the use of SIR-20 GPR system with two antennas 1.6 GHz and 2.6 GHz. The results indicated possible application fields of this technique during condition assessment process of the concrete and prestressed bridges. Particular attention was focused on the preparation of guidelines on how to use this technique in practice. In the paper all stages of testing and data interpretation were thoroughly described and explained.

PL

W pracy przedstawiono stan wiedzy oraz wyniki badań doświadczalnych konstrukcji żelbetowych i z betonu sprężonego metodą georadarową. Badania przeprowadzono metodą odbiciową (refleksyjną) za pomocą systemu radarowego SIR-20 wraz z zestawem anten o częstotliwościach centralnych 1,6 GHz oraz 2,6 GHz. Wyniki wskazały możliwe obszary zastoso-wań badań georadarowych przy ocenie stanu technicznego obiek-tów mostowych z żelbetu oraz betonu sprężonego. Szczególną uwagę poświęcono na przedstawienie wytycznych, jak tę technikę zastosować w praktyce. Podano zalecenia dotyczące wszystkich etapów badania z wykorzystaniem georadaru, w tym w zakresie planowania, ograniczeń i wymagań praktycznych, warunków do-stępu do konstrukcji oraz właściwych procedur zbierania i analizy danych.

6

Detekcja defektów w magnetycznych prętach kompozytowych z użyciem skanera o dużej rozdzielczości

Kaleta J., Wiewiórski P.

Acta Mechanica et Automatica

|

2007

|

Vol. 1, no. 1

39-44

PL

W pracy zaprezentowano oryginalna, metodę i aparaturę badawczą do badania defektów magnetycznych i mechanicznych w prętach magnetycznych wytworzonych z ferrytu stronni. Konieczność badań wynika z konieczności uwzględniania w wielu konstrukcjach łącznie właściwości mechanicznych i magnetycznych. Procesy technologiczne (np. skrawanie, magnesowanie), wady materiałowe, warunki eksploatacyjne (obciążenia statyczne i cykliczne), błędy w obsłudze, itp. skutkują defektami, których detekcja i ilościowa ocena jest niezbędna. Dlatego zbudowano oryginalny szybki skaner o dużej rozdzielczości z głowicą pomiarową zawierającą sondę Halla do równoczesnych quasipunktowych pomiarów Hx, Hy, Kz. Zastosowano zaawansowaną aparaturę elektroniczną do akwizycji, przetwarzania, sterowania oraz wizualizacji wyników. Opracowano też dedykowane oprogramowanie. Przydatność metody i aparatury wykazano badając walki referencyjne (bez uszkodzeń) oraz walki z programowanymi defektami magnetycznymi i mechanicznymi.

EN

The paper presents original method and measurement devices for examination of magnetic and mechanical defects in rods made up from strontium ferrite. In many constructions it is necessary to carry out examinations of mechanical and magnetic properties simultaneously. Technological processes (for example cutting, magnetisation), material faults, conditions of exploitation (static and cyclic loads), errors in maintenance entail defects and the quantitative analysis of them is unavoidable The original fast, high resolution scanner with Hall probe has been constructed to measure H*. H,.. H,.. Advanced electronic devices have been applied for acquisition, processing and visualisation of results. The corresponding software has been also constructed. Effectiveness of a method and devices have been tested for the reference shafts as well for shafts with mechanical and magnetic defects.