Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 2012

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: destructive occurences

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Zintegrowane systemy monitorowania stanu stałych i tymczasowych przepraw mostowych w aspekcie ich degradacji eksploatacyjnej i zdarzeń destrukcyjnych

Szołucha M., Bartnicki A., Bogusz J., Nykiel G., Szymański P., Wrona M.

TTS Technika Transportu Szynowego

2012

R. 19, nr 9

1519--1529, CD

Od 2010 roku w Wojskowej Akademii Technicznej realizowany jest projekt badawczy mający na celu budowę zautomatyzowanego systemu monitorowania odkształceń i deformacji konstrukcji mostowych integrującego różnego rodzaju instrumenty pomiarowe. Głównym elementem działania systemu stał się odbiornik GPS generujący czas systemowy integrujący dane przesyłane przez różne mierniki, takie jak: indukcyjne czujniki przemieszania, niwelator kodowy, pochyłomierze czy tachimetr robotyczny. Dodatkowo całość systemy została zintegrowana modułem sterowania i akwizycji danych pomiarowych oraz elementami teleinformatycznymi. Dodatkowo z uwagi na charakter pomiarów polegających na ciągłym monitorowaniu obiektu mostowego podlegającego zmianom o dużej dynamice (wywołanych obciążeniami, jak również warunkami eksploatacji czy czynnikami destrukcyjnymi), odbiorniki satelitarne o konstrukcji dającej możliwość rejestracji danych z częstotliwością co najmniej 10 Hz służą jako podstawowe sensory pomiarowe. Niniejszy artykuł przedstawia ideę działania systemu, jak również testy przeprowadzone na stałych i tymczasowych przeprawach mostowych. Na pomiarach stałych (most Siekierkowski) zastosowano jedynie odbiorniki GPS rozmieszczone tak, aby uzyskać wartości przemieszczeń zarówno w płaszczyźnie poziomej, jak i pionowej. W celu zwiększenia wiarygodności uzyskanych wyników do systemu zostały włączone również czujniki indukcyjne oraz niwelator kodowy i całość przetestowana została na pojedynczym przęśle tymczasowej przeprawy mostowej znajdującej się w Wojskowej Akademii Technicznej. Wyniki pomiarów wykazały, że zastosowana technika pozwala skutecznie monitorować w czasie rzeczywistym obiekty mostowe z dokładnościami zapewniającymi możliwość zidentyfikowania ewentualnych zagrożeń. Opracowany system został wykonany jako otwarty, co umożliwia jego rozbudową o inne czujniki oraz sensory zwiększające jego efektywność.

Since 2012 the project aimed at constructing automated system for monitoring of bridges has been performed in the Centre of Applied Geomatics, Military University of Technology. The main element is the GPS receiver which gives the precise position and the time base as well. GPS time is the element that integrates other devices which the system is composed of. These devices are: inductive sensors, precise code leveler, inclinometers and robotic tachymeter. The module of control and data acquisition together with teleinformatic devices integrate the whole system. The bridges are the engineering structures which could move and deform in very complicated ways with high dynamics, so we have used GPS receivers with the acquisition capabilities below 10 Hz. This paper presents the general idea of such a system as well as the results of field test made at regular (Siekierkowski) and temporary bridge crossings. The results have proved that the applied system is able to monitor in quasi-real time bridges with accuracies sufficient for fast identifications of potential threads.