Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: destruction of the surface

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Badania destrukcji powierzchni starzonych samochodowych powłok akrylowych

Kotnarowska D., Sirak M.

Logistyka

2012

nr 3

W artykule przedstawiono wyniki badań destrukcji powierzchni powłok akrylowych (stosowanych jako powłoki ochronno-dekoracyjne nadwozi samochodów), starzonych pod wpływem promieniowania ultrafioletowego (w ciągu 1008h). Przedmiotem badań starzeniowych były rozpuszczalnikowe powłoki akrylowe dwu- i trójwarstwowe, jak również trójwarstwowe wodne powłoki akrylowe. Badania połysku oraz chropowatości powierzchni udokumentowały znaczne obniżenie własności dekoracyjnych starzonych powłok. Największy ubytek połysku, a także największy przyrost chropowatości powierzchni stwierdzono dla dwuwarstwowej powłoki akrylowej. Jedynie na powierzchni tego typu powłok obserwowano występowanie pęknięć srebrzystych. Natomiast największą odporność na destrukcję powierzchni pod wpływem promieniowania ultrafioletowego wykazała trójwarstwowa wodna powłoka akrylowa.

The paper presents results of surface destruction examination of acrylic coatings, used as decorative-protective coatings of car bodies, aged under the influence of ultraviolet radiation for 1008 h. The two- and three-layer solvent acrylic coatings as well as three-layer water acrylic coatings were used as subjects of ageing examination. Examinations of gloss and surface roughness revealed essential decrease of decorative properties of aged coatings. The greatest loss of gloss and the greatest increase of surface roughness were stated for two-layer acrylic coating. Only on surface of this coating the appearance of silver cracks was observed. However the highest resistance to surface destruction under the influence of ultraviolet radiation showed three-layer water acrylic coating.

Badania tarcia w połączeniach sworzniowych

Kowal A., Spałek J.

Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe

2002

nr 2 (16)

68--74

W artykule przedstawiono ogólną charakterystykę procesu zużycia frettingowego występującego w styku tarciowym elementów typu sworzeń-piasta podlegających wymuszonym siłowo, nieznacznym przemieszczeniom względnym. Zaprezentowano przykładowe zniszczenia powierzchniowe. Przedstawiono wstępne wyniki badań eksperymentalnych związanych z oporami ruchu w połączeniach sworzniowych. Badania przeprowadzono na pulsatorze hydraulicznym przy zastosowaniu specjalnej głowicy badawczej z ośmioma złączami sworzniowymi.

The paper presents general characteristics of fretting wear occurring in area of contact in hub and pin type elements subjected to forced slight relative displacements. Examples of surface wear are presented. Initial results are given of experimental research on motion resistance in pin joints. Experiments were conducted on a hydraulic pulsator with a special test head with eight pin joints.