Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  designing process
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The aim of the paper is to present the developed praxiological models of machine modernisation processes. The reasons for conducting machine modernisation processes and the aims of such processes were characterised in the paper. The structure of probably the simplest praxiological model that is a praxiological chain was described. The developed praxiological models of actions connected with the modernisation of machines were presented in their graphical forms as well as with the use of proper formulas. The action of a technical object modernisation was defined, and two types of modernisation processes were selected and described using the developed models. The models may be used during the analysis (e.g., being the basis for an evaluation) or synthesis (designing) of machine modernisation processes in order to achieve a better efficiency of the performed actions.
PL
W artykule przedstawiono przyczyny i cele prowadzenia procesów modernizacji maszyn. Po omówieniu wybranych zagadnień związanych z modelowaniem prakseologicznym - konstrukcją i wykorzystaniem łańcuchów działań i relacji zabezpieczenia, wyróżniono typowe procesy odnoszące się do technosfery, które mogą być rozpatrywane jako działania. W ich obrębie zlokalizowano procesy modernizacji maszyn; zdefiniowano działanie, jakim jest modernizacja obiektu technicznego, a także wyodrębniono dwa rodzaje procesów modernizacji. Przyjęte kryterium rozróżnienia stanowi fakt, czy modernizacja związana jest z likwidacją obiektów poprzedniej generacji, obok których wprowadzane zostają nowe, czy dotyczy ona wyłącznie fizycznej modyfikacji istniejących (eksploatowanych) maszyn. Procesy modernizacji obu rodzajów, jako zespoły działań, zostały opisane za pomocą opracowanych modeli prakseologicznych. Modele te mogą być wykorzystywane w czasie analizy (zwłaszcza stanowiącej podstawę oceny) albo syntezy (projektowania) procesów modernizacji maszyn oraz podczas opracowywania metod projektowania takich procesów w celu poprawy skuteczności prowadzonych działań.
PL
Wykorzystując kompleksową analizę teoretyczno-doświadczalną suszenia fluidalnego ciał stałych z grup B i D wg klasyfikacji Geldarta, opracowano oryginalną, utylitarną metodę obliczeń procesowych. Propozycja obejmuje statykę i kinetykę procesu, wytyczne modelowania matematycznego oraz wykorzystanie koncepcji uogólnionej krzywej suszenia, co pozwala na maksymalną minimalizację zakresu niezbędnych badań eksperymentalnych. Poszukując możliwości ograniczenia zużycia energii, wykorzystano bilansowanie egzergetyczne.
EN
SiO₂ gel, sand, fodder phosphate and (NH₄)₂SO₄ grains as well as poppy and wheat seeds were dried in fluidized bed at 315–350 K and air flow rate 0.1–1.8 m/s to derive a generalized drying curve and limit the no. of expts. necessary to reduce the energy consumption. A math. model of the process was developed and validated.
PL
W pracy dokonano przeglądu komputeryzacji projektowania konstrukcji. Omówiono projektowanie 2D i 3D. Przeanalizowano zalety i wady poszczególnych typów projektowania. Zwrócono uwagę, że sporządzanie dokumentacji 2D, dominującej obecnie w biurach projektów, nie doczekało się jakichkolwiek uregulowań prawnych sankcjonujących jej postać elektroniczną. W przyszłości prawdopodobnie będzie projektowanie 3D. Wadą projektowania 3D są koszty na wstępnym etapie wdrażania nowej technologii: drogie, zaawansowane stacje robocze z drogim oprogramowaniem i czasochłonne szkolenie projektantów. Powszechnie stosowane obliczenia konstrukcji inżynierskich są obecnie, dzięki oprogramowaniu, proste i nie wymagają dużej wiedzy od użytkownika. Największą wadą obliczeń komputerowych jest trudność ich weryfikacji. Obliczenia komputerowe, podobnie jak modelowanie geometryczne, wymaga wprowadzenia standardów.
EN
The paper presents an overview of structure design software. 2D and 3D designing was discussed. Advantages and disadvantages of specific types of designs were analysed. It was noted that the development of 2D documentation, which is currently dominant in the design offices, is still not governed by any legislation sanctioning its electronic format. 3D designs are very likely in the future. A drawback of 3D designs are the costs borne at an initial stage of new technology implementation: expensive advanced workstations with costly software accompanied by time-consuming training of designers. Due to the software, widely used engineering structure calculations are simple and do not require extensive knowledge of the user. The biggest disadvantage of computer calculations is difficulty in their verification. Computer calculations, as well as geometric modelling, require introduction of relevant standards.
4
Content available remote BIM a generalne wykonawstwo
PL
Wzrost zanieczyszczenia środowiska spalinami, coraz dłuższy czas poświęcany na dojazd i powrót z pracy, trudności w przemieszczaniu się w obrębie miast, zwiększająca się wypadkowość w transporcie – to tylko kilka cech charakteryzujących współczesne życie w aglomeracjach miejskich. Poszukiwania nowych, innowacyjnych rozwiązań w transporcie, rozpoczęto już na początku lat 60-tych ubiegłego wieku. Personal Rapid Transit (PRT) to inteligentny system transportowy, łączący cechy indywidualnego i masowego transportu miejskiego, na który składają się małe pojazdy (czteroosobowe) poruszające się zdalnie po lekkiej infrastrukturze – najczęściej szynie napowietrznej. W artykule przedstawiono znaczenie zagadnień z zakresu ergonomii i bezpieczeństwa w projektowaniu konstrukcji polskiego pojazdu PRT i ich wpływ na jakość techniczną i ergonomiczną kabiny. Badania prowadzone są w ramach projektu ECO-Mobilność współfinansowanego ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach programu operacyjnego Innowacyjna Gospodarka.
EN
Ever growing exhaust gas pollution, traffic jams in towns and on access roads, increasing accident rates are only a few features which are specific for contemporary urban life. New and innovative solutions, which could hopefully improve the urban transit conditions have been long searched for, even as early as in sixties of the last century. Personal Rapid Transit (PRT) is an intelligent transportation system, which might offer an alternative solution to the systems currently used in urban glomerations. The new system would be based on intelligent vehicles (auto controlled without driver), suitably adjusted to carry four passengers at a time. The journey would begin from the start point and then end at the destination point without intermediate stops. The importance questions connected with ergonomics and safety in polish PRT vehicle designing process and their influence on ergonomic and technical quality of vehicle have been presented. The research are carried out under the project ECO-mobility cofunded by European Regional Development Fund under the Operational Program Innovative Economy.
PL
Ten krótki artykuł opisuje ważną część procesu projektowania maszyny. Jest ona określana nazwą walidacji systemu sterowania bezpieczeństwem maszyny. Podstawę niniejszej analizy stanowią: proces główny systemu zgodnego z ISO 9001 w firmie inżynierskiej oraz wymagania bezpieczeństwa systemu Nowego Podejścia WE.
EN
This short document describes an important part of the designing process of the machine. This is called validation of the machine safety control system. The base of this analysis are: general process of ISO 9001 in the engineering company and safety requirements of EC New Approach.
PL
Ten krótki artykuł opisuje ważną część procesu projektowania maszyny. Osłony są istotną częścią wyposażenia technicznego systemu bezpieczeństwa. Są one istotne dla bezpieczeństwa w nowych i używanych maszynach. Osłony muszą być brane pod uwagę na każdym etapie procesie projektowania.
EN
This short document describes an important part of safety machinery system. Guards are fundamental part of technical equipment for safety system. They are important for safety in new and second hand machines. Guards must be taken into considerationon each part of designing process.
8
PL
Przedstawiono aplikację wspomagającą proces projektowania podnośnika śrubowego. Zaproponowana aplikacja, wykorzystując technikę automatyzacji ActiveX, integruje powszechne oprogramowanie inżynierskie w jedno spójne środowisko pracy projektanta (V Szkoła CAD/CAM, Szczyrk 2001).
EN
An application aid for a process of designing a screw jack. The application proposed uses the automatization technique ActiveX and integrates the common engineer's software into one coherent operation envirinment of a designer.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.