PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 10

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  design of bridges
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Projektowanie mostów zgodnie z normami europejskimi - już wkrótce w Polsce?
Siwowski Tomasz, Machura Marlena
Mosty
|
2019
|
nr 2
22--25
PL
O planowanych zmianach mających wpływ na polskie mostownictwo, szczególnie oczekiwanej nowelizacji Rozporządzenia o warunkach technicznych dla drogowych obiektów mostowych oraz wprowadzeniu Katalogu typowych konstrukcji drogowych obiektów mostowych i przepustów w rozmowie z Marleną Machurą mówi dr hab. inż. Tomasz Siwowski, prof. PRz, kierownik Zakładu Dróg i Mostów Politechniki Rzeszowskiej.
2
Wymagania materiałowe dla stali zbrojeniowej według obowiązujących norm w kontekście projektowania mostów
Piotrowska M.
Mosty
|
2018
|
nr 3/4
60--62
PL
W zakresie produkcji stali zbrojeniowej od czasów ostatnich aktualizacji norm PN-B i PN-S do projektowania konstrukcji dokonał się olbrzymi postęp, oferta rynkowa hut stali jest obecnie znacznie bogatsza, a wyroby mają o wiele wyższą jakość. Warto mieć prawidłowe rozeznanie i wiedzieć, na jakie parametry stali poza wytrzymałością na rozciąganie należy zwrócić uwagę, aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo konstrukcji.
EN
The choice of steel for reinforced concrete bridges in Poland is very often limited to the A-IIIN class, which is consistent with the „old” Polish design standards, that are still widely used. Such clauses are notoriously appearing in technical specifications for many bridges in Poland. Recommendations of the grades of steel occur as well, often of the ones currently unavailable on the market – although they are also in line with the „old” standards. Since the recent revision of the PN-B and PN-S standards for structural design, steelmaking has made tremendous progress, and products are of a much higher quality. It is recommended to have a proper view and know what parameters, apart from the tensile strength, are worth to pay attention to, in order to ensure the maximum structure safety.
3
Most drogowy przez Odrę w ciągu drogi 1404 między miejscowościami Cisek – Bierawa
Budka E., Śmiertka D., Kożuch M., Lorenc W., Rabiega J.
Mosty
|
2016
|
nr 4
56--62
PL
Artykuł opisuje łukowy most drogowy przez Odrę w ciągu drogi 1404 między miejscowościami Cisek – Bierawa. Przedstawiono koncepcję i projekt mostu, budowę oraz próbne obciążenie.
EN
In the paper, the authors have presented a general overview of the recently built road bridge over the Odra river connecting to villages: Cisek and Bierawa. The overall parameters of the bridge are indicated. The authors have also described the assumptions for finite elements calculations – they have been carried out with a standard approach according to PN-S standards, as well as with a nonlinear approach including buckling analysis and nonlinear analysis of the 2nd order with geometric imperfections. Moreover, the bridge's execution stages are shortly presented as the way of a structure completion in this kind of structures impacts its static capacity and cannot be omitted in design.
4
Współczesne zasady projektowania mostów żelbetowych z wykorzystaniem oprogramowania komputerowego - cz. I
Oleszek R.
Mosty
|
2014
|
nr 5
28--33
PL
W artykule przedstawiono analizę statyczną żelbetowych konstrukcji mostowych wykonywaną metodą elementów skończonych (MES).
5
Trudności projektowe przy posadowieniu obiektów - głos w dyskusji
Galewski T., Kłosin Ł.
Mosty
|
2014
|
nr 1
28--30
PL
Prowadzona od kilku lat działalność projektowa firmy GTI skupiająca się na kompleksowej obsłudze wykonawcy zaowocowała szerokim spojrzeniem na realizację projektów mostowych w kraju. Elementem konstrukcyjnym obiektu mostowego wywołującym dyskusję niemal na każdej budowie jest jego posadowienie. W niniejszym artykule postaramy podzielić się naszymi spostrzeżeniami i sformułować kilka wniosków z zaobserwowanych sytuacji.
6
Projektowanie mostów wg Eurokodów. Mosty drewniane - część 2
Janas L., Siwowski T.
Mosty
|
2014
|
nr 5
64--67
PL
W cz. 1 ("Mosty" 4/2014) artykułu poświęconego projektowaniu mostów drewnianych wg Eurokodu 5 omówiono podstawy projektowania, materiały, stany graniczne nośności i zasady projektowania z uwzględnieniem trwałości. W części 2 zostaną omówione stany graniczne użytkowalności oraz zasady kształtowania i obliczania połączeń.
7
O sztuce projektowania mostów
Wołowicki W.
Mosty
|
2014
|
nr 5
48--49
PL
Fascynacja pracą zawodową, fascynacja spowodowana piastowaniem eksponowanych stanowisk (tytułów naukowych) może w praktyce prowadzić do bardziej lub mniej świadomego przewartościowywania powszechnie akceptowanych w mostownictwie kanonów. Może to prowadzić do ich twórczej rewizji, ale i do postępowania wysoce nagannego, a przynajmniej kontrowersyjnego. W czasach intensywnej rozbudowy infrastruktury komunikacyjnej w Polsce warto więc krytycznie przypatrzyć się przesłankom, jakimi kierujemy się czasami w naszej działalności.
8
Content available Nowości w projektowaniu mostowych konstrukcji zespolonych stalowo-betonowych
Śledziewski K.
Drogownictwo
|
2014
|
nr 1
31--33
PL
Przedstawiono nowości w procesie projektowania mostów zespolonych. Zwrócono szczególną uwagę na różnice między dotychczasową praktyką projektowania mostów zespolonych w Polsce a obowiązującymi obecnie zasadami i regułami projektowania zgodnie z Eurokodem 4.
EN
The article presents new concepts in designing of composite bridge structures. A special attention was drawn on differences between current standard practice of composite bridges design in Poland and actual applied design rules and principles according to Eurocode 4.
9
Projekt i budowa małego mostu żelbetowego bez dylatacji w nawierzchni
Hołowaty J., Zimny G.
Mosty
|
2011
|
nr 3
76--79
PL
W artykule przedstawiono konstrukcję integralną małego jednoprzęsłowego mostu żelbetowego.
10
Content available remote Analiza skutków wprowadzenia wymagań normy PN EN 1992-2 mosty betonowe do projektowania mostów
Cieśla J.
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
|
2011
|
Nr 10
55-76
EN
Pretensioned concrete T-beams have demanded to elaborate by PRM „Mos-ty-Łódź". These elements with companing the monolitycal concrete slab establish the jonted beam-plate structures. This system joints useful properties of several another beam-plate systems and is common used to construct of viaducts in Poland. In this paper the reasons of damage of edge pretensioned T27 beam during construction of viaduct structures are presented and discussed. Based on concrete and prestress steel laboratory test results, results of controlling of T27 beams manufacturing process, documentation and results of full static and strength analysis of damage reason was stated. The overloading of temporary communication platform which was fixed to lateral beam surface above 0,56 kN/m2 causes the turning over of the beam. This followed the change of moment of interia of the beam cross section and the prestress moment and self wight beam loading led to breaking and falling down of the beam. The construct details, results of analysis of prestress force and concrete straining before and after beam rolling are presented and discussed. The conclusions and recommendations for further realization are drawn.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.