Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  design failure
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W artykule przedstawiono ocenę stanu technicznego wiaduktu drogowego położonego w ciągu dróg krajowych po niemal 15 latach eksploatacji, przy czym wiadukt ten charakteryzował się wadą projektową odkrytą w trakcie próbnego obciążenia konstrukcji. Błąd powstał na etapie obliczeń. Przyjęto niepoprawny ciężar właściwy betonu, co miało istotny wpływ na wyniki próbnego obciążenia i zmusiło administratora obiektu do wykonania wzmocnienia konstrukcji nośnej. Wzmocnienie wykonano w formie ściągów stalowych wprowadzających siłę sprężającą w każdym z trzech dźwigarów głównych. W roku 2021 wykonano ocenę stanu technicznego w związku z planowaną rozbudową trasy o dodatkowy pas ruchu wymagający zmiany warunków użytkowania obiektu. Wyniki badań przedstawionych w artykule wskazały na poprawny stan konstrukcji po 14 latach eksploatacji.
EN
The article presents the assessment of the technical condition of the road viaduct located within national roads after almost fi fteen years of operation, while the viaduct was characterised by a design defect discovered during the test load of the structure. During the load test, it turned out that the wrong specifi c weight of concrete was assumed during the calculations, which had a signifi cant impact on the test load results and forced the facility administrator to strengthen the load-bearing structure. The reinforcement was made in the form of steel ties introducing the prestressing force in each of the three main girders. In 2021, an assessment of the technical condition was carried out in connection with the planned expansion of the route with an additional lane requiring changes in the conditions of use of the structure. The results of the tests presented in the article have shown the correct condition of the structure after 14 years of operation.
2
Content available Awaria dachu ze stalowymi płatwiami kratowymi
PL
Przedstawiono przyczyny uszkodzenia płatwi kratowych o rozpiętości 12,0 m pokrytych płytami korytkowymi. Stalową konstrukcję nośną dachu 5-nawowego budynku halowego rozdzielni na terenie elektrowni zrealizowano niezgodnie z projektem technicznym, zmieniając m. in. zarys geometryczny płatwi oraz jej schemat statyczny. Przyczyną awarii było także pominięcie w obliczeniach normowego obciążenia śniegiem, wynikającego z możliwości gromadzenia się "worków śnieżnych" na połaciach dachowych niższych naw bocznych budynku.
EN
This paper reports the reasons for damage suffered by grid purlins spaced at 12.0 m and covered with channel-type slabs. The steel supporting structure of the roof of a five-bay switching station building on the site of a power plant was constructed not in accordance with the technical design, resulting in changes to, among other things, the geometrical outline of the purlin and its static arrangement. Another reason for the failure was that the calculations did not take account of the standard snow load resulting from the possible accumulation of snow pockets on the roof slopes over the building's lower side bays.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.