Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 12

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  design calculations
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
In the design process of offshore steel structures, it is typical to employ commercial calculation codes in which simulation and evaluation of results are performed on the basis of the available standards (e.g. API, DNV, Lloyds). The modeling and solution rely on finite element methods and cover the simulation of the structure’s properties along with the influence of the marine environment – sea currents, wave and wind loading, as well as the influence of vibrations, buoyancy and accompanying mass of water. Both commercial and open source mathematical modeling software which is available nowadays allows for cost effective and flexible implementation of advanced models for offshore industrial structures with high level of credibility and safety. The models can be built to suit task-specific requirements and evaluated on the basis of the selected criterial system best suited to the needs of the customer. Examples of methodology for environmental and structural model development are presented, along with simulation results covering a wide scope of data, ranging from stress and deformation to resonant characteristics and issues of technological feasibility.
PL
Głównym powodem bardzo wolnego upowszechniania pojazdów napędem elektrycznym są ograniczone możliwości magazynowania energii. Dostępne na rynku baterie mają stosunkowo małą pojemność, są ciężkie i wymagają długiego czasu ładowania. Zakumulowana energia elektryczna jest również wykorzystywana we wszystkich innych układach samochodu, w tym stanowiących o komforcie użytkowania. Konsumowana przez nie energia jest znaczna i powoduje ograniczenie zasięgu pojazdu. Dotyczy to szczególnie układów wentylacyjnych i klimatyzacyjnych. W niniejszej pracy omówiono możliwości i zalety rekuperacji powietrza. Przeprowadzenie takiego procesu wymaga wysokosprawnych rekuperatorów o kompaktowych wymiarach. Najbardziej wydajne są takie, w których zastosowano układy ożebrowanych rurek ciepła. Podano metodykę obliczeń projektowych. Na przykładzie powierzchni gładkiej i z nałożoną pojedynczą warstwą miedzianej siatki podano współczynniki przejmowania ciepła przy różnym przegrzaniu dla czynnika chłodniczego FC-72.
EN
The main reason for a very slow dissemination of electric vehicles are limited possibilities for energy storage. Commercially available batteries have a relatively small capacity, are heavy and require a long charging time. Accumulated electricity is also used in all other vehicle systems, including representing the comfort of use. Energy consumed by them is significant and reduces the range of the vehicle. This is particularly the ventilation and air conditioning systems. In this paper, the possibilities and advantages of air recuperation is discussed. Carrying out such a process requires compact high-heat recovery units. The most effective are those that use integrated finned heat pipes. Detailed methodology of design for such heat exchangers is presented. An example of heat transfer coefficients are given at different overheat of the refrigerant FC-72. The given examples are for the smooth surface and with imposed a single copper mesh layer.
3
Content available remote Wpływ obciążeń termicznych na płyty warstwowe
PL
W artykule omówiono problem oddziaływań termicznych na płyty warstwowe. Wyjaśniono zjawiska mechaniczne i podano podstawowe wzory. Przedyskutowano znaczenie i zasadność założeń przyjętych w normie PN-EN 14509:2013-12. Przedstawiono również przykłady obliczeniowe.
EN
The article presents the problem of thermal loads acting on sandwich panels. It explains the mechanical phenomena and presents basic equations. The article also discusses the significance and reasonableness of the assumptions given in PN EN 14509:2013-12 and provides exemplary calculations.
4
Content available remote Mostki cieplne w balkonach i ich wpływ na izolacyjność ścian w budynkach
PL
Na kanwie znowelizowanych przepisów dotyczących oszczędności energii i izolacyjności cieplnej zawartych w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z 12 kwietnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie, autor artykułu przedstawił nowe wymagania dla nowoprojektowanych budynków autor zawarł rys teoretyczny dotyczący mostków cieplnych i strat ciepła oraz optymalnego projektowania pozwalającego wyeliminować mostki cieplne w oparciu o rozwiązania technologiczne firmy Schöck
PL
W drugiej części artykułu dotyczącego nowych zasad sporządzania charakterystyki energetycznej budynku i lokalu mieszkalnego dokonano analizy znowelizowanej metodologii. Opisano zmiany w metodologii, mające istotny wpływ na wyniki końcowe, a dotyczące ciepłej wody użytkowej, wewnętrznych zysków ciepła oraz wentylacji.
EN
The second part of the article on the new rules of preparing energy performance of buildings and residential premises presents an analysis of the amended methodology. It describes changes introduced into the methodology, which exert a significant influence on final results and pertain to domestic hot water, internal heat gains and ventilation.
PL
W artykule podjęto próbę oceny wpływu kształtu obudowanego balkonu na jego funkcjonowanie jako kolektora promieniowania słonecznego. Przytoczono wyniki analiz zapotrzebowania na energię mieszkań z balkonami o różnych kształtach. Zwrócono również uwagę na inne czynniki, jak kubatura szklarni czy nasłonecznienie elewacji.
EN
The article attempts to evaluate the influence of the shape of a glazed balcony on its functioning as a solar energy collector. It quotes the results of analyses of energy demand of flats with balconies of various shapes. The article also points out other factors, such as the cubic volume of the greenhouse or the insolation of the façade.
PL
W artykule przedstawiono typowe mechanizmy zniszczenia konstrukcji oporowych z gruntu zbrojonego oraz wymieniono czynniki wpływające na powstawanie awarii i uszkodzeń. Omówiono również metody obliczeń.
EN
The article presents typical mechanisms that can be observed during destruction of a retaining structure made of reinforced soil and specifies the factors that influence the occurrence of failures and damage. The article also discusses calculation methods related to the issue.
PL
W artykule przedstawiono zasady sprawdzania stanu granicznego wypiętrzenia dna wykopu według Eurokodu 7, z uwzględnieniem oddziaływań wynikających z obecności lub przepływu w podłożu wody podziemnej. Stan graniczny wypiętrzenia sprawdzono za pomocą obliczenia stopnia wykorzystania na podstawie obliczonej wartości siły filtracji (Sd) i ciężaru gruntu z uwzględnieniem wyporu (G’d) oraz obliczenia stopnia wykorzystania na podstawie obliczonej wartości ciśnienia wody w porach (ud) i całkowitego naprężenia pionowego (σvd), przyjmując schemat zabezpieczenia wykopu ścianką szczelną. Z obliczeń dla różnych wartości wysokości zwierciadła wody (ΔH) i zagłębienia ścianki szczelnej (d) wynika, że stopień wykorzystania określony ze wzoru (1) jest większy w stosunku do stopnia wykorzystania obliczonego ze wzoru (2). W obliczeniach projektowych należy sprawdzać stan graniczy wypiętrzenia dna wykopu, stosując wzór (1), który zapewnia dodatkowy zapas bezpieczeństwa.
EN
This paper presents the approaches used for limit state verification in case of hydraulic failure mode called in Eurocode 7 HYD (heave of excavation bottom), taking into account effects due to the presence or movement of ground water in the ground. Limit state were checked by calculating the degree of utilization based on the seepage force (Sd), and the weight of the soil (G’d), and based on the pore water pressure (ud) and total vertical stress (σvd). Calculations for different values of the water level (ΔH) and the piling depth (d) indicated the degree of utilization obtained using ud and σvd actions significantly greater in comparison to the second approach (Sd, G’d actions). Therefore, the approach with application of ud and σvd actions is recommended in geotechnical design.
PL
W artykule przedstawiono założenia i ograniczenia, które należy uwzględniać przy projektowaniu przekładni ślimakowych. Scharakteryzowano wady i zalety przekladni slimakowych, podano krótki rys historyczny oraz omówiono problemy, z którymi spotykają się konstruktorzy przy projektowaniu przekładni. Podano wzór do określania odległości osi przekładni ślimakowej.
EN
Assumptions and limitations considered in design process of worm gears were described. Advantages and disadvantages of worm gears as well as short historical review were presented. There were also discussed problems of worm gears design. Formula for axles' distances calculation in the worm gear was presented.
PL
W artykule przedstawiony został tok obliczeń projektowych przekładni ślimakowej. Celem obliczeń jest dobór podstawowych parametrów przekładni. Zamieszczony w pracy przykład obliczeniowy ułatwia prześledzenie toku obliczeń i dostarcza wiedzy teoretycznej związanej z projektowaniem przekładni ślimakowych. Artykuł, w którym autor wykorzystał swoja wiedzę i wieloletnie doświadczenie w zakresie przekładni ślimakowych, może szczególnie zainteresować inżynierów zajmujących się projektowaniem przekładni.
EN
Design calculations of worm gears were presented in the paper. The goal of these calculations was selection of basic gear's parameters. Example of calculations facilitated observations of calculation procedure and provided theoretical knowledge connected with design process of worm gears was also presented. The paper could be especially interesting for engineers engaged in design process of gears.
PL
Omówiono rodzaje oprogramowania typu CAD/CAE wykorzystywanego do projektowania instalacji elektrycznych niskiego napięcia.
EN
Types of CAD/CAE software used for designing of Iow voltage installations are discussed.
EN
The contribution describes an evaluation method of an external wall of underground storage tanks and containers. The wall are of a sandwich - composite construction. The composite is formed by plastic tabular or wall elements and layers of concrete. In some cases, concrete is supported by a steel mesh. The evaluation method is based on the determination parameters of the composite and the straining coefficient of material forming the composite. These are determined based on a condition regarding coequal dislocations on internal borders between the layers - materials of the composite.
PL
W artykule opisana jest metoda obliczania zewnętrznej ściany podziemnych zbiorników i kontenerów. Ściany te posiadają konstrukcję warstwową (sandwiczową). Kompozyt jest uformowany w postaci elementów ściennych lub warstwowych z tworzywa sztucznego oraz warstw betonu. W niektórych przypadkach beton jest wzmocniony siatką stalową. Metoda obliczeń jest oparta na określeniu parametrów odkształceniowych kompozytu oraz współczynnika deformacyjnego materiału tworzącego kompozyt. Zostały one określone z warunku równości przemieszczeń na granicach warstw - materiałów kompozytu.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.