Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Technologia spawania orbitalnego metodą TIG austenitycznej stali nierdzewnej X5CrNi18-10

Górka J., Grzesica K., Golda K.

Przegląd Spawalnictwa

|

2018

|

R. 90, nr 5

55--59

PL

W artykule przedstawiono technologię spawania złączy rur z austenitycznej stali nierdzewnej X5CrNi18-10 o wymiarach: ø 50,8 x 1,5 mm, wykonanych metodą spawania orbitalnego TIG bez użycia materiału dodatkowego. W zakresie przeprowadzonych badań wykonano: badania składu chemicznego, badania zawartości ferrytu delta, badania nieniszczące złączy spawanych, badania wizualne wraz z oceną barw nalotowych od strony grani spoiny oraz od strony lica spoiny (wg duńskiego raportu 94.34 Instytutu Force Technology oraz amerykańskich przepisów ASME BPE - 2012), badania radiograficzne, badania niszczące złączy spawanych. Przeprowadzone badania wykazały, że zaproponowana technologia pozwala na uzyskanie złączy spawanych spełniających wymagania w zakresie kwalifikowania technologii spawania.

EN

The article presents the welding technology of pipe joints made of austenitic stainless steel X5CrNi18-10 with dimensions: ø 50,8 x 1,5 mm, made by TIG orbital welding method without the use of additional material. The following tests were carried out: chemical composition tests, delta ferrite content tests, non-destructive testing of welded joints, visual tests together with the assessment of tinge from the root side and weld face (according to the Danish Institute of Life Technology 94.34 report and the American ASME BPE standard 2012), radiographic examinations, destructive tests of welded joints. The tests have shown that the proposed technology allows to obtain welded joints that meet the requirements for the qualification of welding technology.

2

Effect of Delta Ferrite on the Mechanical Properties of Dissimilar Ferritic-Austenitic Stainless Steel Welds

Ghasemi R., Beidokhti B., Fazel-Najafabadi M.

Archives of Metallurgy and Materials

|

2018

|

Vol. 63, iss. 1

437--443

EN

The dissimilar welds of AISI 304 to AISI 430 stainless steel was investigated by using gas tungsten arc welding. Three filler metals including ER309L, ER316L and ER2594 were applied. The weakest region of the welds was the heat affected zone of 430 stainless steel due to the formation of martensite. Also, the wide grain growth zone was observed in this side. The ferrite number for type 309L, 316L and 2594 weld metals was about 15, 32 and 57, respectively. The hardness and tensile strength values of the weld metals were higher than that of the heat affected zones and the base metals. The ferrite presented higher hardness values than the austenite in type 316L and 309L joints; while the hardness of austenite and ferrite was comparable in type 2594 weld metal.

3

Influence of welding techniques on microstructure and hardness of steel joints used in automotive air conditioners

Noga P., Węglowski M., Zimierska-Nowak P., Richert M., Dworak J., Rykała J.

Metallurgy and Foundry Engineering

|

2017

|

Vol. 43, no. 4

281--290

EN

Austenitic steels belong to a group of special-purpose steels that are widely used in highly aggressive environments due to their enhanced anticorrosive behavior and high mechanical properties. The good formability and weldability of these materials has made them very popular in automotive AC systems. This study presents the results of hardness tests and microstructure observations on plasma- and laser-welded joints. The examined joints consisted of two different stainless steel components; i.e., a nipple made from corrosion-resistant AISI 304 steel and a corrugated hose made from 316L steel. Microplasma welding was carried out on a workstation equipped with an MSP-51 plasma supply system and a BY-100T positioner. The laser-welded joint was made on a numerically controlled workstation equipped with an Nd:YAG laser (without filler material) with 1 kW of maximum power; the rotational speed of the welded component was n = 4 rpm. Microstructural observations were performed using a scanning electron microscope and an optical microscope. Vickers hardness was measured with a hardness tester. The obtained results proved that both the microplasma- and laser-welded joints were free from any visible welding imperfections. In the micro areas of the austenitic steel weld, crystals of intercellular ferrite appeared against a background of austenite. The crystallization front (depending on the welding technology) was running from the fusion line towards the weld axis. The grain size depended on the distance from the fusion line.

PL

Stale austenityczne należą do grupy stali specjalnych, szeroko stosowanych w silnie agresywnych środowiskach ze względu na swoje doskonałe właściwości antykorozyjne oraz mechaniczne. Dodatkowo z uwagi na ich bardzo dobrą zdolność do odkształceń plastycznych oraz spawalność mają zastosowanie w samochodowych układach klimatyzacyjnych. W pracy przedstawiono wyniki badań twardości oraz badań metalograficznych mikrostrukturalnych złączy spawanych łukiem plazmowym oraz wiązką laserową. Łączony element składał się z różnoimiennych stali nierdzewnych: tulei wykonanej ze stali odpornej na korozję AISI 304 oraz mieszka sprężystego wykonanego ze stali odpornej na korozję AISI 316L. Spawanie plazmowe przeprowadzono na stanowisku wyposażonym w zasilacz plazmowy MSP-51 oraz obrotnik typu BY-100T. Złącza spawane laserowo wykonano na specjalnym stanowisku sterowanym numerycznie za pomocą lasera typu Nd:YAG bez materiału dodatkowego, o maksymalnej mocy 1 kW oraz prędkości obrotowej elementu spawanego n = 4 obr/min. Obserwacje mikroskopowe przeprowadzono na skaningowym mikroskopie elektronowym oraz optycznym mikroskopie świetlnym, natomiast twardość mierzono twardościomierzem SHIMADZU HMV-G. Na podstawie wyników badań stwierdzono, że w spoinach uzyskanych zarówno w technice spawania plazmowego, jak i laserowego nie zaobserwowano niezgodności spawalniczych, a w mikroobszarach stali austenitycznej, w spoinie, występują kryształy międzykomórkowego ferrytu na tle austenitu. Ponadto wykazano, że front krystalizacji (w zależności od technologii spawania) występuje od linii wtopienia w kierunku osi spoiny. Zaobserwowano również, że wielkość ziarna jest zależna od odległości od linii wtopienia.