Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: delivery services

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Management of reduced CO2 emission production in meal delivery using Point To Point system

Kovač Vilém, Vochozka Marek, Fulajtárová Maria, Janíková Jana

Polish Journal of Management Studies

2023

Vol. 28, No. 2

142--160

The goal of the paper was to propose a system of ready meal delivery in the Point To Point mode (PTP) that would lead to a reduction in delivery times and production of CO2 emissions compared to the standard in the Czech Republic. This study proposes a fresh approach with the potential to revolutionize the regional meal delivery sector by strategically integrating distribution centers and addressing economic factors. The appropriate location for distribution centers created for meal delivery to the final consumers can be determined using many methods. As the most suitable one, the center of gravity location method depending on the distance and number of orders and deliveries to given localities was selected. The calculation of the Return on Equity was used to determine the return on investment necessary for the implementation of the proposed solution. The research shows that the implementation of the proposed solution would reduce the production of CO2 by more than 12 %, along with the reduction of fuel and operating costs of vehicles used for delivery services. At the same time, it would be possible to shorten the delivery times by 40 %. The findings show that the average delivery time, which ranges from 66 to 116 minutes, has a substantial influence on competitiveness, resulting in customer attrition. The research also detects varied amounts of CO2 emissions, with the principal vehicle emitting 37.4 kg of CO2 each day. The suggested strategy emphasizes delivering meals to strategically located distribution centers while maintaining temperature and hygiene compliance. This strategy has the potential to minimize vehicle kilometers traveled and CO2 emissions, thereby improving operational efficiency. Finally, the research shows the potential for an innovative method to revolutionize food delivery services, benefiting both businesses and the environment.

Celem artykułu było zaproponowanie systemu dostaw gotowych posiłków w trybie Point To Point (PTP), który doprowadziłby do skrócenia czasu dostawy i zmniejszenia emisji CO2 w porównaniu ze standardem obowiązującym w Czechach. Niniejsze badanie proponuje nowe podejście, które może zrewolucjonizować regionalny sektor dostaw posiłków poprzez strategiczną integrację centrów dystrybucji i uwzględnienie czynników ekonomicznych. Odpowiednią lokalizację dla centrów dystrybucyjnych stworzonych w celu dostarczania posiłków do konsumentów końcowych można określić za pomocą wielu metod. Jako najbardziej odpowiednią wybrano metodę lokalizacji środka ciężkości w zależności od odległości oraz liczby zamówień i dostaw do danych miejscowości. Obliczenie zwrotu z kapitału własnego zostało wykorzystane do określenia zwrotu z inwestycji niezbędnego do wdrożenia proponowanego rozwiązania. Badania wykazały, że wdrożenie proponowanego rozwiązania zmniejszyłoby produkcję CO2 o ponad 12%, wraz z redukcją kosztów paliwa i eksploatacji pojazdów wykorzystywanych do usług dostawczych. Jednocześnie możliwe byłoby skrócenie czasu dostawy o 40%. Ustalenia pokazują, że średni czas dostawy, który waha się od 66 do 116 minut, ma znaczący wpływ na konkurencyjność, powodując odpływ klientów. Badanie wykryło również zróżnicowane ilości emisji CO2, przy czym główny pojazd emitował 37,4 kg CO2 każdego dnia. Sugerowana strategia kładzie nacisk na dostarczanie posiłków do strategicznie zlokalizowanych centrów dystrybucji, przy jednoczesnym zachowaniu zgodności z przepisami dotyczącymi temperatury i higieny. Strategia ta może potencjalnie zminimalizować liczbę przejechanych kilometrów i emisję CO2, poprawiając tym samym wydajność operacyjną. Wreszcie, badania pokazują potencjał innowacyjnej metody rewolucjonizowania usług dostarczania żywności, z korzyścią zarówno dla firm, jak i środowiska.

Firmy brokerskie jako nowoczesny element rynku usług kurierskich

Juściński S.

Logistyka

2015

nr 6

170--176, CD

W artykule zaprezentowano obszary działania firm kurierskich oraz nowy element rynku w postaci firm brokerskich. Przedstawiono genezę powstania i rozwój krajowego rynku usług kurierskich. Scharakteryzowano jego strukturę i przekształcenia własnościowe obejmujące największe firmy krajowe. Omówiono regulacje prawne normujące działalność podmiotów gospodarczych oraz zakres ich obowiązków przy świadczeniu usług kurierskich. Zaprezentowano zasady funkcjonowania brokerów na rynku kurierskim, sferę świadczonych usług, korzyści wynikające z takiej organizacji rynku oraz zakres współpracy brokerów i firm kurierskich. Wykonano badania rynku i poddano analizie wyniki uzyskane dla sześciu wiodących firm na rynku krajowym. Porównano ceny za usługę przewozową wykonywaną po zgłoszeniu zlecenia bezpośrednio w firmie kurierskiej oraz za pośrednictwem brokera, mającego podpisaną umowę 0 współpracy z danym kurierem. Badania obejmowały usługę dostawy standardowej koperty o masie 0,8 kg, przesyłki w postaci standardowej paczki o masie 10 kg, przewozu paczki niestandardowej o masie 50 kg i dostarczenia palety z ładunkiem 400 kg. Zestawienie ofert cenowych za przewóz przesyłki wykazało oszczędności na poziomie 50-70% opłaty podstawowej w przypadku pośrednictwa firmy brokerskiej.

The article presents activity areas of delivery service companies and a new market element in a form of brokerage firms. The origins and development of domestic delivery service market have been presented. The structure and ownership transformations encompassing the biggest domestic companies have been characterized. The article also describes legal regulations that standardize the activity of economic entities along with the scope of their duties in providing delivery services. The rules of brokers' operating on the delivery service market and the area of provided services have been presented along with benefits resulting from the way the market is organized and the scope of cooperation between brokers and delivery service companies. The market research has been carried out and the results acquired for six leading companies on the domestic market have been analyzed. The article contains the analysis of prices of package delivery service carried out after the commission order, both directly in the delivery service company and via the broker who signed a cooperation agreement with a given courier. The research encompassed the delivery service of a 0,8 kg standard envelope, a 10 kg standard package, a non-standard 50 kg package and the delivery of a pallet with a 400 kg load. The juxtaposition of price offers for the delivery transport has shown savings amounting to 50-70% of a basic fee by the agency of a brokerage firm.