Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

The application of weights in the weighted arithmetic mean to obtain the optimal solution of Degenerate Transportation Problem

Gothi Mona M., Patel Reena G.

Mathematica Applicanda

|

2021

|

Vol. 49, no. 2

171-180

EN

The transportation problem is a special class of linear programming techniques that were devolved for linear function and constraints. This paper acquaints the weighted arithmetic mean algorithm for optimality. After studying and analyzing the algorithm, we can perform the special type of case rather than the Non-Degenerate transportation problem. At the optimality level, the entire transportation problem will consider the least cost of the cost matrix. This paper explores the Degenerate transportation problem of seeking optimality and enhances the problem to be optimal or near to optimal solution by assigning the weights to the cost matrix.

PL

Zagadnienie transportowe to specjalne zadanie programowania liniowego, dla którego zostały opracowane dedykowane algorytmy. W tej pracy zaproponowano dwa podejścia do zagadnienia transportowego. W pierwszym podejściu podajemy algorytm średniej ważonej. Jest on przeznaczony dla początkowego podstawowego rozwiązania dopuszczalnego. W drugim podejściu wyjaśniamy zastosowanie wag do osiągnięcia optymalności. Wagi, to dodatkowe parametry, które są ujęte w macierzy kosztu. Po przestudiowaniu i przeanalizowaniu algorytmu analizujemy specjalny przypadek zdegenerowany, dla którego uzyskujemy rozwiązanie optymalne lub bliskie optymalnemu.

2

Lessons learnt from the transport provision on the island of Ireland – political observations

Gunay B., Mc-Grady G.

Transport Problems

|

2013

|

T. 8, z. 2

35--46

EN

The paper delineates the core issues surrounding political, socio-economic, and territorial implications on a number of transport issues on the island of Ireland by looking at the record of transport in the early 20th century, concentrating on the disintegration of the rail network, and its effect on local population, as this was the foremost method of transport during this period. An amalgamation of interviews and open-ended questionnaires directed towards politicians painted a vivid picture of the core principals influencing their parties‟ policies in relation to transport on the island. Participant observation of an overt nature was incorporated to investigate the views of those who feel they have suffered as a result of the neglected border region, along with the other areas of the northwest, and the policies of their political representatives. The data also reinforced the notion that other arguments also portrayed that security reasons in the latter half of the century in the north contributed to the problem. The paper looks at the discourse of political stagnation to motivation over the last century and the political manifestations that have created this tidal shift. A preliminary questionnaire survey was conducted to explore a number of key issues such as (a) island‟s troubled past and the land transport infrastructure, (b) reasons why the railway and road networks in the proximity of the border counties have become so stagnant, (c) perceived impacts of devolution and the peace process on transport on the island, and (f) possibilities of stronger cooperation and cohesion between the north and the south in relation to transport.

PL

Artykuł określa sedno sprawy dotyczącej politycznych, socjoekonomicznych oraz terytorialnych implikacji w wielu kwestiach transportu na wyspie Irlandia przez oglądanie nagrań transportu we wczesnych latach dwudziestego stulecia, przy skoncentrowaniu się na dezintegracji sieci kolei i jej wpływu na lokalną ludność, jako że był to główny środek transportu w tym okresie. Połączenie wywiadów i otwartych ankiet skierowanych wprost do polityków stworzyło jaskrawy obraz głównych wpływów członków partii politycznych na transport na wyspie. Obserwacje jawnego charakteru uczestników zostały włączone do badania poglądów tych, którzy czuli, że ucierpieli w rezultacie zaniedbania pogranicza regionu, wzdłuż innych obszarów północnego zachodu, i polityki przedstawicieli politycznych. Dane również wzmocniły pojęcie, że inne argumenty także zobrazowały powody bezpieczeństwa w połowie wieku na północy, przyczyniając się do zagadnienia. Artykuł unaocznia relację politycznej stagnacji z motywacją w poprzednim wieku oraz manifestacje polityczne, które wykreowały to przesunięcie pływów. Wstępne badanie ankietowe zostało przeprowadzone, by zbadać liczbę kluczowych kwestii, takich jak: (a) burzliwa przeszłość wyspy oraz infrastruktura transportu lądowego, (b) powody tego, że kolej oraz sieć dróg w sąsiedztwie granic państwa zaczęły tak popadać w stagnację, (c) postrzeganie skutków degeneracji oraz procesów pokojowych w transporcie na wyspie oraz (f) możliwości ściślejszej współpracy oraz większej spójności relacji transportu północy i południa.

3

Topological wave features near degeneracies in acoustics and optics of absorptive crystals

Alshits V., Lyubimov V., Radowicz A.

Vibrations in Physical Systems

|

2012

|

Vol. 25

33--40

EN

The unified formalism for description of acoustic and optic properties is developed for directions close to degeneracies in absorbing crystals. The absorption splits a conical degeneracy which causes topological transformations in polarization and geometrical features of degenerate branches. Polarization ellipses distributions gain singularities at the degeneracy points characterized by the Poincaré indices n = ±1/4. The slowness surfaces acquire lines of self-intersection connecting the split degeneracy points where the wedge of intersection has infinitely sharp tips. Geometrical and polarization singularities due to absorption create non-trivial features in conical refraction. For any direction of propagation in the vicinity of the split axes the ray velocity precesses along the universal cone of refraction. Kinematics of this precession appreciably depends on the propagation direction. Conditions for experimental observation of the predicted effects are discussed.