PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 9

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  deformation resistance
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Odporność na deformacje trwałe asfaltowych nawierzchni mostowych
Pokorski P., Radziszewski P., Sarnowski M.
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture
|
2016
|
z. 63, nr 1/II
429--436
PL
Jednym z elementów, który decyduje o trwałości obiektu mostowego jest jego nawierzchnia. Jest ona narażona zarówno na obciążenia od przejeżdżających pojazdów, jak również na zmienne warunki atmosferyczne, naprężenia i odkształcenia przejmowane od płyty pomostu. W artykule przedstawiono problematykę związaną z oceną odporności na deformacje trwałe nawierzchni na obiektach inżynierskich. Przedstawione zostały metody badawcze oraz wyniki badań odporności na deformacje trwałe różnego typu mieszanek mineralno-asfaltowych stosowanych w konstrukcji nawierzchni mostowej. Oprócz zastosowanych w pracy standardowych metod pomiarowych, zaproponowana została ocena odporności na deformacje trwałe poprzez koleinowanie całych pakietów konstrukcji nawierzchni mostowej. Taka metoda pozwala na prawidłową ocenę warstw ochronnych charakteryzujących się dużą szczelnością. Plan badań obejmował zarówno typowe jak i nowe rozwiązania materiałowo-technologiczne. Porównano odporność na koleinowanie pakietów warstw nawierzchni ze względu na rodzaj zastosowanej mieszanki mineralno-asfaltowej w dolnej warstwie nawierzchni.
EN
One of the elements that determines the durability of bridge structure is its pavement. It is exposed on the load of passing vehicles, changing weather conditions, stress and strain taken over from the deck. The article describes the problems associated with laboratory tests of resistance to permanent deformation of the pavement on engineering objects. Research methods and results of test of resistance to permanent deformation of different asphalt mixtures types were presented. In addition to the existing testing methods it has been proposed assessment of resistance to rutting whole bridge pavement packages. The research plan included typical and new technology and materials solutions. The rutting resistance of pavement packages with different type of bottom layer were compared.
2
Determination of Al-Mg-Si alloy deformation resistance curves
Bilik J., Balazova M.
Hutnik, Wiadomości Hutnicze
|
2014
|
Vol. 81, nr 8
519--522
EN
The paper is focused on determination of Al-Mg-Si alloy deformation resistance curves at room temperature and at 200, 300, 400 and 500°C with deformation rate 5 s-1. Plastometer Gleeble 3800 was used for obtaining the curves. The curves were determined as addition into Super-Forge 3D simulation software database. The measured deformation resistance curves enable more precise solution of required energy and force for cold or hot forming of Al-Mg-Si alloy.
PL
Niniejsza praca koncentruje się na określeniu oporu kształtowania stopu Al-Mg-Si w temperaturze pokojowej oraz w temperaturach 200, 300, 400 oraz 500°C i prędkości odkształcenia 5 s-1. Plastometr Gleeble 3800 został użyty celem uzyskania krzywych. Krzywe zostały określone jako dodatek do bazy danych oprogramowania komputerowego symulacji SuperForge 3D. Zmierzona odporność krzywej odkształcenia pozwoliła na dokładniejsze rozwiązania służące do wyznaczenia potrzebnej energii i siły aby formować stop Al-Mg-Si na zimno i na gorąco.
3
Content available remote Odporność betonu asfaltowego modyfikowanego woskiem syntetycznym na deformacje trwałe
Mazurek G.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska
|
2012
|
z. 59, nr 3/IV
273-280
PL
Celem badań była analiza wpływu nowoczesnego wosku syntetycznego F-T na deformacje trwałe betonu asfaltowego. Na wstępie wykonano badania oddziaływania modyfikatora na właściwości asfaltu 35/50, obejmujące takie cechy jak penetracja, temperatura mięknienia (indeks penetracji), temperatura łamliwości. Ocenę odkształcalności betonu asfaltowego wykonano przy wykorzystaniu oznaczenia pełzania dynamicznego ze skrępowaniem bocznym oraz testów koleinowania. Badania ujawniły efekt usztywnienia asfaltu poprzez wzrost koncentracji wosku syntetycznego F-T. Usztywnienie asfaltu w sposób bezpośredni rzutowało na obniżenie wielkości deformacji betonu asfaltowego. Wzrost koncentracji wosku syntetycznego F-T umożliwia również obniżenie temperatury zagęszczania betonu asfaltowego o około 30°C.
EN
The purpose of research was an analysis of the effect of modern synthetic wax F-T on permanent deformation in asphalt concrete. First, the evaluation of synthetic wax F-T effect on neat bitumen 35/50 was carried out. Next, bitumen properties were analysed: penetration, softening point (penetration index), and breaking point temperature. The evaluation of deformation in asphalt concrete was made by means of dynamic creep with lateral confinement and rutting test. The study revealed the effect of stiffening of bitumen as the synthetic wax F-T content increased. Bitumen stiffening directly affected reduction of deformation in asphalt concrete. Synthetic wax F-T concentration increase enables compaction temperature reduction about 30 °C.
4
Deformation resistance and structure of a hot-rolled AZ31 magnesium alloy
Legerski M., Hadasik E., Kuc D., Shindler I., Rysz S., Janosec M.
Hutnik, Wiadomości Hutnicze
|
2008
|
Vol. 75, nr 8
494-496
EN
An experiment leading to obtaining the mathematical model of the mean equivalent stress (MES) of magnesium alloy AZ31 was realized in the laboratory rolling mill. Neglecting of the speed term in the resulting model of MES was possible by a relatively narrow range of applied strain rates, and also by the fact that a close relationship between height strain and strain rate exists. The paper also presents the obtained data, related to the dependencies between deformation process parameters, inhomogeneity and grain size after dynamic recrystallization for the specimens subjected to hot rolling. A significant influence of the deformation temperature on the grain size after recrystallization was identified, while observing lower sensitivity of this parameter to an increased rolling speed.
PL
Na walcarce laboratoryjnej przeprowadzono badania w celu wyznaczenia matematycznego modelu średniego naprężenia uplastyczniającego dla stopu magnezu AZ31. Pominięcie parametru prędkości w opisanym modelu było możliwe dzięki relatywnie wąskiemu zakresowi zadawanych prędkości odkształcenia, a także dzięki istnieniu ścisłego związku pomiędzy wartością odkształcenia, a prędkością odkształcenia. Artykuł przedstawia również wyniki związane z zależnościami pomiędzy parametrami procesu odkształcenia a niejednorodnością oraz wielkością ziarna po dynamicznej rekrystalizacji dla próbek poddanych walcowaniu na gorąco. Stwierdzono istotny wpływ temperatury odkształcenia na wielkość ziarna po rekrystalizacji oraz mniejszą wrażliwość tego parametru na wzrost prędkości walcowania.
5
Content available Martenzytyczne stale opdorne na korozję poddane obróbce plastycznej na ciepło
Samolczyk J., Jóźwiak K., Kachlicki T.
Obróbka Plastyczna Metali
|
2007
|
T. 18, nr 2
23-32
PL
Zależność wielkości naprężeń uplastyczniających od temperatury odkształcania stali X20Cr13 i X40Cr13 wyznaczono podczas spęczania próbek Rastiegajeva. Stwierdzono wyraźne obniżenie oporu plastycznego w temperaturze 800 20 C. W badanych materiałach obserwowano zachodzące podczas odkształcania plastycznego procesy dynamicznej odbudowy struktury. Otrzymane wyniki pozwalają skutecznie przewidywać końcową strukturę i właściwości wyrobów ze stali odpornych na korozję po obróbce plastycznej na ciepło.
EN
Yield stress versus deformation temperature for X20Cr and X40Cr13 steels have been determined during upsetting of Rastigaiev samples. Distinct decrease in resistance plastic deformation have been found in the range of 800 20 C. Dynamic reconstruction of microstructure was observed during plastic deformation of steels. The results obtained in this study permit to predict the final microstructure and properties of products manufactured from warm deformed corrosion resistive steels.
6
Content available remote Deformation behaviour of low carbon deep-drawing steels influenced by phase transformation
Schindler I., Legerski M., Suchanek P., Rusz S., Janosec M.
Archives of Civil and Mechanical Engineering
|
2007
|
Vol. 7, no 1
93-100
EN
The aim was to determine the phase transformations temperatures of a specific IF steel grade, microalloyed by titanium, and quantify influence or phase composition on its deformation resistance in comparison with a common low carbon deep-drawing steel grade. In the case or the IF steel separate, sufficiently accurate, models describing mean equivalent stress after heating or the material directly to the forming temperature, matter for three temperature regions (ferrite, ferrite + austenite, or austenite), were developed.
PL
Celem badań było wyznaczenie temperatur przemian fazowych dla stali typu IF z mikrostopowym dodatkiem tytanu oraz ilościowe określenie wpływu składu fazowego na opory kształtowania, szczególnie w porównaniu ze zwykłym gatunkiem niskowęglowej stali do głębokiego tłoczenia. Zastosowano odrębne modele opisujące średnie odkształcenie zastępcze w funkcji temperatury, odkształcenia i prędkości odkształcenia dla trzech zakresów temperatur (odpowiadających występowaniu struktury ferrytu, ferrytu i austenitu oraz samego austenitu). Wartości temperatur określających te zakresy nie odpowiadają dokładnie temperaturze przemian fazowych, wyznaczanych podczas chłodzenia materiału. Wynika to stąd, że dane wejściowe dla tych modeli były uzyskane podczas nagrzewania stali do temperatury obróbki plastycznej. Uzyskane wyniki potwierdzają teoretyczne założenia o spadku oporów kształtowania w wyniku zmniejszenia zawartości węgla oraz w wyniku obecności miękkiej fazy ferrytycznej w stalach niskowęglowych. Względnie niski opór kształtowania ferrytu może być wykorzystany podczas walcowania stali IF w zakresie występowania struktury ferrytycznej.
7
Content available Charakterystyka stanu strukturalnego stali niskowęglowej poddanej odkształceniu w zakresie minimum oporu plastycznego
Barbacki A., Samolczyk J.
Obróbka Plastyczna Metali
|
2005
|
T. 16, nr 5
17-22
PL
Przeprowadzono badania stali niskowęglowej (żelazo Armco) poddanej odkształceniu na ciepło w zakresie minimum oporu plastycznego. Minimum to stwierdzono w zakresie 825-850°C, natomiast podwyższenie temperatury odkształcenia do 900°C, w której ferryt już praktycznie nie występuje i stal posiada strukturę austenityczną, zwiększa opór plastyczny. Minimum oporu plastycznego przypada na temperatury odkształcenia, przy których zachodzi niemal pełna rekrystalizacja dynamiczna, zaś ilość austenitu w temperaturze odkształcenia nie jest na tyle duża, by znacząco wpłynąć na naprężenie uplastyczniające. Badania wykazały, że odkształcenie w zakresie minimum oporu plastycznego łączy się z wyraźnym rozdrobnieniem ziaren spowodowanym dynamiczną rekrystalizacją.
EN
The low carbon steel (Armco iron) warm-worked in the range of deformation resistance minimum has been investigated. The minimum was found in the temperature range of 825 - 850°C, however, rising the deformation temperature up to 900 °C when ferrite practically disappears, leads to deformation resistance increase. It has been shown that deformation in the range of deformation resistance results in grain refinement due to dynamic recrystallization. Deformation resistance minimum appears when the steel is deformed in the temperature range leading to practically complete dynamic recrystallization and there is not enough austenite to increase significantly the plastic stress.
8
Badanie mechanizmu obniżenia oporu plastycznego w okolicy temperatury przemiany A1 w stalach
Samolczyk J., Baer J.
Obróbka Plastyczna Metali
|
2000
|
T. 11, nr 2
47-58
PL
Zależność wielkości naprężeń uplastyczniających od temperatury odkształcenia stali E04J, N9E i 30HM wyznaczono podczas spęczania próbek Rastiegajewa. Stwierdzono wyraźne obniżenie oporu plastycznego w badanych stalach, które występuje w okolicy przemiany alfa-gamma. Zauważono, że im wyższa zawartość węgla w stali, tym obniżenie oporu plastycznego jest mniej wyraźne. Zaobserwowano, że w trakcie odkształcenia plastycznego badanych materiałów w ferrycie zachodzą procesy zdrowienia dynamicznego. Podjęto próbę wyjśnienia mechanizmu obniżenia oporu plastycznego w okolicy przemiany alfa-gamma.
EN
Plastifing stress as a function of deformation temperature for ultra-low carbon steel (0.04 C), a constructional stell 30HM (0.3 C) and a nonalloyed tool steel N9E (0.9 C) has been determined during upsetting of Rastigaevs' samples. A distinct drop of plastic resistance was found for all steels in the region of alfa-gamma. transformation. This drop was more evident for low carbon steel. It was concluded that dynamic recovery occured in ferrite during plastic deformation. On this basis a mechanism was proposed for explication of the phenomena observed alfa-gamma.
9
Wpływ warunków obróbki cieplnej na strukturę i własności stali SW7M. Cz. 5 : Skutki obróbki plastycznej w zakresie obniżonego oporu plastycznego
Berkowski L., Pachutko B.
Obróbka Plastyczna Metali
|
1999
|
T. 10, nr 5
7-13
PL
Artykuł obejmuje piątą część badań stali szybkotnącej SW7M realizowanych w ostatnich latach w IOS. Badania dotyczą oceny możliwości kształtowania narzędzi w obniżonej ( w porównaniu do obróbki plastycznej na gorąco) temperaturze. Badania miały na celu wyznaczenie przedziału podwyższonej plastyczności charakteryzującego się występowaniem obniżonego oporu plastycznego i dużym odkształceniem granicznym. Oceniono również wpływ obróbki plastycznej w zakresie temperatury obniżonego oporu plastycznego na strukturę i własności badanej stali po zoptymalizowanej obróbce cieplnej.
EN
The article presents the fifth part of the research on high-speed steel SW7M preformed in last years in the Metal Forming Institute. The research was aimed to assess the possibility of forming the tools in the lower (as compaerd to hot plastic forming) temperature. One of the tasks of the research was to delimit the scope of the temperature of the highest plasticity characterized by lower plasticizing stress and biggest elongation. The impact of the deformation in the range of lower plasticizing stress temperature on the structure and properties of the steel after optimalized heat treatment was determined.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.