Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 16

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  deformacja górnicza
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W artykule przedstawiono badania dotyczące stosowania georusztów o sztywnych monolitycznych węzłach do wzmocnienia warstw wykonanych z mieszanek niezwiązanych. Celem badań było sprawdzenie skuteczności funkcji stabilizującej, którą przypisuje się georusztom współpracującym z ziarnami kruszywa, w warunkach osłabienia podłoża. Podłoże zostało osłabione przez rozluźnienie najniższej warstwy wykonanej z piasku, co symulowało oddziaływanie eksploatacji górniczej. Uzyskane wyniki potwierdziły, że wzmocnienia georusztem znacznie ograniczają degradację sztywności warstwy z niezwiązanej mieszanki poddanej deformacjom górniczym.
EN
The article presents the research works focus on geogrids with rigid monolithic nodes to reinforce layers made of unbound mixes. The aim of the research was to check the effectiveness of the stabilizing function, which is attributed to geogrids cooperating with aggregate grains, in conditions of subgrade weakening. The subgrade was weakened by loosening the lowest layer made of sand, which simulated mining impact. The obtained results confirmed that the reinforcement with a geogrid significantly reduces the degradation of the stiffness of the unbound mix layer subjected to mining deformations.
PL
W Górnośląskim Zagłębiu Węglowym (GZW) eksploatacja górnicza jest prowadzona od XVII wieku do teraz. Obecnie w GZW występują tereny, na których zakończono eksploatację, oraz tereny, na których nadal jest prowadzona eksploatacja górnicza. Tak długi okres eksploatacji górniczej i prowadzone obserwacje dotyczące jej skutków umożliwiły zdobycie doświadczeń pozwalających na koegzystencję górnictwa i budownictwa infrastrukturalnego. Podstawowym narzędziem do zarządzania drogami użytkowanymi na terenach górniczych jest monitoring. Artykuł przedstawia doświadczenia, które mogą być wykorzystane w praktyce projektowej oraz w utrzymaniu dróg na terenach górniczych.
EN
In the Upper Silesian Coal Basin (GZW), mining has been carried out since the 17th century. Currently, in the GZW there are areas where mining has been ended and areas where mining is still carried out. Such a long period of mining and observations of its effects allowed us to gain experience enabling the coexistence of mining and infrastructure construction. The basic tool for managing roads used in mining areas is monitoring. The article presents experiences which can be used in design practice and in road maintenance in mining areas.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań i obserwacji prowadzonych na nawierzchni drogi przebiegającej głównie na odcinku nasypowym, w obszarze górniczych oddziaływań. Zakres badań i obserwacji obejmował: wizualną ocenę uszkodzeń nawierzchni, pomiar ugięć nawierzchni ugięciomierzem dynamicznym FWD, pomiary geodezyjne umożliwiające obliczenie wskaźników deformacji terenu. Analiza wyników, w tym analiza wsteczna modułów sprężystości warstw modelu obliczeniowego nawierzchni, pozwoliła na charakterystykę zmiany cech mechanicznych podłoża nawierzchni i jego warstw w odniesieniu do obliczonych deformacji górniczych. Ustalone zakresy zmian parametrów opisujących stan nawierzchni mogą stanowić źródło wiedzy o stałych materiałowych stosowanych do szacowania trwałości zmęczeniowej nawierzchni funkcjonujących w obszarze górniczych oddziaływań.
EN
The article presents the results of tests and observations carried out on the road surface running mainly on the embankment section, in the area of mining impacts. The scope of tests and observations included: visual assessment of pavement damage, measurement of pavement deflections with the FWD, surveying measurements enabling the calculation of terrain deformation indicators. The analysis of the results, including the backward analysis of the modulus of elasticity of the computational model of the pavement, allowed for the characterization of changes in the mechanical properties of the pavement subgrade and its layers in relation to the calculated mining deformations. The established ranges of changes in the parameters describing the condition of the pavement can be a source of knowledge about the material constants used to estimate the fatigue life of pavements operating in the area of mining impacts.
PL
Wzajemne oddziaływania fundamentów i gruntu w warunkach górniczej deformacji terenu są uzależnione od różnicy przemieszczeń deformującego się gruntu i podatnie posadowionych fundamentów układu obciążonego ciężarem własnym, wpływami klimatycznymi i tymi oddziaływaniami gruntu na fundament. Dla takich przypadków obciążenia w artykule przedstawiono sprężysto-plastyczny model obliczeniowy z poziomą półką plastyczną układu fundamenty-podłoże gruntowe, który można łatwo wprowadzić do inżynierskich programów komputerowych i wykonać analizę statyczną układów ramowych podatnie posadowionych na terenach narażonych na ciągłe wpływy górnicze. Korzystając z tych modeli, w rozwiązaniu iteracyjnym oceniono wpływ podatnego posadowienia fundamentów jednonawowej hali stalowej w deformującym się gruncie na rozkład sił wewnętrznych układu.
EN
Interactions between foundations and ground subjected to deformations in mining area depend on the difference between displacements of the ground and flexible settled structure, subjected to dead load, climatic loads and soil action on its foundation. For such load cases, elastic-plastic computational model of the foundation-ground system with a horizontal plastic yield plateau easily implementable into engineering computer programs to perform static analysis of frame systems flexible settled in areas exposed to the continuous mining deformations were described. Based on these models, an iterative solution was used to evaluate the impact of the flexible foundation of a single-storey industrial building in deforming soil on the internal forces distribution.
PL
W artykule w sposób ogólny scharakteryzowano trzy przypadki odcinków dróg o nawierzchni dodatkowo wzmocnionej geosyntetykami, a które zostały poddane wpływom nieciągłych deformacji górniczych. Opisane wyniki obserwacji oraz pomiaru ugięć nawierzchni ugięciomierzem FWD pozwoliły na przedstawienie zakresu charakterystycznych uszkodzeń nawierzchni i wstępną odpowiedź na pytanie o ocenę skuteczności geomateracy w obszarze deformacji nieciągłych.
EN
The article characterises three cases of road sections additionally reinforced with geosynthetics, which were subjected to the influence of discontinuous mining deformations. The described results of the observation and measurement of pavement deflection using the FWD defl ectometer have enabled the presentation of the range of characteristic pavement damage and a preliminary answer to the question about the effectiveness assessment of geomaterials in an area of discontinuous deformations.
PL
Przedstawiono problematykę projektowania obiektów budowlanych przystosowanych do rektyfikacji na terenach eksploatacji górniczej Górnośląskiego Zagłębia Węglowego (GZW). Na podstawie przeglądu tradycyjnych metod posadowienia budynków na terenach szkód górniczych i ich porównania z zaproponowanym nowym sposobem sformułowano wnioski dotyczące możliwości jego wykorzystania w praktyce inżynierskiej.
XX
The paper presents the problems of designing of structures prepared to straightening process in the mining exploitation areas of the Upper Silesian Coal Basin (USCB). Based on the review of traditional methods of founding buildings in mining damage areas and comparing them with the proposed new method, conclusions were formulated regarding the possibility of its use in engineering practice.
PL
Wobec założeń upraszczających stosowanych w tradycyjnych metodach oceny bezpieczeństwa konstrukcji na podłożach ulegających deformacjom górniczym wielokrotnie podejmowano próby pełniejszego sformułowania rozważanego zagadnienia brzegowego. Uzyskany rozwój w tej dziedzinie jest wynikiem badań nad reologią zjawiska deformacji poeksploatacyjnych oraz prac dotyczących rozbudowy modeli opisujących zachowanie deformującego się podłoża gruntowego oraz współpracującej z nim budowli. W artykule przedstawiono współczesne tendencje rozwoju numerycznego modelowania zagadnień brzegowych budowla-podłoże górnicze z odniesieniem do doświadczeń własnych autorów oraz przeprowadzonych analiz obliczeniowych wykorzystujących w opisie zaawansowane związki konstytutywne. Pokazano, w jaki sposób jakość i dokładność analiz obliczeniowych związana jest z budową geometryczną modelu MES oraz sprzęgnięta z wymogami parametrycznymi stosowanych modeli konstytutywnych.
EN
In view of the simplifying assumptions used in traditional methods of assessing the safety of structures in mining areas, many attempts have been made to formulate the boundary problem under consideration. The development obtained in this field results from research on the rheology of the post-exploitation deformations and works on the models describing the behavior of the deforming subsoil and structures cooperating with it. The article presents contemporary trends in the development of numerical modeling of boundary issues: building-mining subsoil; with reference to the authors' own experiences and the computational analyzes carried out, using advanced constitutive relationships in the description. It shows how the quality and accuracy of computational analyzes is related to the geometric structure of the FEM model and coupled with the parametric requirements of the constitutive models used.
EN
The presented research subject involved the assessment of the possibility of mining operations within the area of shaft protection pillar with simultaneous liquidation of the shaft. In such a situation, the basic condition is to avoid damage to shaft lining, which can hinder or even prevent safe liquidation of the shaft by backfilling. The procedure to follow in order to assess the possibility and scope of mining exploitation within the shaft protection pillar is demonstrated on the example of shaft X. The applied assessment method involving the possibility and scope of mining exploitation within the protective pillar of the shaft was based on the forecast of rock mass deformation at the shaft site, which was the basis to calculate vertical stresses in the shaft lining and then to compare them with permissible values. The carried out calculations allowed us to determine the permissible face advance of longwall No. 5 at which no damage to the lining and its equipment would occur, ensuring the planned safe liquidation of the shaft by backfilling.
PL
W październiku 2016 r. ukazała się poprawka PN-EN 1992-1-1:2008/Ap2 do Załącznika krajowego polskiej normy Eurokod 2. Projektowanie konstrukcji z betonu. Część 1-1: Reguły ogólne i reguły dla budynków, w której zawarto uregulowania dotyczące zasad stosowania stali zbrojeniowej, w tym w obiektach podlegających wpływom eksploatacji górniczej. Poprawka ta jest niezgodna z powszechnie stosowanymi w praktyce branżowymi wymaganiami projektowania obiektów budowlanych na terenach górniczych. W artykule omówiono zagadnienia związane z poprawką i w zakończeniu podano zasady stosowania stali zbrojeniowej w obiektach realizowanych na terenach górniczych w myśl aktualnych norm i zgodnie z branżowymi wymaganiami.
EN
In October 2016, Polish authorities published the amendment PN-EN 1992-1-1:2008/Ap2 to the national Annex to the Polish Eurocode 2 norm. Design of concrete structures. Part 1-1: General rules and rules for buildings in which provisions regarding the rules for the use of reinforcing steel were implemented, including those subject to impacts of mining operations. This amendment is inconsistent with the industry-standard requirements for the design of construction works that are commonly applied in practice in mining areas. The article discusses the issues related to the amendment, and in conclusion it presents the rules for the use of reinforcing steel in facilities executed in mining areas according to current standards and industry requirements.
PL
W ostatnich latach stwierdzono na terenach górniczych znaczne uszkodzenia nawierzchni utwardzonych drobnowymiarowymi elementami oraz przylegających do nich budynków, wynikające z oddziaływania poziomych odkształceń podłoża, powodujących jego zagęszczenie. Podstawowym sposobem uniknięcia tych uszkodzeń jest projektowanie przerw dylatacyjnych. W artykule, na przykładzie kostki brukowej, podano zasady stosowania tego typu nawierzchni na ternach górniczych.
EN
During the recent years, it has been determined that major damage of hardened surfaces created out of small sized elements emerged in the mining areas, and within the adjacent buildings, which is a direct result of the horizontal deformation of the surface, leading to the soil being compacted. The basic method of avoiding such damage is to design the expansion gaps between the individual elements. The article, demonstrating the example of paving stones, also determines the rules applicable in case of such surfaces in the mining areas.
PL
Omówiono problemy prognozowania i doświadczalnego wyznaczenia odkształceń powierzchni na terenach górniczych. Przedstawiono pomiary wykonane z zastosowaniem technologii GPS oraz porównano je z wartościami prognozowanymi, a także z literaturowymi przykładami pomiaru odkształceń za pomocą tensometrów.
EN
The problems of forecast and measurement of strains (ε) in the area of mining induced deformations were discussed. Measurements carried out with the use of GPS technology were presented and compared to other methods of strain measurements, such as tensometric strain gauges, presented in literature.
PL
Tematem referatu jest analiza odporności zespołu sześciu zbiorników żelbetowych o średnicy 33,0 m i wysokości około 9,5 m każdy, poddanych działaniu ciągłych i nieciągłych deformacji górniczych terenu. Sposób zabezpieczenia przed możliwością wystąpienia stanu awaryjnego stanowi jedną z kwestii poruszonych w referacie.
EN
This paper presents an analysis of the resistance of a set of six reinforced concrete tanks each 33.0 m in diameter and approximately 9.5 m in height, subjected to the action of continuous and non-continuous mining-related ground deformation. One of the issues addressed is the method of preventing failure states.
PL
Deformacje zachodzące w podłożach górniczych stanowią przyczynę możliwych dodatkowych osiadań obiektów budowlanych, wpływających na stan bezpieczeństwa całego układu budowla - podłoże gruntowe. Wraz z rozwojem infrastruktury transportu rośnie zapotrzebowanie na wiarygodny opis (z zastosowaniem odpowiednich modeli konstytutywnych) zachowania układów symulujących współpracę konstrukcji liniowych z deformującym się podłożem górniczym.
EN
Observations and analysis of soil behavior subjected to mining deformations were applied in -presented in the paper - proposal of linear construction - mining subsoil system interaction safety in numerical model. Estimation (made as a limiting) of danger of appearance of: - discontinuous deformation in the upper layer of soil massif, and - loss of stability of the whole linear construction - mining subsoil systemis based on simplified analysis using just loosening state in the soil, which creation in the numerical model of mining subsoil was simulated by means of critical state model Modified Cam-Clay.
PL
Przedstawiono najistotniejsze problemy projektowania budowli ziemnych infrastruktury transportu lądowego w zasięgu wpływów podziemnej eksploatacji górniczej. Podane koncepcje modelowania współpracy nasypu z podłożem górniczym i prognozowania jego deformacji ukierunkowano na badanie wpływu rozciągających odkształceń górniczych oraz na bezpieczną eksploatację konstrukcji drogowych.
EN
The capital problems in designing of earthen structures for land transport on mining areas have been presented. The given conceptions of modeling cooperation of embankments with subsoil mining exploitation are forecast. Its deformations oriented on investigations influence of mining deformation extensibility and security usage of soil surface roads.
EN
This study presents the theoretical bases and the concepts of modelling the interaction between em-bankment and mining subsoil and predicting its deformations. These bases and concepts mainly focus on examining the mining tension strains and on the safe operation of road constructions. Some solutions (by employing MES) in the flat and spatial state of strain, including a change in location of the exploitation front with respect to the axis of the embankment, were presented.
PL
Przybliżono podstawy teoretyczne oraz koncepcje zarówno modelowania współpracy na-sypu z podłożem górniczym, jak i prognozowania jego deformacji. Są one ukierunkowane głównie na badanie wpływu rozciągających odkształceń górniczych oraz na bezpieczną eks-ploatację konstrukcji drogowych. Przedstawiono rozwiązania (z zastosowaniem MES) w pła-skim i w przestrzennym stanie odkształcenia, przyjmujące zróżnicowane usytuowanie frontu eksploatacji względem osi nasypu oraz wzmocnienie podłoża gruntowego. W obliczeniach nu-merycznych ośrodek gruntowy opisano za pomocą modelu ciała sprężystoplastycznego, a stan graniczny – ośrodka za pomocą zmodyfikowanego warunku plastyczności Druckera–Pragera ze wzmocnieniem zależnym od spójności. Oceniano przemieszczenia i naprężenia w nasypie posadowionym na podłożu górniczym, dokonując sprężystoplastycznej analizy z zastosowa-niem pakietów programów MES: HYDRO-GEO ver. 3.0 oraz ABAQUS. W załączonych przykładach wyznaczono wartość obciążenia granicznego przyłożonego w koronie nasypu, stan naprężenia i przemieszczenia oraz zasięgi stref plastycznych w korpu-sie i podłożu. Przedstawione rozważania teoretyczne oraz dokonane analizy naprężeń i prze-mieszczeń nasypów mogą być pomocne w opracowaniu nowych sposobów zabezpieczeń bu-dowli ziemnych i podłoża górniczego.
PL
Przedstawiono modele współdziałania nasypu z podłożem górniczym i algorytmy obliczeniowe stateczności nasypów. Podano numeryczną analizę obliczeniową konkretnego przykładu.
EN
Models representing cooperation of embankment with mining substrate and algorithms for stability calculation of embankments are presented. A numerical analysis of real example is given.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.