Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Diagnostyka
1 Research and Technical Papers of Polish Association for Transportation Engineers in Cracow. Series: Proceedings
1 Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: defektoskopia szyn kolejowych

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Badanie ultradźwiękowe zgrzein szynowych zgrzewanych zgrzewarkami Schlatter typu GASS 80/580

Moszczyński R., Sawicki Z., Rabęda P.

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

2005

nr 70, z. 121

123-131

Artykuł zawiera wytyczne do badań defektoskopowych zgrzein szynowych. Pokazano również zaprojektowane urządzenie do tych badań.

Some practical guidelines referring to superonic inspection of rail welds have been presented in the paper. The designed installation for such inspection has been also given.

Statistical analysis of rail electromagnetic testing signals

Javorskij I., Isayev I., Nichoga V., Trokhym G., Grudziński E.

Diagnostyka

2004

Vol. 30, T. 1

217--220

The statistical approach to the rail testing tasks is preserved. The rail testing signals are ob-tained using the magneto-dynamical selecting method on the Lviv railway track section (Ukraine). The stationary frequency ranges for signals from typical non-faulted and faulted rails are investigated. The frequency range corresponding to defects image display is established. The basis of periodically correlated random processes (PCRP) and the scope of tasks which appear in rail testing using the PCRP methods analysis are stated. The complex of defect rail signals non-stationary correlation analysis is carried out. The possibilities of using the PCRP methods for separating the defect useful signal and localizing the defects on the early stage of their growth are shown.

W pracy podano podejście statystyczne do problemu defektoskopii szyn torów kolejowych. Sygnały testowe otrzymane za pomocą metody magnetodynamicznej selekcji na odcinkach kolei Lwowskiej. Zbadano zakres częstotliwości sygnałów szyn z defektami i bez defektów w przybli-żeniu stacjonarnym. Omówiono zasady stosowania teorii okresowo skorelowanych procesów lo-sowych (OSPL) przy defektoskopii szyn kolejowych. Przeanalizowano wyniki niestacjonarnej analizy korelacyjnej sygnałów torów bez defektów. Wskazano możliwości stosowania metod statystyki OSPL dla wyodrębnienia sygnału użytecznego przy lokalizacji defektów torów we wczesnym stadium ich powstania.