Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: defects in rails

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Badania i analiza widmowa sygnałów wad squat w defektoskopii optycznej szyn kolejowych

Lesiak P., Wlazło M.

Logistyka

2014

nr 3

3709--3719

W artykule uzasadniono celowość poszukiwań nowych metod badania powierzchniowych wad kontaktowo- - naprężeniowych szyn kolejowych oraz metod analiz ich sygnałów. Zaprezentowano laboratoryjny system pomiarowy wad typu squat optyczną metodą skaterometrii laserowej. Obiektami eksperymentów były zarówno wady wzorcowe jak i przykładowa wada rzeczywista. Dokonano dyskretnej transformacji Fouriera sygnałów tych wad. W celu wyeliminowania zakłóceń wywołanych mikro nierównościami powierzchni (tekstury), dokonano dolnoprzepustowej filtracji tych sygnałów, poprzez arbitralne ograniczanie liczby prążków widma. W kolejnej operacji wyznaczono odwrotną transformację sygnału widma. W wyniku takich przekształceń uzyskano wyraźną poprawę geometrycznych kształtów badanych wad.

The paper presents justification for the search of new methods allowing for detection of railway rail surface flaws and analysis of signals coming from them. Laboratory set-up allowing for detection of squats using scatterometry method has been presented. The research subjects were both pattern and exemplary real flaws. The Fourier transform was calculated for signals coming from these flaws. In order to eliminate disruptions caused by micro roughness of surface, signals from squats were filtered out by low-pass filter. In next step, for these signals the Inverse Fourier Transform was calculated. Presented signal processing allowed authors to enhance ability of algorithm to detect the shape of squat flaws.

Spatial-frequency domain analysis of defect signals in rail magnetic-dynamic non-destructive testing

Storozh I., Nichoga V., Dub P., Grudzinski Е.

TTS Technika Transportu Szynowego

2012

R. 19, nr 9

479--483, CD

The aim of the investigation is search of possible methods of automatic processing of defect signals from a magnetic testing carriage that realizes magnetic-dynamic non-destructive testing. The wavelet-like transform with a fragment of the recorded signal as a mother function was used to analyze the transversal crack signal. The signal pattern was resampled (rescaled) in such way that a file of signals, that were stretched or compressed relatively to the original length, was created. The described methods can be used for detection of dangerous defects in rails. The programme realization does not require large amount of calculation that enables to carry out real-time signal processing.

Wciąż prowadzone są poszukiwania metod automatyzacji procesu obróbki dynamicznych sygnałów pochodzących z defektoskopu magnetycznego umieszczonego w wagonie pomiarowym. Dla analіzy sygnałów od poprzecznego pęknięcia zostały wprowadzone przekształcenia, w których w rolі funkcji macierzystej występuje fragment zapisanego sygnału. Wycinek sygnału poddano dyskretyzacji i przeskalowaniu tak, że otrzymano przebiegi sygnałów, które są rozciągnięte lub ściśnięte w odniesieniu do pierwotnej długości. Opisane metody mogą być używane dla wykrywania niebezpiecznych wad w szynach. Realizacja nie wymaga dużych mocy obliczeniowych i umożliwia prowadzenie i przetwarzanie sygnałów w czasie rzeczywistym.