W artykule przeprowadzono analizę źródeł zagrożeń bezpieczeństwa ruchu z uwzględnieniem stanów eksploatacyjnych nawierzchni, rozróżniając zagrożenia techniczne i poza techniczne. Dla zapewnienia bezpiecznego prowadzenia ruchu konieczne jest podejmowanie przede wszystkim decyzji w zakresie usuwania zagrożeń technicznych poprzez określanie bądź dopuszczalnej prędkości, bądź terminu i zakresu naprawy. Ponieważ decyzje te powodują określone skutki finansowe, konieczne jest ich wsparcie specjalistycznymi procedurami analitycznymi. We wnioskach proponuje się podjęcie grantu badawczego dla pełnego rozeznania zagrożeń i ustalenie ich wpływu na sprawność techniczną transportu kolejowego oraz opracowanie procedur wskazujących wielkość zagrożeń i skalę związanego z nimi ryzyka, przy współpracy z wyższymi uczelniami w zakresie kształcenia kadr.
EN
The paper analyzes the sources of danger to traffic safety including the operating states of the surface, distinguishing between threats and beyond technical specifications. To ensure safe traffic operation, it is necessary above all to make a decision on removing the technical risks by the determination of either the speed limit or time limit and scope of repairs. As these decisions make certain financial implications, it is necessary to support specialized analytical procedures. In its conclusions, it is proposed to undertake a research grant for the full discernment of threats and determine their impact on technical efficiency of rail transport and to develop procedures to indicate the size and scale of risks associated risks, in cooperation with universities in personnel training.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.