PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  deck crane
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Żuraw pokładowy z kompensacją nurzania
Dymarski C.
Napędy i Sterowanie
|
2015
|
R. 17, nr 4
112--116
PL
W referacie przedstawiono rozwiązanie konstrukcyjne oraz schemat napędu i sterowania hydraulicznego żurawia pokładowego możliwych do wykorzystania np. przy przeładunku na morzu towarów jednostkowych, w tym także niebezpiecznych. Wymienione uwarunkowania i dodatkowe wymagania dotyczące warunków pracy oraz parametrów geometrycznych, w tym bardzo ograniczonej wysokości żurawia, miały decydujący wpływ na jego konstrukcję i kinematykę, a także na zastosowany układ napędu i sterowania. Bardzo istotną funkcją tego układu jest stabilizowanie ruchów ładunku i tym samym ograniczenie działających na niego dynamicznych obciążeń podczas pracy żurawia na wzburzonym morzu.
EN
This paper presents the design solution and schema of hydraulic drive and control systems of the deck crane destined for transshipment at sea of unit loads including also dangerous loads. These conditions and additional requirements regarding working conditions and geometrical parameters, including a very limited height of the crane had a decisive influence on the structure and kinematics, as well as the applied drive and control system. A very important feature of this system is stabilisation of the load movement, thus reducing the dynamic loads during operation of the crane on a stormy sea.
2
Content available remote Bezpodporowy żuraw okrętowy - obliczenia statyczne i dynamiczne
Buczkowski R., Torbacki W.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2006
|
R. 48, nr 5-6
48-51
PL
W artykule przedstawiono wyniki obliczeń numerycznych w zakresie analizy statycznej i dynamicznej bezpodporowego żurawia okrętowego. Celem analizy było określenie częstości własnych układu oraz dobór i rozmieszczenie usztywnień całej konstrukcji. Obliczenia wykonano w zakresie sprężystym zachowania się materiału zgodnie z warunkiem plastyczności Hubera-Missesa.
EN
Results of static and dynamic non-linear strength analysis of the supported deck crane, subjected to deadweight and working loads, are presented in this paper. The structure under consideration consists of a crane, crane housing, jib and column. To solve the eigenvalue problem the commercial finite element package ABAQUS including Lanczos solver was used. We focused on the appropriate modeling of the contact constrains and cable elements.
3
Obliczenia wytrzymałościowe bezpodporowego żurawia okrętowego metodą elementów skończonych
Tkaczyk T., Banaszek A., Buczkowski R.
Transport Przemysłowy
|
2003
|
nr 1 (11)
24-26
PL
Przedstawiono wyniki nieliniowych obliczeń wytrzymałościowych konstrukcji bezpodporowego żurawia okrętowego, posadowionego na kolumnie, poddanego obciążeniom statycznym. Celem analizy było określenie grubości blach stosowanych na poszycie konstrukcji, dobór i rozmieszczenie usztywnień całej konstrukcji skłądającej się z żurawia (ostojnica wraz z wysięgnikiem) oraz kolumny. Do rozwiązania zagadnienia zastosowano system metody elementów skończonych ABAQUS w wersji 6.2(1). Szczególną uwagę zwrócono na sposób rozwiązania węzłów kontaktowych oraz na sposób modelowania elementów cięgnowych.
EN
Results of static non-linear strength analysis of the unsupported deck crane, subjected to deadweight and working loads, are presented in this paper. The structure under consideration consist of a crane, crane housing, jib, and column. The analysis was performend to estimate the required skin plating thickness and the optimal stiffeners' size as well as to arrenge them appropriately. The problem was solved using the commercial finite element package ABAQUS Standard, ver. 6.2. We focused on the appropriate modelling of the contact constraints and cable elements.
4
Content available remote Loading, constuction and tests of the interlocks applicable to the ship deck crane with unsupported jib
Gabriel M.
Polish Maritime Research
|
1999
|
nr 1
2-5
EN
The jib luffing and slewing interlocks applicable to the ship deck crane are presented. The interlocks were provided to fix the crane jib without supporting it during sea voyage. The paper contains description of design and operation mode of the interlocks, assumptions to and results of their calculations and tests carried out at the manufacturer's twst station.
5
Content available remote Comparison of FEM structural analysis and strain gauge measurements of a deck crane
Konieczny L., Litwinienko G., Rogalewski E., Besler M.
Polish Maritime Research
|
1999
|
nr 5
6-11
EN
A new universal 40 t deck crane for bulk carriers was constructed by the Towimor S.A., Toruń, the main Polish supplier of deck cranes and deck machinery [1]. Strain gauge measurements of the crane were performed during the stands tests at the factory. After the tests a finite element analysis of the crane was carried out to provide additinal detail information for checking accuracy of the numerical modelling in view of improving the applied FE model. In this study application of the FE method played a role independent of the experiments. Comparision of the results obtained from the two methods made it possible to improve the FE model and support the experimental results.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.