Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: danger signals

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Porównanie rozwiązań systemów ostrzegających osoby stosujące ochronniki słuchu przed zbliżającymi się pojazdami

Młyński Rafał, Morzyński Leszek, Kozłowski Emil

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka

2020

nr 6

26-29

Hałas obecny w środowisku pracy oprócz najczęściej zauważanych skutków w postaci ubytków słuchu u pracowników, powoduje również maskowanie dźwięków, które w miejscu pracy są użyteczne. Czynnikiem, związanym z występowaniem hałasu, także utrudniającym percepcję dźwięków użytecznych, jest stosowanie ochronników słuchu. Istotne jest zatem stworzenie pracownikom stosującym ochronniki słuchu dodatkowej możliwości przekazywania informacji o zagrożeniu, np. związanym z przemieszczającymi się pojazdami. W artykule przedstawiono prace nad rozwiązaniami będącymi podstawą do opracowania systemu ostrzegania pracowników stosujących ochronniki słuchu przed kolizją z pojazdem. Prace te polegały na wyborze i testowaniu rozwiązań, które potencjalnie mogłyby być użyte w tym systemie. Pierwszym analizowanym rozwiązaniem był układ umożliwiający odczytywanie wartości wskaźnika wskazującego na moc odbieranego sygnału radiowego (RSSI), zbudowany z wykorzystaniem urządzenia Bluetooth klasy 2. Niestety odległość, w odniesieniu do której wartość RSSI zmienia się w sposób możliwy do wykorzystania w systemie, jest ograniczona do kilku metrów. Kolejnym analizowanym rozwiązanym był system funkcjonujący na zasadzie detekcji obecności nadajnika w strefie wokół pracownika. Badania wskazały na możliwość detekcji sygnału w otwartej przestrzeni przy prędkościach nie większych niż ok. 3 km/h. Trzecim analizowanym rozwiązaniem był układ, w którym nadajnik zbudowano na bazie urządzenia Bluetooth klasy 1, zapewniającego większą moc sygnału radiowego. Badania wskazały na możliwość prawidłowej oceny odległości pojazd - pracownik w wymaganym zakresie odległości. Zdecydowano więc, że to rozwiązanie będzie dalej rozwijane.

In addition to the most commonly observed effects of hearing loss in employees, noise in the work environment also masks sounds that are useful in the workplace. Another factor associated with the occurrence of noise that also makes it difficult of perceive useful sounds is the use of hearing protectors. It is therefore important to provide workers who use hearing protectors with an additional opportunity to perceive information about risks such as those associated with approaching vehicles. The article presents the work on solutions that are the basis for the development of a system to warn workers who use hearing protectors against collision with a vehicle. This work consisted in selecting and testing solutions that could potentially be used in this system. The first solution analyzed was a system that allows the reading of the received signal strength indicator (RSSI) value indicating the power of the received radio signal and built, based on a Bluetooth class 2 device. Unfortunately, the distance tor which the RSSI value changes in a way that is possible to use in the system is limited to a few meters. Another solution analyzed was the system operating on the principle of detecting the presence of the transmitter in the area around the employee. The tests showed that it is possible to detect the signal, in the open space, at speeds not greater than about 3 km/h. The third analyzed solution was a system in which the transmitter was built on the basis of Bluetooth class l device, providing greater power of radio signal. The tests indicated the possibility of correct assessment of the distance between the vehicle and the employee within the required range of distance. Therefore, it was decided that this solution will be further developed.

Preferred Levels of Auditory Danger Signals

Żera J., Nagórski A.

International Journal of Occupational Safety and Ergonomics

2000

Zeszyt Specjalny

111--117

An important issue at the design stage of the auditory danger signal for a safety system is the signal audibility under various conditions of background noise. The auditory danger signal should be clearly audible but it should not be too loud to avoid fright, startling effects, and nuisance complaints. Criteria for designing auditory danger signals are the subject of the ISO 7731 (International Organization for Standardization [ISO], 1986) international standard and the EN 457 European standard (European Committee for Standardization [CEN], 1992). It is required that the A-weighted sound pressure level of the auditory danger signal is higher in level than the background noise by 15 dB. In this paper, the results of an experiment are reported, in which listeners adjusted most preferred levels of 3 danger signals (tone, sweep, complex sound) in the presence of a noise background (pink noise and industrial noise). The measurements were done for 60-, 70-, 80- and 90-dB A-weighted levels of noise. Results show that for 60-dB level of noise the most preferred level of the danger signal is 10 to 20 dB above the noise level. However, for 90-dB level of noise, listeners selected a level of the danger signal that was equal to the noise level. Results imply that the criterion in the existing standards is conservative as it requires the level of the danger signal to be higher than the level of noise regardless of the noise level.