PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 24

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  dane techniczne
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available Zabytkowy betonowy most łukowy w Parku Kasprowicza w Szczecinie
Hamberg-Federowicz Aleksandra
Przegląd Budowlany
|
2019
|
R. 90, nr 5
38--40
PL
W Szczecinie, na terenie Parku Kasprowicza, zachowany jest betonowy most łukowy trójprzegubowy wybudowany w 1898 r. przez firmę Boswau & Knauer z Berlina, na zlecenie szczecińskiego przemysłowca branży cementowej Johanessa Quistorpa. W artykule zamieszczono historię powstania obiektu, analogie do innych mostów z XIX/XX w., dane techniczne oraz zamierzenia remontowe. Most został objęty ochroną prawną jako zabytek techniki.
EN
In Szczecin in Kasprowicz Park, there is a three-jointed concrete bridge built in 1898 by Boswau & Knauer from Berlin, commissioned by the Szczecin cement industry specialist, Johannes Quistorp. The article presents the history of the building, analogies to other bridges from the 19th/20th century, technical data and renovation plans. The bridge was covered by legal protection as a technical monument.
2
Content available Dokładność oceny przez diagnostę siły nacisku na pedał hamulca
Kupiec Jerzy, Kupiec Agnieszka
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2019
|
R. 20, nr 12
157--160
PL
W artykule omówiony został problem oceny siły nacisku na pedał hamulca przez diagnostę podczas badania sprawności układu hamulcowego. Tego typu badania realizowane są w ramach okresowych obligatoryjnych badań technicznych pojazdów samochodowych. Korzystając z przygotowanego do badań samochodu przebadano grupę diagnostów w zakresie zdolności do generowania i kontrolowania określonej siły nacisku na pedał hamulca. Uzyskane wyniki pozwolą na określenie wpływu doświadczenia, wieku czy szkolenia diagnosty na jej wartość.
EN
The article discusses the problem of assessing the pressure on the brake pedal by a diagnostician during a brake system efficiency test. These types of tests are carried out as part of mandatory periodical technical tests of motor vehicles. A group of diagnosticians was tested using the car prepared for testing in terms of their ability to generate and control a specific pressure on the brake pedal. The obtained results will allow determining the impact of experience, age or training of a diagnostician on its value.
3
Content available Mitsubishi Outlander – 100 powodów do zadowolenia
Kowacki M.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2016
|
Nr 4
30--31
PL
Kampanii promocyjnej najnowszej generacji Mitsubishi Outlandera, jednego z najwyżej cenionych SUV-ów świata, przyświeca hasło „Zmienione na 100 sposobów”. Lista zmian jest imponująca, a modyfikacje obejmują zarówno design, jak i konstrukcję samochodu.
4
Content available Fiat 500X - nowy, uterenowiony
Kowacki M.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2016
|
Nr 4
72--73
PL
Jako że Polacy polubili samochody o wyglądzie SUV-a, których jednak codzienna eksploatacja i wygoda poruszania się bliższa jest samochodom miejskim, oferta koncernu Fiat Chrysler Automobiles powinna ich zainteresować. Nowy uterenowiony Fiat 500X to połączenie komfortu i stylu made in Italy z najnowszymi rozwiązaniami technicznymi. W dodatku w całkiem dobrej cenie.
5
Drogowa Trasa Średnicowa – tunel w Gliwicach
Labus A., Olszewska I., Romankiewicz R., Rychlewski P.
Inżynieria i Budownictwo
|
2016
|
R. 72, nr 7
357--360
PL
Drogowa Trasa Średnicowa Katowice – Gliwice łączy 6 miast: Katowice, Chorzów, Świętochłowice, Rudę Śląską, Zabrze i Gliwice. Ostatni jej odcinek (gliwicki) został oddany do użytkowania 20.03.2016 r. Głównym elementem tego odcinka jest dwunawowy, miejscami czteronawowy, tunel wykonany w postaci szczelnej wanny. Opisano przebieg trasy, etapy realizacji oraz rozwiązania jej odcinka gliwickiego.
EN
DTŚ Katowice–Gliwice is connecting 6 cities: Katowice, Chorzów, Świętochłowice, Ruda Śląska, Zabrze and Gliwice. The last part of this highway (segment of Gliwice) was put into service on 20 march 2016. The main element of this segment is two-aiseled (fouraisled in places) tunnel which is made in the form of a sealed tub. The route, stages of implementation and solutions of Gliwice segment was described.
6
Content available Verification of technical parameters and modification of upright exercise bike construction
Stępniewski A. A., Grudziński J.
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
|
2016
|
Vol. 21, no. 4
1025--1032
EN
In this paper, the technical data provided by the sellers of an exercise bike FALCON SG-911B SAPPHIRE have been verified. After dismantling the bike, the dimensions of the components of the transmission of motion were measured and the mass parameters of the flywheel were set. In order to increase the mass moment of inertia reduced to an axis of the crankshaft, construction changes were proposed. The values of the braking torque of the magnetic brake at subsequent resistance levels were measured. The cycling test was performed and the distance, calories burned and heart rate read from the counter were verified computationally.
7
Content available Długość ma znaczenie... [Budowa mostu przez Wisłę w Kwidzynie]
Długosz A.
Budownictwo, Technologie, Architektura
|
2015
|
nr 3
46--48
8
Renowacja zapory wodnej w Wapienicy
Oboza K.
Wodociągi - Kanalizacja
|
2014
|
nr 9
54--56, 58--59
9
90 lat prawa energetycznego w Polsce
Molęda S.
Wiadomości Elektrotechniczne
|
2014
|
R. 82, nr 4
31--36
10
Content available Zakończył się pierwszy etap budowy Muzeum II Wojny Światowej w Gdańsku
Siedlecka A.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2014
|
Nr 4
16--20
PL
Powstaniu Muzeum II Wojny Światowej przyświecała idea utworzenia instytucji, która ukazywałaby II wojnę światową, łącząc perspektywę polską z doświadczeniami innych narodów europejskich. Muzeum II Wojny Światowej zostało powołane 26 listopada 2008 r., a na siedzibę instytucji wybrano Gdańsk. 1 września 2010 r. został rozstrzygnięty międzynarodowy konkurs na koncepcję architektoniczną budynku Muzeum. Przyszła siedziba, zaprojektowana przez gdyńskie Studio Architektoniczne Kwadrat, powstanie przy ul. Wałowej, nad Motławą, blisko historycznego centrum miasta.
EN
The creation of the Museum of World War II was accompanied by an idea of establishment of an institution which would present the Second World War, combining the Polish perspective with the experiences of other European nations. Its future seat, designed by Kwadrat architectural studio from Gdynia, is going to be built at Wałowa Street, on the bank of the Motława River, near the historic city centre.
11
Dane techniczne pojazdów jako istotny czynnik prawidłowej klasyfikacji pojazdów na potrzeby systemu ewidencji, rejestracji i badań technicznych pojazdów w kontekście przepisów o bezpieczeństwie w ruchu drogowym i o prawie podatkowym
Balke M., Karpiński R.
Logistyka
|
2014
|
nr 3
238--246
PL
Szereg parametrów technicznych pojazdów, takich jak dopuszczalna masa całkowita, masa własna, naciski osi, moc silnika, itd. mają istotny wpływ na prawidłowe stosowanie przepisów o przewozie ładunków i osób, przepisach o prawach jazdy, podatkach lokalnych, różnych opłatach, cłach, itd. Specjalne oprogramowanie i bazy danych opracowywane przez Instytut Transportu Samochodowego służą i mogą byś stosowane do prawidłowego wyznaczania danych technicznych pojazdów oraz ich kontroli. Z zastosowaniem heurystycznych technik wyszukiwania z wykorzystaniem opracowanych przez Instytut Transportu Samochodowego baz danych możliwe są różnego rodzaju krzyżowe kontrole danych technicznych pojazdów celem sprawdzenia ich prawidłowości w kontekście obowiązujących przepisów dotyczących różnych sfer prawa materialnego. W pracy przedstawione zostaną możliwości nowatorskich rozwiązań w tym zakresie stosowanych przez administrację samorządową i rządową z wykorzystaniem opracowanych baz danych ITS oraz przykłady zastosowań dla celów badań naukowych. Zostaną przedstawione informatyczne możliwości baz danych, ich struktura i praktyczne zastosowania.
EN
A number of technical parameters of the vehicles, such as maximum gross weigh, vehicles own weight, axle loads, engine power, etc. have a significant impact on the proper application of the regulations on the transport of goods and persons, legislation on driving licenses, local taxes, various fees, duties, etc. Special software and databases compiled by the Motor Transport Institute are used for the correct determination of the technical data of vehicles and their inspection. Using heuristic search techniques to the database developed by the Motor Transport Institute it is possible to conduct different technical data cross-checks of vehicles in order to verify their validity in the context of the existing legislation on various aspects of substantive law. The paper presents the possibilities of innovative solutions in this field, applied by the local and the state government using the databases developed by ITS applications and examples of applications for the purposes of scientific research. The IT possibilities of the databases are presented, their structure and practical use.
12
Content available Produkcja energii w wybranych zintegrowanych układach gazowo-parowych IGCC zasilanych gazem z procesów zgazowania węgla
Leśniak A., Bieniecki M.
Chemik
|
2014
|
Vol. 68, nr 12
1074--1085
PL
W artykule przedstawiono parametry techniczne wybranych demonstracyjnych i komercyjnych zintegrowanych układów gazowo-parowych IGCC (Integrated Gasification Combined Cycle). Wybrane instalacje charakteryzują się mocą wytwarzanej energii elektrycznej na poziomie mocy aktualnie wykorzystywanych konwencjonalnych bloków elektrowni zawodowych, to jest powyżej 250 MW mocy elektrycznej. Osiągane w tych instalacjach sprawności cieplne netto 42 – 45 % są porównywalne ze sprawnościami nowoczesnych z turbinami na parametry nadkrytyczne, sprawnościami eksploatowanych układów parowych.
EN
The article presents technical parameters of selected pilot and industrial Integrated Gasification Combined Cycles (IGCC) plants. Selected plants have capacity of produced electricity at the level of currently used conventional power units of commercial power plants, i.e. above 250 MW of electric capacity. Similarly, net heat efficiencies obtained in such plants (42-45%) are of the same level as efficiencies of modern supercritical turbines as well as efficiencies of (supercritical) steam cycles currently operating in many countries.
13
Content available Konstrukcja przeprawy tunelowej pod Martwą Wisłą w Gdańsku
Kołakowski T., Kosecki W., Leusz R., Grunt M., Piwoński J., Mazurkiewicz B.
Przegląd Budowlany
|
2013
|
R. 84, nr 1
26-31
PL
Artykuł, dotyczący projektu przeprawy tunelowej pod Martwą Wisłą, wskazuje na szeroki zakres podejmowanego przedsięwzięcia. Budowa tunelu w trudnych warunkach geotechnicznych metodą drążenia maszyną TBM, tak pod korytem Martwej Wisły, jak i w pobliżu istniejących i czynnych elementów infrastruktury drogowej, portowej i przemysłowej, stanowi śmiałe i unikatowe wyzwanie z punktu widzenia organizacyjnego i inżynierskiego. Jest to pierwsza drogowa tunelowa przeprawa podwodna w Polsce, realizowana metodą drążenia przy użyciu maszyny TBM o tak dużej średnicy tarczy. Rozmach tego przedsięwzięcia jest znaczący także w skali międzynarodowej.
EN
This article concerns the project to build a tunnel under the Martwa Wisła, and indicates the extensive scope of the project being undertaken. The building of a tunnel in difficult geotechnical conditions by a method of boring using a TBM, both under the river itself and in the vicinity of existing and operational elements of road, port and industrial infrastructure, is a bold and unique challenge from an organizational and engineering point of view. It is the first underwater road tunnel to be built in Poland using a TBM with such a large shield diameter. The ambition of this project is significant even on an international scale.
14
Content available Zbiornik w Świnnej Porębie coraz bliżej
Hajok D.
Budownictwo, Technologie, Architektura
|
2012
|
nr 4
58-58
15
Budowa zbiornika wodnego Świnna Poręba
Ankiersztejn I., Marczewski J.
Wiadomości Projektanta Budownictwa
|
2011
|
nr 8
9--11
16
Content available remote Stadion żużlowy w Toruniu
Kwieciński J.
Materiały Budowlane
|
2011
|
nr 8
57-59
17
Content available remote Stadion Miejski we Wrocławiu
Wojtas S.
Materiały Budowlane
|
2011
|
nr 8
54-54
18
Content available remote Projekt i realizacja stadionu piłkarskiego na Euro 2012 w Gdańsku
Wojdak R.
Materiały Budowlane
|
2011
|
nr 8
48-50
19
Content available Strunobetonowe słupy trakcyjne z betonu wirowanego
Kubiak J., Łodo A., Michałek J.
Przegląd Budowlany
|
2010
|
R. 81, nr 5
75-82
20
Content available remote KX41-3 – najsilniejsza w swojej klasie
Gołędowski P.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2007
|
Nr 3
70
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.