Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: dźwigary zespolone

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Eksperymentalna analiza sztywności strunobetonowych dźwigarów mostowych

Cieśla J., Biskup M., Skawiński M.

Drogi i Mosty

2009

nr 1

13-39

Podstawowym tematem artykułu jest eksperymentalna analiza sztywności strunobetonowych belek prefabrykowanych. Badania przeprowadzono w dwóch etapach. W pierwszym etapie, na stanowisku badawczym badano same belki prefabrykowane do zarysowania. W drugim etapie badano dźwigary zespolone złożone z tych samych belek oraz żelbetowych płyt lub nadbetonu układanych "in situ" na prefabrykatach. W etapie tym badania prowadzono aż do zniszczenia dźwigarów. W ocenie wyników uwzględniono rzeczywiste właściwości betonu w belkach i nadbetonie. W analizie wykorzystano zależności obciążenie -ugięcie, moment - krzywizna oraz zastępczy współczynnik sprężystości Ez. Na podstawie analizy porównawczej ustalono, że zastępczy współczynnik sprężystości może być przydatnym narzędziem do oceny wartości momentu dekompresji i momentu rysującego jeszcze przed ukazaniem się rys w badanym elemencie, jak również oceny stopnia uplastycznienia materiałów w belce w stanie poprzedzającym zniszczenie. Zastępczy współczynnik sprężystości może być również wykorzystany do oceny stopnia sprężenia dźwigara z betonu sprężonego.

Experimental analysis of stiffness of the pre-tensioned concrete bridge beams is a main object of the paper. The tests have been performed in two stages. In the first stage, on the test bed the concrete pre-tensioned beams have been tested up to cracking moment, and in the second stage - composite girders, with the same beams and reinforced concrete on the top, have been tested up to failure. It has been taken into account the real property of concrete in pre-tensioned beams and in placed in situ reinforced concrete. In the analysis the load - deflection curves, load -curvature relation and the reduced modulus of elasticity have been used. As a result of comparative analysis it has been established, that the reduced modulus of elasticity is a good tool for assessment of moment of decompression and prediction cracks in prestressed concrete beam before conformation of cracks, as well as evaluation of degree of plasticity of materials in tested girders in the state just before failure. We may also use the reduced modulus of elasticity for the assessment of prestressing force in prestressed concrete beams.

VFT-VIB - prefabrykowane dźwigary zespolone z innowacyjnym połączeniem stali i betonu

Lorenc W., Kołakowski T., Kosecki W., Seidl G.

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

2008

Nr 6

70-73

W artykule przedstawiona została technologia budowy obiektów mostowych o przęsłach z dźwigarów zespolonych nowego typu. Zaprezentowano zasadnicze założenia dotyczące projektowania i technologii budowy oraz przedstawiono zrealizowane już obiekty.