Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  dźwigar kompozytowy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Ciągły rozwój konstrukcji budowlanych powoduje doskonalenie istniejących oraz powstawanie nowych rozwiązań materiałowo-konstrukcyjnych, w tym również dotyczących belek zespolonych. W pracy dokonano przeglądu najnowszych badań w tym zakresie. Na ich podstawie wskazano, że największy potencjał rozwoju mają rozwiązania, których parametry wytrzymałościowe i użytkowe są porównywalne z tradycyjnymi konstrukcjami, bazujące na materiałach ekologicznych lub cechujących się niższą energochłonnością i emisyjnością niż stal czy beton, do produkcji których można wykorzystać odpady i surowce pochodzące z recyklingu.
EN
The continuous development of building structures results in the improvement of existing and the emergence of new material and structural solutions, including composite beams. The paper reviews the latest research in this field. On their basis, it was indicated that the greatest potential for development has solutions whose strength and performance parameters are comparable to traditional structures, based on ecological materials or characterized by lower energy consumption and emissivity than steel or concrete, for the production of which waste and recycled raw materials can be used.
PL
Celem przeprowadzonych badań było ustalenie parametrów dynamicznych dźwigara kompozytowego z kompozytową płytą pomostową, tj. ustalenie częstotliwości drgań rezonansowych, postaci drgań i współczynników tłumienia. Zastosowana eksperymentalna analiza modalna polegała na pomiarze siły wymuszającej oraz rejestracji odpowiedzi konstrukcji w postaci sygnałów przyśpieszeń w wybranych punktach. Posłużono się metodą SIMO (single input – multiple output), tj. wzbudzenie drgań w jednym punkcie, z jednoczesnym pomiarem przyspieszeń w wielu punktach. W badaniach zastosowano wymuszenie harmoniczne zrealizowane za pomocą wzbudnika modalnego.
EN
The purpose of the study was to estimate modal parameters of the composite girder with a composite deck panel. Experimental modal analysis with a SIMO test was used. Dynamic response of the beam to harmonic excitation was measured with numerous of piezoelectric acceleration sensors. The basic frequencies, vibration modes and damping coefficients were found.
3
Content available Pierwszy polski most kompozytowy w badaniach
PL
W pracy opisano badania przeprowadzone w ramach projektu badawczego Com-Bridge, którego celem była budowa pierwszego polskiego mostu drogowego wykonanego z kompozytów FRP. Przedstawiono także charakterystykę mostu, opisano wytwarzanie dźwigarów kompozytowych oraz przedstawiono proces budowy mostu. Na zakończenie podano główne wyniki badań odbiorczych mostu pod próbnym obciążeniem statycznym i dynamicznym, które potwierdziły zakładaną nośność obiektu. Doświadczenia z realizacji mostu potwierdziły, że most kompozytowy może być pełnowartościową alternatywą dla stosowanych powszechnie przęseł mostowych ze stali i betonu.
EN
The research works on the first Polish road bridge made of FRP composites, carried out in the frame of R&D project Com-Bridge, has been presented in the paper. The general characteristic of the bridge, manufacturing of main FRP girders as well as construction process have been also described. Finally, main results of the proof test have been discussed and compared with the theoretical assumptions. The experience gained on this case study has revealed, the FRP composite road bridge could be the valuable alternative for standard steel and concrete bridges.
PL
Przedstawiono charakterystykę mostu, opisano wytwarzanie dźwigarów głównych mostu metodą infuzji oraz przedstawiono proces budowy. Podano główne wyniki badań odbiorczych mostu pod próbnym obciążeniem statycznym i dynamicznym. Doświadczenia z realizacji mostu potwierdziły, że konstrukcja kompozytowa może być pełnowartościową alternatywą stosowanych przęseł mostowych ze stali i betonu.
EN
The general characteristic of the bridge, manufacturing of main FRP girders by infusion as well as construction process have been described. Finally, main results of the proof test have been discussed and compared with the theoretical assumptions. The experience gained on this case study has revealed, the FRP composite structure could be the valuable alternative for standard steel and concrete bridges.
PL
Przedstawiono projekt mostu drogowego, którego dźwigary główne zostaną wykonane z kompozytu FRP, a płyta pomostu z betonu lekkiego zbrojonego prętami kompozytowymi GFRP. Opisano ogólnie konstrukcję mostu oraz budowę dźwigara kompozytowego. Podano także metodologię obliczania dźwigara kompozytowego. Most powstanie w październiku 2015 r. w Błażowej k. Rzeszowa.
EN
The design of road bridge consisted of FRP composite main girders and lightweight concrete slab reinforced with GFRP bars has been presented in the paper. The overall bridge structure and FRP composite box girders have been described in detail. The structural analysis of FRP composite members has been given as well. The bridge is going to be built in October 2015 in Blazowa near Rzeszow.
PL
Przedstawiono wyniki wstępnych badań dźwigara mostowego wykonanego z kompozytów FRP, który jest przewidziany do stosowania w szczególności w kładkach dla pieszych. Omówiono syntetycznie koncepcję dźwigara kompozytowego, wyniki badań materiałowych, technologię produkcji, analizę numeryczną oraz niektóre wyniki badań wytrzymałościowych dźwigara.
EN
The main goal of the article is to describe the research on the use of FRP composites to build durable and reliable footbridge. The initial results of the research project for the development of the FRP based solution for a typical bridge girder, particularly designed for footbridges, have been presented. The paper shows briefly the technical concept, material testing results, production technology, FEM analysis as well as some girder testing results under static load.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.