Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Modern magnetic field sensors – a review

Tumanski S.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2013

|

R. 89, nr 10

1-12

EN

The paper presents a review on modern magnetic field sensors. After general remarks describing performances of magnetic field sensors the most important sensors are presented. In all cases the principle of operation, advantages and drawbacks and properties are discussed. Following sensors are presented – induction sensors, fluxgate sensors, magnetoresistive sensors (AMR sensors, spin valve sensors, magnetic tunnel junction sensors), Hall effect sensors, SQUID sensors, resonance sensors (NMR resonance, ESR resonance, Overhauser resonance). Other sensors as giant magnetoimpedance sensors, extraordinary MR sensors, magnetooptical sensors, MEMS sensor are also briefly described.

PL

Artykuł przedstawia przegląd najczęściej używanych czujników pola magnetycznego. W każdym przypadku przedstawiona zasadę działania, wady i zalety oraz właściwości. Następujące czujniki są analizowane: czujniki indukcyjne, czujniki transduktorowe, czujniki magnetorezystancyjne (AMR, GMR i tunelowe), hallotrony, SQUID, czujniki rezonansowe (NMR, ESR i Overhauser). Dodatkowo krótko opisano czujniki magnetoimpedancyjne, czujniki EMR (extraordinary magnetoresistance, czujniki magnetooptyczne i czujniki MEMS.

2

Signal processing for non-contact NDE

Kubinyi M., Docekal A., Ramos H., Ribeiro A.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2010

|

R. 86, nr 1

249-254

EN

The detection of defects in aerospace structures with non-destructive techniques is an important requirement for quality checks not only during production phase but mainly during in-service maintenance operations. Visual inspection allows only the analysis of surface characteristics of materials. A deeper analysis is required for the characterisation of the widest defects types such as subsurface corrosion or cracks. For aerospace structures inspection, two different methods are mainly used: eddy current and ultrasonic testing. The first method is based on the induction of currents in the electrically conducting material to be tested. The perturbations of the eddy-current flow path due to physical, structural or metallurgical inhomogeneities are detected either using coils or magnetic field sensors. The second method uses high frequency sound waves which are sent into the tested object. A probe picks up the reflected waves and analysis of the received signal is done to locate flaws in the tested object. Ultrasonic inspection can detect defects such as cracks and discontinuities mainly inside the studied object. In this paper both techniques are addressed in order to conclude the different detection performances of these non-destructive inspection methods using different industrial and experimental probes. Two different eddy current probes were projected and implemented. One includes an excitation coil and two differential detection coils. Another having a similar excitation coil to generate the eddy currents in the material to be tested but using a Giant Magneto-Resistor (GMR) to asses the magnetic field induced. Both probes were tested with an aluminum standard airframe plate sample with and a dedicated data acquisition measuring system. This sample was also inspected using a certified industrial Eddy Current system. The ultrasonic method was tested using an Electromagnetic Acoustic Transducer (EMAT) probe and multidimensional signal processing. The same measurements performed with the experimental Eddy Current system were carried out with industrial piezoelectric ultrasonic transducers.

PL

Wykrywanie defektów w przemyśle lotniczym ma stawia wysokie wymagania zarówno na etapie produkcji jak i serwisowania. Żąda się aby było możliwe wykrywanie niewidocznych defektów, jak korozja czy pęknięcia. W przemyśle lotniczym stosowane są dwie główne metody inspekcji prądów wirowych i ultradźwiękowa. W pierwszej metodzie zmiany pola magnetycznego wykrywane są za pomocą cewki lub czujnika pola magnetycznego. W drugiej metodzie czujnik wykrywa falę odbitą. Metoda ultradźwiękowa pozwala na wykrycie pęknięć wewnątrz materiału. W prezentowanym artykule obie metody są analizowane. Zaprojektowano i zbadano dwa różne czujniki możliwe do zastosowania w metodzie prądów wirowych. Pierwszy z nich składa się z cewki magnesującej i dwóch cewek różnicowych. W drugim cewki różnicowe zastąpiono czujnikiem magnetorezystancyjnym GMR. Oba czujniki testowano na podłożu aluminiowym. W metodzie ultradźwiękowej testowano elektromagnetyczny czujnik akustyczny EMAT oraz wielowymiarowe przetwarzanie sygnału. Wyniki testów weryfikowano stosując czujnik piezoelektryczny.

3

Zastosowanie trójosiowego czujnika magnetorezystancyjnego w konstrukcji przetwornika elektroakustycznego instrumentów muzycznych

Fryśkowski B.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2007

|

R. 83, nr 1

116-121

PL

Przedmiotem artykułu jest analiza możliwości zastosowania trójosiowego czujnika magnetorezystancyjnego AMR w konstrukcji nowego typu przetwornika dźwięku dla instrumentów muzycznych o metalowych strunach. Przeprowadzono pomiary trzech składowych indukcji pola magnetycznego w otoczeniu drgających strun gitary akustycznej i basowej. Dokonano próby oceny wpływu techniki gry (klasyczna, slap, tapping) na parametry składowych indukcji pola magnetycznego, amplitudę i kształt sygnału wyjściowego przetwornika.

EN

This paper describes application of three axis magnetoresistive sensor in electroacoustic transducer for steel stringed musical instruments. Three components of flux density in proximity to acoustic and bass guitar strings were measured. The guitar technique (pluck/pop, slap, tapping) influence on flux density components, amplitude and shape of output signal was discussed.