W artykule opisano zagadnienia związane z wpływem zakłóceń na czujniki koła wykorzystywane w urządzeniach sterowania ruchem kolejowym. Pokazano metody badań wpływu zakłócających pól elektromagnetycznych na czujniki koła. Zaprezentowano wyniki badań wpływu pól zakłócających oraz prądów płynących w szynie na czujniki koła stosowane w Polsce.
EN
The paper describes issues related to the impact of noise on the wheel sensors used in railway traffic control devices. Shows the test methods of impact electromagnetic fields on the wheel sensors. The results of studies on the influence of interfering fields and currents flowing in the rail on the wheel sensors used in Poland.
Prowadząc na przestrzeni 4 lat intensywne prace badawczo-rozwojowe oraz bazując na 25-letnim doświadczeniu w produkcji czujników koła, firma Frauscher opracowała w 2006 r. nowy czujnik koła RSR123, charakteryzujący się wyjątkowymi właściwościami. Czujnik ten wykorzystuje innowacyjną metodę działania pod nazwą V.Mix Technology, opracowaną i opatentowaną przez firmę Frauscher.
EN
In 2006 Frauscher has designed a new wheel sensor - RSR123 - as a result the company's 25-year experience in wheel sensors production and 4-year reasearch and development. The device is based on the innovative V.Mix Technology, developed and patented by Frauscher, which applies 3 methods: induction method, magnetic field destortion and eddy current and hysteresis method. The article presents the characteristics of the RSR123 wheel sensor, as well as the assumptions of V.Mix Technology.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.