Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Niezawodność czasu podróży a decyzje użytkowników transportu - ujęcie teoretyczne

Gorlewski B., Czerwonka M.

Przegląd Komunikacyjny

|

2014

|

Nr 3

11--14

PL

Artykuł odnosi się do istotnej kwestii w ekonomice transportu, jaką jest niezawodność czasu podróży. Czas ma określoną wartość zarówno w transporcie pasażerskim jak i towarowym. Wahania czasu przejazdu wpływają na zwiększenie ogólnych kosztów transportu, dlatego użytkownicy transportu uwzględniają ten czynnik w decyzjach dotyczących wariantu przewozu. Zagadnienie to przedstawione jest na podstawie badań przeprowadzonych w wybranych krajach. Doświadczenia tych państw wskazują, że użytkownicy transportu traktują wahania czasu przejazdu jako koszt i są skłonni płacić za większą niezawodność czasu podróży. W artykule przedstawiono teoretyczne modele wartościujące wahania czasu podróży opracowane przez (Jacksona-Juckera oraz Smalla).

EN

Article refers to the important issue in transport economics - the reliability of travel time. Time has value, both in passenger and in freight transport. Fluctuations of travel time increase generalized transport cost, therefore transport users take this into account in their decisions concerning model choice. The research carried out in several countries show that transport users see time fluctuations as a cost. They reveal willingness to pay for a more reliable journey times. The paper presents the theoretical models of the reliability of travel time introducetd by Jackson-Jucker and Small.

2

Model oceny potencjału pasażerskiego w transporcie publicznym dla województwa dolnośląskiego

Susz S., Pawęska M.

Przegląd Komunikacyjny

|

2014

|

Nr 4

14--20

PL

Artykuł podsumowuje model oceny popyty na transport publiczny w jednym z regionów w Polsce. Taki model może być używany do tworzenia kompleksowej strategii komunikacji publicznej i ma na celu wspieranie decydentów w optymalnym wyborze w odniesieniu do różnych form transportu i kierunków wspierania transportu publicznego przez władze publiczne.

EN

The article summarizes the model for evaluating public transport demand in one of the regions in Poland. Such model can be used for developing comprehensive public transport strategy and is aimed at support decision makers in optimal choice with regards to transport modes and directions for supporting public transport by public authorities.

3

Preferencje pasażerów transportu kolejowego w zakresie skłonności do płacenia za szybszą podróż

Gorlewski B.

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

|

2013

|

z. 80

29--39

PL

Artykuł dotyczy problemu postrzegania przez pasażerów parametrów usług transportu kolejowego. Zagadnienie to zostało przedstawione opierając się na badaniach wartości czasu w transporcie pasażerskim. Jest to czynnik, który ma istotny wpływ na decyzje dotyczące wyboru środka transportu. Czas stanowi wartość, zatem oszczędność czasu wynikająca z szybszej podróży ma swój wymiar monetarny. W zależności od subiektywnej wartości czasu, użytkownicy transportu są skłonni płacić więcej za krótszą podróż, co zostało wykazane na podstawie empirycznego badania preferencji deklarowanych, przeprowadzonego na wybranych trasach kolejowych w Polsce. Wyniki badania pokazały, że istotna część pasażerów wykazuje skłonność do ponoszenia większej opłaty za przejazd pod warunkiem uzyskania krótszego czasu przejazdu. Odpowiednie sprofilowanie usług transportowych może pozytywnie wpłynąć na wizerunek transportu kolejowego oraz wielkość realizowanych przewozów.

EN

The article refers to the passengers' perception of rail services parameters, what is discussed in the context of the time factor and its value in rail transport. Time factor has significant impact on passengers’ decisions regarding the modal choice and willingness to pay. Time has value, therefore time savings, resulting from faster travel, have monetary dimension. Depending on the subjective value of time, transport users declare to pay more for a shorter trip, what is revealed in the empirical survey done at selected train routes in Poland. The results show that significant proportion of passengers accept higher fares, subject to a shorter travel time.

4

Istota czasu w procesach transportowych

Wojan W., Wysocka A.

Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński

|

2011

|

Nr 14

127--144

PL

W artykule przedstawiono aspekty teoretyczne i praktyczne związane z czasem w transporcie oraz wskazano znaczenie nowoczesnych technologii dla procesów logistycznych i transportowych. Czas odgrywa istotną wartość ekonomiczną i społeczną. Racjonalne gospodarowanie czasem jest przedmiotem wielu opracowań i badań. Traktowany jest jako dobro i coraz częściej jest postrzegane jako dobro nieodnawialne. Jak wykazują badania, coraz bardziej odczuwalne są skutki kongestii dróg w kontekście utraty czasu, a przez to utratę wymiernych korzyści. Ważne jest więc propagowanie działań mających na celu ograniczanie sytuacji powodujących „marnowanie” czasu. Rozwój technologii teleinformatycznych pozwala na racjonalne zarządzanie czasem podróży jednocześnie skracając czas przepływu informacji koniecznych do organizacji procesu transportowego. Dzięki nowoczesnym technologiom łatwiejsze stało się łączenie procesów zarządzania łańcuchem dostaw, zarządzanie relacjami z klientem oraz zarządzanie procesem transportowym, co prowadzi do osiągnięcia wysokiej pozycji rynkowej przedsiębiorstw.

EN

In this article authors were presented the theoretical and practical aspects of time in transport as well as pointed out the meaning of modern technologies for logistics and transport processes. The time has a crucial economic and social value. Rational time management is a subject of many studies and researches. The time is treated as a good and more and more frequently it is perceived as the non-renewable good. How the studies show more and more noticeable are effects of the road congestion in the context of time loss, and because of that loss of notable benefits. Hence, it is important to propagate action being with the object of limitation of situation causing ‘wasting’ of time. Teleinformatic technologies development lets for rational time managing during a trip at the same time shortening the time of the necessary information flow for the organization of the transport process. Thanks to modern technologies it becomes simpler joining processes of supply chain management, customer relationship management as well as the transport process management what leads to companies to achieve the high market position.