Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: częstotliwość obciążenia

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Autonomous hybrid power plants based on renewable and traditional sources of electricity

Sadykov Maksat, Almanbetov Aibek, Ryskulov Ilias, Barpybaev Turdumambet, Kurbanbaev Alaibek

Polityka Energetyczna

2023

T. 26, z. 4

149--164

The purpose of this study is to consider a passive balancing system for battery storage which in the future will increase their reliability, reduce maintenance costs, reduce wear and tear and increase service life, as well as to study a new method of quasi-opposition search for harmony in order to stabilize the supplied electricity. To this end, various theoretical methods of scientific study (analysis, concretization, comparison, generalization) were applied. The method considered in this article for improving the performance of batteries using a passive balancing system, using the example of a typical structural diagram of an autonomous hybrid power plant presented here, would increase the efficiency of pre-project work on the development of highly efficient design and circuit solutions and increase the battery life. The new method of quasi-opposition searches for harmony for hybrid power plants based on renewable and traditional energy sources, taking into account features of their design and operation, would make it possible to stabilize the load frequency of the consumer at the time of switching the station between power sources. This study can be useful for the circle of people associated with energy, for students studying renewable energy in higher education institutions, as well as their teachers, in order to familiarize themselves with the problems of hybrid stations and find options for their solutions.

Celem niniejszego artykułu jest rozważenie pasywnego systemu równoważenia akumulatorów, który w przyszłości zwiększy ich niezawodność, zmniejszy koszty konserwacji, zmniejszy zużycie i wydłuży żywotność, a także zbadanie nowej metody quasi-opozycyjnego poszukiwania harmonii w celu stabilizacji dostarczanej energii elektrycznej. W tym celu zastosowano różne teoretyczne metody badań naukowych (analiza, konkretyzacja, porównanie, uogólnienie). Rozważana w tym artykule metoda poprawy wydajności akumulatorów przy użyciu pasywnego systemu równoważenia, na przykładzie przedstawionego tutaj typowego schematu strukturalnego autonomicznej elektrowni hybrydowej, zwiększyłaby efektywność prac przedprojektowych nad opracowaniem wysoce wydajnych rozwiązań projektowych i obwodowych oraz wydłużyłaby żywotność baterii. Nowa metoda quasi-opozycyjnego poszukiwania harmonii dla hybrydowych elektrowni opartych na odnawialnych i tradycyjnych źródłach energii, z uwzględnieniem i tradycyjnych źródeł energii, biorąc pod uwagę cechy ich konstrukcji i działania, umożliwiłaby stabilizację częstotliwości obciążenia odbiorcy w momencie przełączania stacji pomiędzy źródłami zasilania. Niniejsze opracowanie może być przydatne dla środowiska osób związanych z energetyką, dla studentów studiujących energetykę odnawialną na uczelniach wyższych, a także dla ich wykładowców i ich nauczycieli, w celu zapoznania się z problemami stacji hybrydowych i znalezienia możliwości ich rozwiązania.

Coupled effect of load ratio and frequency on mechanical fatigue behaviour of precast aluminium/aramid fibre composite

Ait Said A., Bey K., Mzad H.

Composites Theory and Practice

2021

R. 21, nr 1-2

46--53

Dynamic tests with different load ratios and frequencies provide designers with the necessary information to evaluate the longevity of different structures as well as minimize weight due to a possibly smaller factor of safety. The influence of loading frequency on the fatigue behaviour of an aluminium composite material (ACP) with an aramid honeycomb core was studied. The mechanical behaviour was assessed by three-point static bending tests, followed by cyclic flexural fatigue tests employing the fabricated sandwich samples, with loading frequencies of 5, 7.5 and 10 Hz. The experimental results were presented on a single graph in order to highlight the different behaviours for the adopted frequencies. Indeed, the tests allowed the authors to determine the different cycle number values necessary to achieve resistance losses of 10 and 25%, respectively. The experiments were carried out for the same loading level of 80% of the maximum force, which is taken as equal to the elastic limit in order to avoid the field of plastic deformations.