Ograniczanie wyników
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  cylindry hamulcowych pojazdów szynowych
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
PL
W artykule omówiono wyniki wstępnych badań dotyczące określenia mechanicznych oporów tarcia występujących w kolejowych cylindrach hamulcowych. W czasie pracy cylindra hamulcowego jego tłok uszczelniany jest uszczelką gumową smarowaną smarem stałym, dociskaną ciśnieniem powietrza wewnątrz cylindra. Celem badań było określenie wartości liczbowych oporu ruchu tłoka, wykorzystanych następnie w modelu matematycznym. Dokonano pomiarów sił tarcia różnych cylindrów z różnymi parametrami pracy i zaprezentowano wyniki. Artykuł powstał w wyniku realizacji projektu badawczego KBN nr 5T12C03025 pt. „Badania procesów zachodzących w pneumatycznych układach hamulcowych pociągów ".
EN
In this article the results of the preliminary tests relating to definition the mechanical resistances of the friction occuring in the railway brake cylinders arę discussed. During the work of the brake cylinder its piston is sealed with the rubber gas-ket that is lubricated with the grease, tightened with the air pressure inside of the cylinder. The purpose of the tests was definition the numerical values of the resistance of the piston motion. Next these values are used in the mathematical model. The measurements of the friction forces of the different cylinders with the different parameters of the work are made and the results are presented. This article was made as a result of realization the research project of KBN No. 5T12C03025 under the title " Tests of the processes occuring in the pneumatic braking systems of the trains".
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.