Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Comparative Tests of Shear Strength of Adhesive Lap Joints after Thermal Shocks

Kłonica Mariusz, Bielawski Radosław, Żokowski Mariusz

Advances in Science and Technology. Research Journal

|

2021

|

Vol. 15, no 4

364--375

EN

This work presents the results of comparative tests for the determination of Young’s modulus and the static shear strength of adhesive lap joints, based on grade 316L steel. The tests also concerned the determination of the glass transition temperature of a certain adhesive composition: Epidian 57 epoxy resin with a 10% Z1 hardener content. The paper shows the test results for the surface free energy and selected surface roughness parameters, including photographs of the test specimens after destructive testing. The tests were comparative and performed on adhesive joints, with and without exposure to thermal cycling. The scope of the testing included a relatively short thermal cycling run of 500 cycles with a temperature variation of -40°C to +60°C. An analysis was carried out of the results from testing the static shear resistance of specimens manufactured using various methods of adhesive joint seasoning. The experimental test results were statistically processed in compliance with good research practice.

2

Przegląd uszkodzeń uzwojeń statorów silników elektrycznych. Przyczyny, skutki, symptomy, zapobieganie

Hetmańczyk M.

Utrzymanie Ruchu

|

2016

|

Nr 1

26--27

PL

Uszkodzenia statorów silników elektrycznych należą do częstych przyczyn awarii elektrycznych układów napędowych. Ograniczenie ryzyka awarii silników spowodowanych uszkodzeniami uzwojeń stojana należy do prostych zagadnień, a wymaga jedynie poznania podstawowych przyczyn leżących u podstaw ich powstawania. W artykule przedstawiono najczęściej występujące uszkodzenia uzwojeń statorów elektrycznych, przyczyny oraz skutki i występowania. Opisano także elementarne wytyczne umożliwiające ograniczenie liczby lub eliminację opisanych typów awarii.

3

Przegląd uszkodzeń uzwojeń rotorów silników elektrycznych. Przyczyny, symptomy, skutki, zapobieganie

Hetmańczyk M.

Utrzymanie Ruchu

|

2016

|

Nr 2

37--39

PL

Uszkodzenia rotorów silników elektrycznych mogą wynikać z wielu przyczyn powstających na etapach montażu oraz eksploatacji napędów elektrycznych. Uszkodzenia mechaniczne, elektryczne lub złożone powstają jednak najczęściej w wyniku nieprawidłowego użytkowania. Z punktu widzenia niezawodności układów napędowych stanowią one istotny element powodujący zwiększenie prawdopodobieństwa awarii.

4

Uszczelnienia połączeń kołnierzowych w górnictwie – cykle termiczne

Samek Ł.

Zeszyty Naukowe Dolnośląskiej Wyższej Szkoły Przedsiębiorczości i Techniki. Studia z Nauk Technicznych

|

2015

|

Nr 4

97--104

PL

W artykule przedstawiono badanie materiału uszczelnień, w trakcie których dokonano cyklicznych zmian temperatury, jakie mogą zachodzić w rurociągach stosowanych nie tylko w górnictwie. Wykazało ono, że zastosowany materiał uszczelek ma duży wpływ na zachowanie się całej instalacji.

EN

The paper presents the results of research on sealants, during which the temperature was periodically altered to create a similar heat stress that occurs in pipelines, also in other industry sectors than mining. The research findings prove, that the type of raw materials for production of seals has a significant influence on the functioning of the whole installation.

5

Modelling creep, ratchetting and failure in structural components subjected to thermo-mechanical loading

Dunne F. P. E., Lin J., Hayhurst D. R., Makin J.

Journal of Theoretical and Applied Mechanics

|

2006

|

Vol. 44 nr 3

667-689

EN

Experiments have been described in which copper components have been subjected to combined cyclic thermal and constant mechanical loading. Two thermal cycles were employed leading to predominantly cyclic plasticity damage and balanced creep - cyclic plasticity damage loading cycles. The combined loading led to component ratchetting and ultimately to failure. Continuum damage-based finite element techniques have been developed for combined cyclic plasticity, creep and ratchetting in components subjected to thermo-mechanical loading. Cycle jumping techniques have been employed within the finite element formulation to minimise computer CPU times. The finite element methods have been used to predict the behaviour of the copper components tested experimentally and the results compared. Steady-state ratchet rates were found to be well predicted by the models. Modes of failure and component lifetimes were also found to be reasonably well predicted. The experimental results demonstrate the importance of isotropic cyclic hardening on the initial component ratchetting rates.

PL

W pracy przedstawiono doświadczenia, w których miedziane elementy poddawano złożonym obciążeniom zawierającym cykle termiczne i obciążenia stałe. Zastosowano dwa cykle termiczne prowadzące do uszkodzenia z przewagą cyklicznej plastyczności i zrównoważonego pełzania oraz cykle obciążeń wywołujących uszkodzenie typowe dla cyklicznej plastyczności. Obciążenia złożone wywoływały ratcheting badanych elementów, a w efekcie końcowym zniszczenie. Techniki metody elementów skończonych kontynualnej mechaniki uszkodzeń zostały rozwinięte dla cyklicznej plastyczności w złożonym stanie naprężenia, pełzania oraz ratchetingu w elementach poddawanych obciążeniom termo-mechanicznym. W sformułowaniu metody elementów skończonych, aby zminimalizować czasy centralnego procesora (CPU) komputera, zastosowano techniki skoków cyklicznych. Metody elementów skończonych zastosowano w przewidywaniu zachowania się elementów miedzianych wcześniej badanych doświadczalnie, a otrzymane wyniki porównano. Zaproponowane modele w sposób satysfakcjonujący pozwalają przewidywać prędkości stanu ustalonego ratchetingu. Także przewidywania dotyczące sposobów zniszczenia oraz żywotności badanych elementów są zadowalające. Wyniki doświadczalne pokazują istotny wpływ izotropowego wzmocnienia cyklicznego na początkowe składowe prędkości ratchetingu.